Зеленый кадет

Сообщение от vn13

Ну те два наплыва резиновых на прокладке.

Технологические проточки под валы которые закрывают? На Витьке они тоже отдельные)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Summer

не фонтан алюминиевые вкладыши..

Так, кстати, они сталеалюминиевые, сейчас наверно все такие. По крайней мере конкретно эти магнитятся, при сборке рядом магнитная тарелка с мелким крепежом лежала, к ней магнитились точно, стало быть все как положено)

мале и кольбен на латуно-медно-хз какой основе, те в случае маслянного голодания не прилипают к колену так как кинг, последние чуть масло проворонили и прилипли- провернуло

Сообщение от Summer

мале и кольбен на латуно-медно-хз какой основе, те в случае маслянного голодания не прилипают к колену

Это круто, но оригинал тоже стале-алюминиевые, я думаю на гражданских моторах это не так актуально, как например на корчах.
Чтобы масло проворонить, нужно чтобы оно либо текло, либо в цилиндрах горело, и то, и другое - повод для ремонта.

Ништяки ништяковские))

Извини, не удержался

mish-ka, ну и где ты раньше был?

Всем привет!
Давно не писал, но теперь пишу по печальному поводу ((
Две недели назад у меня умер собранный недавно мотор. И умер вовсе не по непонятной причине, во впуске в больших количествах был обнаружен песок. Поездка на пляж за пару дней ДО явно этому поспособствовала.
Виной всему воздушный фильтр Parts-Mall. Потому очень рекомендую всем владельцам Нексий и не только их периодически проверять свои фильтры, дабы не не повторить мой опыт.
Более наглядно тут:

AKWoland, прими мои соболезнования.....

Новые они все стоят ровно. Посмотрим, что будет с ним спустя время.

- - - Добавлено - - -

И ещё, кто ещё не в теме. Это не еденичный случай. За 1,5-2 месяца я уже 7 машин с таким подписал на капиталку. У всех щели в фильтре и песок во впуске.
В итоге маложор, дым и прочее.

У меня все время они кривые Никогда не задумывался... Завтра обязательно поменяю