вот видимо из-за атеизма все поломки)Сообщение от mish-ka
Поиск
113сказали спасибо
вот видимо из-за атеизма все поломки)
Я не помню. Если самоконтрящаяся и сама раскрутиться не могла, то это тогда точно значит, что очередной аморт на грани отрыва упора. Надо срочно ехать новый покупать и ставить. Грусть печаль.
- - - Добавлено - - -
Экзорциста вызвать))))
Чертовщина то только с нексией, вся остальная техника при бОльших пробегах либо не ломается, либо ломается куда предсказуемей...
тут выход только один. Продать ее. Хоть и говорят что у вещей нет души. Но когда ты не любишь машину, то и она делает тебе всякие пакости. Что это, мистика, чертовщина или еще что я не знаю, но выход только- продажа. Нервы свои же будут спокойней))
думаю, что ничего страшного
машина устала от тебя ))
- - - Добавлено - - -
а гайки со вставкой, самостопорящимеся - одноразовые. Если покрутил туда сюда, уже не факт, что будет держатся.
.. это пронавсякий случай ))
Я уже писал, я люблю машину, только она меня в ответ не любит. Почему-то мои остальные ТС ко мне хорошо "относятся", только вот тачка какая-то капризная попалась)))
Хотя может, это люблвь такая своеобразная - перед поездкой вывалить наружу все неисправности, чтобы в дальнобое все уже поменяно и исправно было
- - - Добавлено - - -
Буду крутить гайки сегодня в гараже - гляну, что там со вставкой. Помнится мне, что да, была там нейлоновая вставка в гайке.
evil_laugh, а как там дороги в загнивающих Европах?
На автобусе (турагенство) ездили с Праги в Дрезден, да и пол Португалии (по главной дороге) объездили, мое впечатление - полосы узковаты, да и в Чехии качество полотна по хуже чем на М4 (платный участок) или М2 (бесплатный от Москвы до Тулы). Правда повторюсь - на автобусе был, не на легковушке. Можно ответить и в личку, буду очень благодарен.
Ну а чтобы не удалили сообщение за оффтоп - с холодами мой чудо автомобиль стал скрипеть при движении, грешил на тормоза (можеть мокрые), но стал напрягать скрип при повороте руля (наконечники поменяны в прошлом году, люфт-детектор в октябре 2017 показал их исправное состояние), правда скрип проходит минут через 10 езды, и это не считая опять ушатанных концевиков передних дверей (герконы ну не хочу себе ставить, так-то!). Вобщем сие проблемы были решены при помощи забивания болта на это дело, надоело, скрипит и хрен с ней, музыка да радио погромче и нет изъянов.
Как то лазия по лурку, читал статейку по УАЗ Патриот, там было что-то вроде "УАЗ - это удивительно ненадежная машина — с одной стороны, у него может развалиться задний дифференциал без видимых на то причин, что, впрочем, не мешает ему вполне спокойно доехать до сервиса".
Привет, дороги хорошие все, что сделаны за счет ЕС, но в третьих странах (польша, венгрия, всякие румынии) почти все второстепенные дороги подубиты (ям нет, но заплатки-заплатки и на них трясет). В городах дороги дрянь, перепады, заплатки, люки. Даже в центре берлина трясет. В маленьких, но стабильных странах типа чехии подубиты только совсем уж второстепенные дороги, а в германии-франции-италии как в трех двигателях экономики ес - все дороги хорошие, кроме городов. Финляндия-швеция-норвегия ездил мало, но дороги понравились, очень неплохи, в финке вообще зеркала, даром что климат говно. Почему так? Просто не воруют при строительстве. У нас в россии после откатов остаются деньги, на которые только грунтовку закатать, отсюда и ремонты раз в год. Вчера был свидетелем как дорожники вырезали квадрат асфальта и через 2 часа его закатали обратно прямо в образовавшуюся лужу, т.к. шел дождь. Это же пипец
Последний раз редактировалось evil_laugh; 21.12.2017 в 01:29.
правда многие ПАТРИОТы гниют еще хуже нексий)уже на 2й год)Как то лазия по лурку, читал статейку по УАЗ Патриот, там было что-то вроде "УАЗ - это удивительно ненадежная машина — с одной стороны, у него может развалиться задний дифференциал без видимых на то причин, что, впрочем, не мешает ему вполне спокойно доехать до сервиса"
Моторчик таки заменил на вазовский. Работает так же, как родной.моторчик омывптеля купить, а то он где-то секунд 20 в общей сложности крутил на сухую, когда омывайка кончилась
Поскольку омыватель зимой является критичным узлом, без которого продолжать движение порой невозможно - решил продублировать систему. Смонтировал в багажнике самодельный кронштейн, к которому закрепил бачок омывателя от Нивы объёмом 2.5 л. Сейчас занимаюсь прокладкой до него проводки и трубки омывателя. Подключу насос к штатным форсункам омывателя с использованием обратного клапана от Тойоты (в магистрали от основного насоса он уже стоит). А вот электрофишку на насос сделаю переключаемой, захотел из багажника воду лить - подключился к одной, захотел из штатного бачка - из другой. Возможно, потом выведу переключатель в салон, но сейчас некогда.
На днях в снег снова ощутил все "радости" от езды в Нексии - запотевшие вкруг окна, холодный руль и сиденье, да ещё к ночи из за все таки паршивого (признаю это - на Hyundai I 40 у соседа по гаражу свет несравнимо лучше) света своей Нексии въехал в грязь и - машинка просто начала глохнуть при отпускании сцепления в попытках раскачать её и вылезти - таки. В итоге кое как вылез, поехал по снегу и - снова, чуть нагрузка побольше то обороты падают и машинка глохнет. Еле добрался до гаража на полувыжатом сцеплении и повышенных оборотах. Друг предложил протестить её сканером т.к. перед этим "джеки чан" загорелся и не гас, машинка дёргалась и тряслась но потом всё погасло и вроде как мащинёшка поехала. Но-не долго она ездила. Плюнул на всё, занялся оцифровкой видеокассет и архивированием ранее оцифрованных аудиозаписей. Нервы успокаивает.
Ваши права
