По отзывам чипанутых , так оно и есть. И расход снижается при этом ещё на 50%. Особенно на 8 клапанных. Некоторые даже утверждают что влегкую 16 кл. могут сделать.Сообщение от Ilya43
Расход - Город 8 , трасса 6.
А на счет оживет, непротив был бы сразиться с чипованной.Даже если забрали только внутрености, там платины можно на 5к. набрать.
Эх жаль далеко живем )
на полном газу с места обе нексии что чипованная что сток поедут одинаково... чиповка просто лишь убрала все эти дурацкие подергивания и провалы.
Несогласен, у чипованной двиг лучше крутится, разница по разгону чувствуется, 1ая-60; 2ая-80 в легкую, да и 8 клапанная 16 никак не сделает, у товарища 8 кл., на стоковой прошивке машина тупая
- На полном газу стоковая останется евро-3, и лить бензин будет понемногу, что бы не коптить.
Чипованная на полном газу плеснет много бензина и даст жару и дыму.
Да и нечипованной с чипованной бороться безмысленно, машины на порядок выше лекго с перекрестков делаю
ну уж хз.. моя с альфа 4 и без одного ката в ровень или чуть позади девяток едет... сказывается гур.... передачи отнють не для дрэга выставлены..... а в городе замечательно пуляет...
Гур так сильно влияет что ли? А так про Альфа 4 очень хорошие отзывы слышу, сам хочу прошится. а так по теме, действительно два катализатора получается? И какой из них самый дорогой и душит мотор? ))) Бывает что убирают оба катализатора?
ну если в ровень с 9ками тогда она неедет, у меня у брата 9ка, как стоячего делаю, обижается машину хочет другую, 10кам на обгонах по трассе в жопу упираюсь, не рзгоняются
аха... а еще у всех пользователей есть профиль в коором чаще всего указывается марка двигателей....
матиза я тоже делаю на раз...
Ваши права
17сказали спасибо