8сказали спасибопо спидометру 160-165, и то ночью зимой на трассе,метель была, поэтому не стал рисковать, просто быстро разогнал и всё. Потенциал большой, набирает скорость быстро, летом 180-190 надо выжать при случае! )))Сообщение от murbzik
Поиск
по спидометру 160-165, и то ночью зимой на трассе,метель была, поэтому не стал рисковать, просто быстро разогнал и всё. Потенциал большой, набирает скорость быстро, летом 180-190 надо выжать при случае! )))
На 160 начинает кидать машину, опасно всё это... хотя сам иногда балуюсь)
тоже заметил ,машина начинает плавать, но хотя трасса не ровная была, колея там, вот и "плавал" ))) Летом посмотрим, с навигатором максималку)))
По теме:
1. Стук рулевой рейки (устранено СЦ)
2. Медленный сброс оборотов ДВС (тросик ослаблен, особенности прошивки)
3. Перекос водительского стекла (мелочи, сделаю сам)
4. Не отрегулирован гидропривод сцепления (устранено)
5. Увеличены радиальные люфты внутренних ШРУСов в коробке (ускоренный износ сальников, возможно и быстрый износ деталей дифференциала), претензия в СЦ, заливка реметализатора в масло...
6. Ослабленная жесткость кузова (тут только самостоятельная доработка, после схода с гарантии)
7. ЛКП сомнительного качества (возможно не соблюдение всех технических условий)
8. Увеличенные и ассиметричные зазоры в сопрягаемых элементах кузова (расп...ство сборщиков на конвеере), все устранить самому не возможно
вот это пожалуйста поподробнее
+1, тоже не догнал
это только кажеться , что все гуд...возможно кузов потерял геометрию до средних стоек. балка "хорошо" тянет кузов. осмотрите внимательно крышу, откройте багажник и посмотрите на лонжероны снизу.
открыл багажник одна волнинка за запаской!все норм!крыша отлично!двери передние без запинок закрываются!мягко как и пологается!
это просто удар по касательной был!!!
если можно сделать фронтальный снимок на подъемнике задней части (со стороны днища,и в раойне крепления рычагов балки)
Ваши права
