Тема: Это моя чаечка

Гидрокомпенсаторы старые или новые? Когда старые мыл, разобрал не до конца. Там еще клапаночек есть, удерживающий давление масла, до него не добрался.

Сообщение от 017

Установленны дополнительные приборы (вольтметр. температура масла. давление масла. турбо наддув

можешь объяснить как их подключал? с вольтметром проблем нет, а вот температура и давление масла....

Сообщение от serkol

Гидрокомпенсаторы старые или новые? Когда старые мыл, разобрал не до конца. Там еще клапаночек есть, удерживающий давление масла, до него не добрался.

я знаю. всё разобрал. просто фотки нет

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ramaikel

можешь объяснить как их подключал? с вольтметром проблем нет, а вот температура и давление масла....

датчик температуры масла вваривал в поддон
датчик давления масла вворачивал в проставку под маслянным фильтром
фотки полистай. есть у меня

- - - Добавлено - - -

На этот раз решил всё собирать САМ. тк понял что лучше чем сам- никто не сделает.
Сегодня пришли клапана.
Прошорошил. и притёр клапана. завтра придут сухари. постараюсь засухарить.
Попутно был заказан ремень ГРМ BOSCH- первая и пока единственная не оригинальная деталь. тк оригинал стоит 1200
Направляющие решил оставить.
маслосъёмные колпачки тоже. только один дозаказал оригинал

Клапана надеюсь не евро-3, они длиннее , проверь.А то сюрприз будет.

И гидрики , имхо, маслом заправлять не стоит, до упора.Чуть только смазать,при сборке.Потом сами наберут, сколько надо.

Только недавно себе тоже делал гросс ремонт двигателя(на 85тыс пробега-то), мне щас все как по живому. Удачно завестись!

П.С.: Да , и "нахрена козе баян"

Сообщение от serkol

И гидрики , имхо, маслом заправлять не стоит, до упора.Чуть только смазать,при сборке.Потом сами наберут, сколько надо.

С такими познаниями лучше вобще в двиг не лазить. Гидрики даже хорошо прокаченные стучат после первого запуска некоторое время, а если на "сухую собрать" то вобще отлично будет

Читать умеем? Где написано на сухую?

Смысл их масло заполнять? Рокера устанавливать геморно будет. Я сухие ставил, затем 2 разъема от трамблера скинул, покрутил стартером 2-3 раза по 5сек. и усё норм.

MakxXx, вот раз знания прут обьясните , для чего надо гидрики прокачивать предварительно ??????

клапана 101.7- наши . а другие на 2мм длиннее
я вообще-то тоже покупал оригинальные гидрики. так они были в пластиковой упаковке ЗАЛИТЫЕ маслом

В упаковке они в масле, тут все понятно.
Нафига люди их перед установкой по полной маслом забивают?( и в тисках потом проверяют, чтобы максимально выдвинутый гидрокомпенсатор не продавливался), а потом так и ставят