Двигатели в New Nexia N150

Сообщение от anerean

Друзья, скажите а этот двиг (А 15 SMS) производство GM, т.е. он американский? Или чей?

Точно НЕ американский, америкосы поллитровки не лабают! Блок от опелюги конца 70-х начала 80-х, бошка доработанная...

Сообщение от ImPulse & Neko

Точно НЕ американский, америкосы поллитровки не лабают! Блок от опелюги конца 70-х начала 80-х, бошка доработанная...

сейчас румынский если точным быть.

Разработка двигателя, действительно 1973 год. Изначально он был Опелевский, но в этом виде (1.5) попал в Корею через Японию (Isuzu Gemini 1974 г.) а потом уже незначительно дорабатывался, во основном действительно по башке.

ПОЧЕМУ КАПИТАЛКА? Ремонт ГБЦ.

Сообщение от samatello

Приобрел месяц назад nexia самую полную, плюс кондер. Обкатку прошел, на ТО-1 был. На данный момент пробег 2500 км. Собственно вопрос: на днях ездил в горы от города 60 км, с полной загрузкой 5 чел + небольшой багаж вот теперь сомнения гложут не слишком ли нагрузил двигатель не вредно ли это?

по нормальному обкатываетса после 10000.
по крайней мере у меня после этого пробега заметно снизился расход
и стала заметна динамика.

Сообщение от mb0020

по нормальному обкатываетса после 10000.
по крайней мере у меня после этого пробега заметно снизился расход
и стала заметна динамика.

ну не знаю.. у меня в полной мере двиг стал работать на 22 тыс км.. а обкатка да. максимум 2 тыс км.. но и тысячи достаточно в принципе

Сообщение от anerean

Друзья, скажите а этот двиг (А 15 SMS) производство GM, т.е. он американский? Или чей?

он оцтойный

Сообщение от alro1705

он оцтойный

в принципе для города самое то! только вот чипануть его, картина поменяется в лучшую сторону. Ведь сколько довольных автолюбителей с этим движком после чиповки. Евро-3 задушило этот двигатель, да и F16D3 тоже задушен. Смотрел на форуме CarTuner графики с динамометрического стенда, реальных лошадей намного меньше. у 8 клапового где-то 75(конечно на это влияет много факторов), у 16кл(F16D3) - вообще около 88-90л.с!!! Конечно судить по этим тестам нельзя, но доля правды есть.

Сообщение от s3.14rt

сейчас румынский если точным быть.

Разработка двигателя, действительно 1973 год. Изначально он был Опелевский, но в этом виде (1.5) попал в Корею через Японию (Isuzu Gemini 1974 г.) а потом уже незначительно дорабатывался, во основном действительно по башке.

Разве он не с Кореи приходит к Узбекам вместе с КПП.?

Сообщение от dimidus

Разве он не с Кореи приходит к Узбекам вместе с КПП.?

Нет. Из Кореи к узбекам нынче мало что приходит.

Сообщение от s3.14rt

Нет. Из Кореи к узбекам нынче мало что приходит.

Я слышал что под Ташкентом строят новый моторный завод Дженерал Моторс. Так что скоро и моторы будут сами делать!
Проектная мощность завода составит 225 тысяч двигателей в год, а общая стоимость проекта – $522 млн