Удаление катализаторов

Вобщем знания каждого из нас ограничены собственным авто) Нет на 1.6 прокладок у катализатора, в самом катализаторе медные кольца стоят, http://29.img.avito.st/640x480/296337629.jpg они и есть прокладки, но они уже в нем самом. Это если пламегаситель от лачетти 1.6 брать то там уже да, эти прокладки нужны) Я про евро 3 и говорю)
Знаю на 1.6 ставят приемную трубу от 156 донс, вот там по идее и коллектор надо менять от 1.5 донс, по прокладкам вид похожий.

Дак они и есть прокладки.. и менять их тоже нужно после каждого снятия.
http://images.yandex.ru/yandsearch?s...25B919_enl.png
А вообще странно катализаторы одинаковые, флянцы одинаковые, прокладки тоже должны быть одинаковыми... Я ланосовские алюминиево асбестовые брал. Ну собственно такие и стояли.

Сообщение от IlyaD43

нужны не сильно кривые руки, сварочник с кислотой и полметра 51-й негнилой трубы. 4 взмаха болгарки 4 взмаха сварочником.

+ место где все это можно притворить в жизнь.)))

Сообщение от aleksis66

+ место где все это можно притворить в жизнь.)))

ну ты так и так во дворе не будешь проставку ставить заместо каталика )))

Проставка ставится где угодно,хоть во дворе (почему бы и нет).А сварка даже не в каждом сервисе есть. Кто уж как пожелает. Сварному тоже платить надо,ну или сварочник тоже денег стоит.Вот и получается что не большая уж экономия то.))

aleksis66, лично с меня сварщик за проварку первого катализатора взял ровно 100 рублей.
Ну думаю если бы я варил другой конец взял бы 200.

Кусок 51-й трубы можно найти за бесплатно или за 50 рублей на какойнибудь свалке металлалома.
Сварочный нужен именно с кислотой ибо электродная сварка лопнет.
Купить его у вас денег точно не будет. Найти его в любом селе не особая проблема.. Бывает практически у каждого кузовного ремонтника и более менее крупной мастерской..
У кузовного сварщика можно также встать на яму и все это сразу открутить и поставить...

Ребят вы как дети малые.. ничего не умеете, ничего не хотите сами руками боитесь делать.

Ну осуждать вас не буду, не все инженера и не все могут думать и находить решение.

Комуто проще не думать и потратить кучу бабла.))) ваш выбор.

Сообщение от IlyaD43

Дак они и есть прокладки.. и менять их тоже нужно после каждого снятия.
http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&fp=0&text=%D0%BF%D1%80%D0%BE %D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%B 0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE% D1%80%D0%B0%20%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%20%D0 %B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%203&noreask=1&pos=4&lr=46&rp t=simage&uinfo=ww-1263-wh-661-fw-1038-fh-455-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Favtonavigator.saratov.ru%2F published%2Fpublicdata%2FAVTONAVIGATORWEBASYSTBD%2 Fattachments%2FSC%2Fproducts_pictures%2F%25D0%2591 %25D0%25B5%25D0%25B7%25D1%258B%25D0%25BC%25D1%258F %25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B919_enl.png
А вообще странно катализаторы одинаковые, флянцы одинаковые, прокладки тоже должны быть одинаковыми... Я ланосовские алюминиево асбестовые брал. Ну собственно такие и стояли.

Ваш катализатор точнее 1.5 Sohc 96595389 http://images.satom.ru/i/firms/28/26...bc_300x300.png
Катализатор на 1.6 Dohc 96427688 http://www.superstor.ru/prime/produc...s/IMG_4521.jpg
Совсем не одинаковые, хотя похожи, да на ваш те прокладки идут.

Сообщение от IlyaD43

ничего не хотите сами руками боитесь делать.
Ну осуждать вас не буду,

Захочу копаться в грязи,пойду работать на грязную работу.А так ,лучше уж заплатить и не парится.Не раз было что после своего ремонта приходилось всеже ехать к мастерам. Один раз даже умудрился сломать шпильку на трамблере.)) Про сорванные резьбы ваще молчу.))

Рожденный ползать-летать не сможет. кому что дано.

Сообщение от aleksis66

Один раз даже умудрился сломать шпильку на трамблере.)) Про сорванные резьбы ваще молчу.))

Это диагноз Есть у меня один приятель, тот даже колесо на велосипед прикрутить не может, срезает ось.