Зеленый кадет

На фото оригинальный крепеж от кадетта?

Сообщение от Vadim 77

На фото оригинальный крепеж от кадетта?

Да, оригинальный.

- - - Добавлено - - -

У меня сейчас стоит кронштейн от нексии, соответственно уха для крепления трубы нет, а на фланце приемной трубы ухо не то спилено, не то сломано, в общем нет его тоже.

Сообщение от AKWoland

не то спилено, не то сломано, в общем нет его тоже.

а от кокого нибудь "левого дешевого" не оригинала его нельзя отпилить или б/у? Или уже решил твердо поработать болгаркой и дрелью. Это я про приемную трубу...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

из говна

лучше из железа...

- - - Добавлено - - -

Если будешь выпиливать сам то выложи в теме чертеж - вдруг кому еще пригодиться.

Сообщение от Vadim 77

а от кокого нибудь "левого дешевого" не оригинала его нельзя отпилить или б/у?

Это ты предлагаешь приемную трубу купить? Допустим, хотя я этого не планировал, а с кронштейном КПП мне что делать?

Сообщение от Vadim 77

Или уже решил твердо поработать болгаркой и дрелью.

А нет другого выхода.

Сообщение от Vadim 77

лучше из железа...

Я в том смысле, что из хлама))

Сообщение от Vadim 77

Если будешь выпиливать сам то выложи в теме чертеж - вдруг кому еще пригодиться.

Да какой чертеж? Делаться будет по принципу "приложил, отметил, отпилил", все по месту. Да и кому он понадобится? Кто с такими старыми машинами имеет дело, обычно такими вопросами не задаются, нередко вообще вопрос решают русская смекалка и моток проволоки. Это я что-то заморочился по уму делать...

Сделать этот подвес обязательно нужно, там выхлоп и так низко висит, ибо тоннель пола занимает кулиса КПП (зато "вертолета" нет - свои плюсы), с нашими дорогами еще ниже никак нельзя.

Сообщение от AKWoland

а с кронштейном КПП мне что делать?

тут варить придется ушко со старого

Сообщение от AKWoland

Да какой чертеж? Делаться будет по принципу "приложил, отметил, отпилил", все по месту

лучше сделай (от руки, но с размерами) - спасибо скажут (хоть кому то-то понадобиться - если у нас в стране кадетов не особо то на Украине они есть и денег стоят не как у нас)

Сообщение от AKWoland

вопрос решают русская смекалка и моток проволоки

это только времянка чтоб доехать - свое мнение не навязываю, но такие вещи не люблю.

я б гофру вварил туда,все ж вибраций поменьше передавалось бы

Сообщение от lepin

я б гофру вварил туда,все ж вибраций поменьше передавалось бы

На фото выше соединение подвижное, оно обеспечивает некоторую свободу перемещения двигателя и гасит основные вибрации. Там элластичное кольцо и пружины. Гофра не намного лучше.
На нексии с G15MF точно такое же соединение, только на выпускном коллекторе, гофры нет, каких-то чрезмерных вибраций я не ощущаю.
Пока какого-либо тюнинга делать вообще не собираюсь, все собираю где возможно на стандартных запчастях от нексии или опеля. Это нужно чтобы при необходимости ремонта можно было просто купить новую запчасть и установить без проблем.
Пока из колхоза планирую только ближе к лету установку кондера (опыт есть в этом деле). Почти все встанет как родное от Нексии, а вот с испарителем придется повозиться: у кадета печка совсем не такая, испаритель там не предусмотрен вообще (говорят конструкция похожа на печку девятки, но последнюю я не видел ни разу, судить не могу). От нексии печку целиком тоже поставить не получится: моторный щит не такой.
Может еще после проварки днища шумку поклею на пол, себе когда пол и арки проклеил был в восторге от того, что я больше не слышу когда мелкие камешки или брызги воды бьют по днищу, на трассе это очень напрягало.

А на кадетах кондиционера не было? На вектрах и омегах был по моему (у мня была омега без кондея...)

Сообщение от Vadim 77

А на кадетах кондиционера не было?

Не было. Совсем. Там даже заслонки рециркуляции нет.

А если так http://www.frost-lada.com/products.shtml кстати а почему нет ресиверов или для этих кондеев это так и надо.http://www.frost-lada.com/products.shtml