Зеленый кадет

я б гофру вварил туда,все ж вибраций поменьше передавалось бы

Сообщение от lepin

я б гофру вварил туда,все ж вибраций поменьше передавалось бы

На фото выше соединение подвижное, оно обеспечивает некоторую свободу перемещения двигателя и гасит основные вибрации. Там элластичное кольцо и пружины. Гофра не намного лучше.
На нексии с G15MF точно такое же соединение, только на выпускном коллекторе, гофры нет, каких-то чрезмерных вибраций я не ощущаю.
Пока какого-либо тюнинга делать вообще не собираюсь, все собираю где возможно на стандартных запчастях от нексии или опеля. Это нужно чтобы при необходимости ремонта можно было просто купить новую запчасть и установить без проблем.
Пока из колхоза планирую только ближе к лету установку кондера (опыт есть в этом деле). Почти все встанет как родное от Нексии, а вот с испарителем придется повозиться: у кадета печка совсем не такая, испаритель там не предусмотрен вообще (говорят конструкция похожа на печку девятки, но последнюю я не видел ни разу, судить не могу). От нексии печку целиком тоже поставить не получится: моторный щит не такой.
Может еще после проварки днища шумку поклею на пол, себе когда пол и арки проклеил был в восторге от того, что я больше не слышу когда мелкие камешки или брызги воды бьют по днищу, на трассе это очень напрягало.

А на кадетах кондиционера не было? На вектрах и омегах был по моему (у мня была омега без кондея...)

Сообщение от Vadim 77

А на кадетах кондиционера не было?

Не было. Совсем. Там даже заслонки рециркуляции нет.

А если так http://www.frost-lada.com/products.shtml кстати а почему нет ресиверов или для этих кондеев это так и надо.http://www.frost-lada.com/products.shtml

ВЛАДИМИР Я, на легковой машине не красиво будет..... это про фото.

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

кстати а почему нет ресиверов или для этих кондеев это так и надо

Как же нет? На фото отлично видно (на радиаторе бачок), просто на большинстве современных машин они не такие огромные, как на нексии.
Только эти варианты дорого для этой машины. Я на разборке куплю комплект вдвое дешевле.

Сообщение от AKWoland

Как же нет? На фото отлично видно (на радиаторе бачок), просто на большинстве современных машин они не такие огромные, как на нексии.
Только эти варианты дорого для этой машины. Я на разборке куплю комплект вдвое дешевле.

Ну да увидел я то отдельно искал

У "Фроста" для Нексии мне нравится как вентилятор на радиаторе закреплен: нормальный крепеж к каркасу, а не болты сквозь соты, такой прослужит дольше.

Поменял таки сегодня правый кронштейн опоры двигателя на нексиевский, мотор наконец занял привычное положение под капотом и стал ровно на все подушки и теперь ничего не мешает установить привода как они должны стоять.
Правильность установки подтверждает и гофра воздушного фильтра, которая после очередной примерки таки стала ровно.
Наконец-то установку мотора можно считать полностью завершенной.
План на воскресенье: бензобак, подающая магистраль топливопровода (обратку сделаю из старой пластиковой подачи), левая стойка, выхлоп, плюс протяжка соединений на ранее собранных узлах.
Останется на следующий год: электрика.

Кроме того, была обнаружена причина, по которой на моей Нексии Январь 5.1 не видел ДК, что мешало мне установить его окончательно и высвободить мозги, проводку и трамблер для Кадета. Ей оказался обрыв сигнального провода в разъеме мозгов. Что характерно, перед первым подключением коса была полностью прозвонена и все было ОК, проблема всплыла только на заведенной машине. Теперь я смогу откатать основные режимные точки и начать эксплуатировать машину на январе постоянно.