Удаление катализаторов

serkol,
Да ладно??? А как по твоему вторая лямбда контролирует состояние катализатор? Просто на состояние Жив мертв ? ))))

Нет уж, она еще корректирует топливоподачу чтобы цо2 в узде держать. Так бы их нафиг никто не ставил ради того чтобы знать жив кат или мертв!

Корректировка идет не координальная, а мизерная... НА ходовые качества это и не влияет(по крайней мере ощутить это не под силу), но вот на расходе может отразится. (у когото на 200 грам может подскочить, а у когото до литра)

Первоначальная корректировка смеси идет по первой лямбде сразу за коллектором, а вторичная корректировка идет по второй лямбде после каталиков.


Тут народ тупо пробивал соты шпилем и не потрошил их.. таким образом шла мизерная прибавка мощности, и даже цо2 был в норме чтобы не выскакивала ошибка.. Но рано или поздно соты всеравно обсыплятся и загорится чек.


Предлагаю провести эксперимент. Отключи вторую лямбду и поезди.

Сообщение от IlyaD43

Да ладно??? А как по твоему вторая лямбда контролирует состояние катализатор? Жив мертв ? ))))

Нет уж, она еще корректирует топливоподачу чтобы цо2 в узде держать. Так бы их нафиг никто не ставил ради того чтобы знать жив кат или мертв!!!

Корректировка идет не координальная, а мизерная... НА ходовые качества это и не влияет(по крайней мере ощутить это не под силу), но вот на расходе может отразится. (у когото на 200 грам может подскочить, а у когото до литра)

Первоначальная корректировка смеси идет по первой лямбде сразу за коллектором, а вторичная корректировка идет по второй лямбде после каталиков.

Енто все догадки и выдумки . Как говорится "учите матчасть" и не надо будет ничего сочинять.

НУ пусть режет катализатор а там отпишется по результату... Но чтото мне подсказывает что человек так и не соберется, раз за полгода не собрался. Джеки чана всеравно тушить придется обманкой или чипом как ни крути.

Сообщение от IlyaD43

Но чтото мне подсказывает что человек так и не соберется, раз за полгода не собрался. Джеки чана всеравно тушить придется обманкой или чипом как ни крути.

В общем то да.

сделал чип тюнинг.при этом сказали ,что нужно потом удалить катализатор.оказалось их стоит 2 шт.обязательно ли удалять оба или можно один (который снизу)?

Сообщение от валентиныч

сделал чип тюнинг.при этом сказали ,что нужно потом удалить катализатор.оказалось их стоит 2 шт.обязательно ли удалять оба или можно один (который снизу)?

оба..

Тоже интересует данная тема. Машину чипанул до катализатора руки не доходят. Тупо выбивать не хочется. Кто знает чем заменить.На просторах инета нашел вот такой девайс (03.007S) Atiho Вставка вместо катализатора (вертикального) Chevrolet Lanos сталь. Может кто встречал или ставил. Отпишитесь подходит ли на F16D3.

Сообщение от Uzbechonok

Отпишитесь подходит ли на F16D3.

А зачем снимать кат? Чипуют после снятия ,чтобы лябду отключить.А вам зачем снимать,если уже прошились?

По причини выхода из строя оно го( при езде не понятный шум думаю что он), пробег 86 000 кат с завода и ни когда не менялся я второй хозяин до прошивки постоянно горел джеки чан. Кто прошивал сказал что кату трындец. Вот поэтому и думаю вообще его убрать.

Понятно,хотя 86 тык мало для него.А вставки в любом магазе продаются, рублей за 800-1000.