А ты, чего от фашистов, после 45-го, ожидал
Поиск
676сказали спасибо
А ты, чего от фашистов, после 45-го, ожидал
Ну фашисты! Это они специально!
- - - Добавлено - - -
У дураков, мысли сходяться!
Так то я на постоянной основе электрикой не занимаюсь)) Но на двух своих машинах (Кадет и Нексия) проводку восстанавливал, сейчас неспеша делаю для кабрио, как свободная минутка появляется. Километрами или нет, но кое-какой опыт есть.
Да, у ПГВА изоляция хорошо, согласен, использовал и такой тоже, но он не везде есть. Я вообще если нужно прокинуть больше пары проводов стараюсь использовать провода из донорских кос, ибо у всех покупных проводов толстая изоляция и если их много, то размер косы, куда они вплетаются, сильно увеличивается, потом могут возникать проблемы с пропихиванием их в штатные люверсы, либо может пластик не закрыться, где таковой имеется, из-за толщины косы. А заводские провода имеют тонкую, но более прочную изоляцию, потому занимают меньший объем, да и монтаж выглядит по-заводскому, аккуратно и не заметно что вообще было вмешательство.
Вот например повторю фото выше
Слева вдоль порога проложена коса, в которой по заводу шли провода на задние фонари, ЦЗ и ЭСП. Сейчас в нее добавлены провода на сигналку, задний дворник, электрозеркала с подогревом, подогрев сидений. Но как видно, толщина увелилиась незначительно, хотя новых проводов там около десятка, из них четыре купленных на авторынке ПВ-3 (донорских такой длины просто не нашлось), остальные - донорские. Пластиковые накладки на пороги ставятся без проблем, провода им не мешают (тоже видно на фото выше все стоит ровно), пластик о двери не трет.
Я мерил толщину со всеми проводами ПВ-3 (просто сложил один провод несколько раз), получились такие габариты, что пластику места не хватило бы.
вспомнил что-то о старом древнем МГТФ.. у него изоляция тонкая же? И он "скользкий"Сообщение от AKWoland
У МГТФ, насколько я знаю, с выбором расцветки беда. И я не знаю насколько он бензо-маслостойкий, если под капотом его использовать.вспомнил что-то о старом древнем МГТФ.. у него изоляция тонкая же? И он "скользкий"
,Я из за чего спрашивал надо поремонтировать жгут на двери,так там размеры более чем актуальны там проводов ооочень много ,а вот в подкапотном там можно и любым ,на праздники загорелся чек по дпрв ,заказал поменял,а ошибка горит и нашлась причина в том что какой то чудо электрик прозванивая провода колол щупом мультиметра провода и вроде провод целый ,а внутри обрыв вот такие провода и надо выявить и поменять
А коса целиком на разборке дорого стоит?
Там еще регулировка подогрев зеркал,3 динамика на дверь штатно,подушка,подсветка,
Да не интересовался особо,немцы они на провода жадные и зачастую подкапотная проводка деревянная ,можно в принципе поузнавать-подумать
Поинтересуйся, состояние проводов не только от возраста, но и от условий экплуатации зависит сильно, я вот тоже не рассчитывал найти хорошую родную проводку от Кадета, потому от Нексии и ставил, а сейчас нашел два комплекта с нормальными проводами и разъемами, правда кривыми руками уколхоженные немного, потому из двух один делаю, но сами провода в нормальном состоянии, не гнилые, не дубовые, разъемы вполне целые. Так что в принципе найти можно, вопрос в цене.
Просто по трудоемкости конечно проще нужные косы заменить целиком, меньше заморочек.
я брал ПВ-3 0.75. Запихал в термоусадку
четвертый год работает. Дверью пользуются наирегулярнейше.
Ваши права
