Двигатели в New Nexia N150

Сообщение от Sheglov

Видел Ксюху 2011 года 8 кл у неё нет катализатора под днищем.Только один возле мотора и за ним сразу второй ДК стоит.Труба где гофра изогнута по другому.Кто что знает?

либо нехватило катов либо решили больше не ставить))) либо предназначалась не для россии... ибо у нас стандарты экологии другие

Сообщение от Sheglov

Видел Ксюху 2011 года 8 кл у неё нет катализатора под днищем.Только один возле мотора и за ним сразу второй ДК стоит.Труба где гофра изогнута по другому.Кто что знает?

В конце 2010 года так делать стали, тоже заметил.

А кто подскажет,какой тип ДПКВ у нас установлен? И количество зубьев на шестерне,с которой считывает данные ДПКВ?

В сервис-книжке написано, что двигатель у Нексии класса Евро-4. Машина 2011 г.в. На форуме читал постоянно, что двигатели у нексии евро-3. Решил ради интереса почитать книжку и увидел, что евро-4. Или это блеф?

евро-4 пошли с 11 года

Сообщение от CrazyCar

В сервис-книжке написано, что двигатель у Нексии класса Евро-4. Машина 2011 г.в. На форуме читал постоянно, что двигатели у нексии евро-3. Решил ради интереса почитать книжку и увидел, что евро-4. Или это блеф?

Сертификация под Е-4 просто проплаченная с одной простой целью - с 2011 года в РФ запрещён ввоз новых автомобилей ниже Е-4. Технически не поменялось ничего.
Если задаться целью посмеяться - то можно на сайте таможенного комитета забить поиск - там под Е-4 такое гонят, что под Е-2 со скрипом пролазит.

То то я удивился, на ТО разговаривал с механиком, он и говорит, с 2011 лета пошла прошивка Евро4 , я говорю, так двиг то евро3!?
Он говорит, да
Теперь понятно, спасибо Phil

в литературе евро4 упоминалось с 2009-10 года.

Сообщение от morlab

в литературе евро4 упоминалось с 2009-10 года.

ну я читал книжку на свою
на A15SMS написано Евро4, на F16D3 - Евро3
вот и литература..

Сообщение от ERYO

ну я читал книжку на свою
на A15SMS написано Евро4, на F16D3 - Евро3
вот и литература..

я имел ввиду книженцию по ремонту с ораньжевой машинкой.
по моему