Спасибо за ответ.Да без проблем, не переживайте, машина надежнее Ижа...
Спасибо за ответ.Да без проблем, не переживайте, машина надежнее Ижа...
Спасибо! ТО пройду обязательно. Надеюсь, что это не займёт много времени.за полгода накатав 15тык у меня небыло повода в чём либо упрекнуть ксюху, но то-0 надо будет пройти обязательно, на нём все мелкие косячки и поправят.
Вспоминаю свой отечественный автопром (2101 и 21053) и поездка на дачу это просто подвиг, а с Нексией я ни разу не вставал где-нить на трассе за пять лет, это мой опыт.
Я с 1982 года за рулём отечественного автопрома. В дороге вставан много раз, но за счёт того, что возил с собой комплект запчастей, которые часто выходят из строя, быстренько сам ремонтировал и продолжал движение. Всего один раз ехал 10 км. на буксире, стесался "грибок"( шестерёнка привода распределителя и масляного насоса)деталь копеечная, заменил за полчаса.( но надо было догадаться, что дело в ней) А КСЮ, естественно пока для меня тёмный лес, потому и стрёмно как-то.Вспоминаю свой отечественный автопром (2101 и 21053) и поездка на дачу это просто подвиг, а с Нексией я ни разу не вставал где-нить на трассе за пять лет, это мой опыт.
Уж что-что, а ЭБУ на Нексии выходит из стоя настолько редко, что вероятность этого можно даже не учитывать...Я бы на Иже не рискнул....А теперь вспомните- много ли Нексий Вы видели на обочине с поднятым капотом ?....Больше всего меня беспокоит надёжность ЭБУ, ведь если он накроется, то полный кердык .
Честно говоря, я не особо обращал внимание на иномарки по одной простой причине, я не разбирался даже в названиях, а вот ВАЗов встречал много, особенно когда на градуснике под 30.Уж что-что, а ЭБУ на Нексии выходит из стоя настолько редко, что вероятность этого можно даже не учитывать...Я бы на Иже не рискнул....А теперь вспомните- много ли Нексий Вы видели на обочине с поднятым капотом ?....
Чек потушат на первой тысяче и всё)).
Вот правда, катался на 7ке 130 км в один конец довольно часто, и каждый раз как подвиг! Сначала подготовка к поездке, проверка масла, колес, запчастей в багажнике... вот она трасса.. расчет хватит ли силенок обогнать очередную фуру и вытирание холодного пота после обгона, адреналин блин! и по прибытию в пункт назначения наступала раслабуха... приехал... кайф! Теперь у меня Ксю уже 9 месяцев и 13 т.км. пробега.... ну что скажать, сел, глянул на уровень топлива и поехал, через 130 км вышел и забыл про дорогу... Скучно однако)))
Действительно скучно. Я всегда еду на Иже и прислушиваюсь к работе двигателя. По ходу дела мне предстоит привыкать слушать магнитолу, хотя музыку в машине не переношу, отвлекает.Вот правда, катался на 7ке 130 км в один конец довольно часто, и каждый раз как подвиг! Сначала подготовка к поездке, проверка масла, колес, запчастей в багажнике... вот она трасса.. расчет хватит ли силенок обогнать очередную фуру и вытирание холодного пота после обгона, адреналин блин! и по прибытию в пункт назначения наступала раслабуха... приехал... кайф! Теперь у меня Ксю уже 9 месяцев и 13 т.км. пробега.... ну что скажать, сел, глянул на уровень топлива и поехал, через 130 км вышел и забыл про дорогу... Скучно однако)))
Часть времени живу за городом, приходится около 25 км ехать по федеральной трассе в одну сторону: ну вот тоже, хоть и не семерка, а такой же как у вас A15SMS 80 л.с., а приходится рассчитывать хватит ли силенок очередную фуру обогнать и иногда холодный пот вытирать не только после обгона(а разгон после 120 вялый - я уже писал об этом), но и когда кто-то ко мне на встречку выскочит.... вот она трасса.. расчет хватит ли силенок обогнать очередную фуру и вытирание холодного пота после обгона, адреналин блин!