Всем привет! По поводу разборки движка...Лазили, смотрели тюнеры, которые меняли распредвалы.....Ни стружки, ни окалин, ни чего лишнего. Это только gentravod152 не повезло.
Поиск
82сказали спасибо
Всем привет! По поводу разборки движка...Лазили, смотрели тюнеры, которые меняли распредвалы.....Ни стружки, ни окалин, ни чего лишнего. Это только gentravod152 не повезло.
RAMIR, ваш сколько уже ваш двигатель прошел и есть ли с ним какие то проблемы или "недопонимания"?
Вот о чем и я....Сообщение от RAMIR
Последний раз редактировалось Vadim 77; 26.08.2016 в 16:47.
у Димы нашего клубня Champ Солярис (могу и номер дать чтобы позвонить и лично убедиться).
Так там как раз Гамма мотор стоит. Поменяли по гарантии в прошлом году. Пробег то ли 40 то ли 50 тыс км всего был. Хваленый Рио-Солярис однако.
Пробег у меня маленький....15425 км.
C@rdi, я вот из того поста все понять не могу - чем же ВАЗ честнее. Веста на мой взгляд одинакова с Кобальтом по многим параметрам, в т.ч. и по ресурсу. А цена такая разная... А если еще учесть, что Кобальт привозят из-за границы то в цену входит и логистика.... Мне кажется, что Кобальт честнее.
RAMIR, сообщайте тогда по возможности как у вас поживает двигатель.
- - - Добавлено - - -
Вот кстати объективный и не предвзятый отзыв с Драйв 2 от нашего одноклубника Nachtwandler
Источник: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/568552/
Резюме отзыва:
Плюсы
1. Реальный высокий клириенс
2. функциональный салон: куча ниш, 4 подстаканника, интерфейс интуитивный -назначение всех кнопок понимаешь без инструкции
3. Все регулировки климатической системы сделаны на крутилках — нет слепых кнопок, к тому де подсветка риски очень яркая и выбранные режимы видно при любой погоде
4. Довольно просторный салон
5. За данную цену Кобальт оснащён всеми необходимыми ништяками (2ПБ, АБС, Кондёр, попогревы, эрег зеркала с додогевом) и даже есть подсветка багажника! Подсветку бардачка не проверял.
6. Открывание багадника с кнопки брелка
7. многие плюсы заимствованы у круза, как то логика управления светом, поворотники с режимом one touch и пр.
8. отделка салона оказалась намного приятнее чем в LT
9. АКПП 6 ступенчатая (не смотря на бюджетность)
10.Связка Движка+АКПП просто отличная — подрывается кобальт веселее, чем Круз 1,8 АКПП
Минусы:
1. Жалко что регулировка потоков механическая, а не электрическая
2. дешёвый и хлипкий пластик в салоне, который к тому же бликует
3. Шумки походу нет в принипе — если постучать по дверям и крыше. то звук как у барабана
4. Нет подлокотника ни спереди, ни сзади
5.Два подголовника на заднем сидении (пустячёк, но осадок остался
6. Наружние ручки открывания дверей — неужели так дорого сделать под естественный хват?
7.заднее сидение при разложении образует ступеньку
8. в багажнике нет ниш под фальшполом
Ну и как заключение хочу отметить следующее: Во-первых, не понятно. почему с LTZ не предлагаю меху — это значительно удешевило бы авто и сделало бы его более привлекательным в данном ценовом сегменте. Во-вторых, Кобальт "честный авто" — при покупке получили то, на что рассчитывали — не меньше.
В общем кобальт-отличный трудяга, хорошая альтернатива логану и прекрасное предложение для тех, кому нужен "не ВАЗ" с ВАЗовским функционалом.
Читать полностью: reviews.drom.ru/chevrolet/cobalt/74361/
Последний раз редактировалось Vadim 77; 26.08.2016 в 17:48.
И в чём проблема? Завод признал брак - признал, поменяли двигатель - поменяли. Условия договора соблюдены? Чего ещё надо то
Вот я не зря слово брак выделил! Подумай на досуге, что оно означает
С узбеками всё проще... отсутствие культуры производства и нежелание проводить работу над ошибками. Из года в год только деградация, что очень хорошо видно на примере старушки Нексии. И не нужно говорить, что новые автомобили и лучше и качественнее - ЧУШЬ! Видно уже по Джентрам - косые, кривые, изготовленные на убитых штампах.
Только не нужно придумывать, что янки узбекам новое оборудование поставилиТак же будет и с остальным Равном
- - - Добавлено - - -
Ну так он и пишет - БАРАБАН, что я не так сказал
Повторюсь! Кобальт не альтернатива Логану, до трудяги ему далеко. Иначе он бы занял или вытеснил и Логан и Солярис из такси. Тут люди умеют деньги считать.
И я ещё про тупую МКПП не написал........ где это видано, что бы на ручке машина была тупее чем на автоматеЭто полный ахтунг
При, чём они ВСЕ (Джентра, Кобальт и Нексия) будут ОДИНАКОВО тупы
з.ы. Пока всё, приеду на дачу, на своём ГАММАмоторе, напьюсь коньяку, и ещё чего ни будь придумаю
А с Бразильцами? Ведь это они его придумали. Мы уже обсуждали что не будем относиться к людям по национальному признаку.
Помимо надежности есть еще и некоторые экономические условия покупки, правильнее будет сказать условия лизинга и так как
Поэтому к вопросу приобретения авто для получения прибыли подходят разносторонне.
Вот выглянул в окно офиса: стоят такси на парковке 2 новых соляриса, 1 шкода и одна киа сид универсал.
А до этого были "волнами" Эмгранды, Логаны, а до этого Нексии, а до этого ГАЗ 3110 (Большое желтое такси). А при СССР были еще и ГАЗ 24.....
К чему это? Ведь во время длительности волн автомобили работали, зарабатывали деньги, изнашивались и их меняли на новые.
А при покупки нового автомобиля на нго смотрят со всех сторон. В том числе и на условия его покупки.
А так проверка в такси - это самый лучший тест на выносливость!
- - - Добавлено - - -
mish-ka, за то у Кобальта АКПП хорошее и настоящееА у логана его вообще нема...
А так хороших выходных!
- - - Добавлено - - -
Он не сможет их вытеснить никак. Официальных поставок Кобальта в РФ нет уж года полтора как.
Последний раз редактировалось Vadim 77; 26.08.2016 в 19:04.
Чего вы докопались до этого двигателя???
Возможно в нем и есть недоработки. Может и сырой.
А у какого производителя нет "проколов".
Может у автоваза все норм?
По весте на мой взгляд -провал. Косяков полно и что это разве признано браком?
Теперь с этими "мелочами" забавляться придется покупателям и дилерам.
Так что узбеки в своей ценовой категории выглядят не так уж и плохо.
Не нравится узбекское качество не берите. Берите что то другое,но дороже. И не факт,что лучше,не смотря на разницу в стоимости. ИМХО.
Ваши права
