Chevrolet Cobalt вернётся в нашу страну в обличье седана Ravon R4

mish-ka, каждая вещь стоит своих денег. И за ориентировочную цену в 500 руб. С АКПП полноценным R 4 будет весьма привлекательным

- - - Добавлено - - -

А какая тут правда - денег на что то подороже нет выбирают лучшее из того на что денег хватает- как то так - и так то же бывает.

- - - Добавлено - - -

Я на телефоне Т9 правит )))

Сообщение от Vadim 77

за ориентировочную цену в 500 руб. С АКПП полноценным

Джентру кто отменял? 520 стоит в салонах, а 14-15 годов по ПТС еще дешевле можно купить.

Antipin, у Джентры клиренс маловат. И плавность хода не та. Ну и салон поменьше за счет закругленной формы кузова. В остальном очень хороший авто за свою стоимость.

Antipin, Ты считаешь не адекватной предполагаемую цену R-4? Посмотри на цену на авто от других производителей.

Сообщение от Antipin

Джентру кто отменял? 520 стоит в салонах

Никто! На данный момент прекрасный выбор за свои деньги!

Сообщение от Vadim 77

Antipin, Ты считаешь не адекватной предполагаемую цену R-4? Посмотри на цену на авто от других производителей.

Нет, я считаю что за эти деньги Джентра лучше Кобальта.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от C@rdi

плавность хода не та

Тебе с балкой плавнее ходится чем с многорычажкой? Странный жопомер, если честно.

Сообщение от Antipin

Джентру кто отменял? 520 стоит в салонах,

Был сегодня на диагностике у дилера в спб , 519 на автомате с ПТС в наличии . +можно трейд-ин и какието подарки дают . Про равон не чего не знают , у них до сих пор вывеска дэу висит .

Выбираю Кобальта (раз уж нельзя Джентру).

Миш-ка, Шиш-ка...это не один и тот же человек?)

По результатам мини опроса победил Кобальт/ Равон R-4.

Я бы из вашего опроса выбрал Рио-Лярис. Про продавить пальцем капот трындёж, либо палец такой, что и на любом другом авто промнёт.
У нас на Работе было 2 Рио 2011 года, у отца был рестайловый Солярис 14 года с 6МТ, а сейчас 15 года 6АТ. Отличная машина, как и любая другая машина, тем более из бюджетного класса имеет некоторые недостатки, но для бюджетки это нормально.
Ценовая политика сейчас у всех такова, что бюджетное авто с салона за нал реально купить от 650-700 тысяч. Исключение некоторые модели Жигулей и Равоны. Причина тому очень проста, Жигули и Равоны из более дешёвой ниши - это авто конструктивно более старых моделей, соответственно многие параметры у них хуже, основной из которых безопасность.
Про безопасность говорю не просто так, первый Солярис разбили хетчем Лачетти.
В Солярис удар сбоку скользящий, оперение в хлам, а салон в идеале, даже стёкла все целые, двери все открылись.
У Лачи почти также, но удивило что при лобовом ударе на 5-летней машины с одним хозяином не сработали подушки.

Соляр:





Лач:
http://kalachinsk-omsk.drom.ru/chevr.../22285834.html