Не убедил, ни сколько. В семье были Форд Фиеста - балка+барабаны и Форд Фокус - ЗДТ+МРП...
- - - Добавлено - - -
А сейчас есть и СХ-7...... вот это мозговытрясатель
Поиск
131сказали спасибо
Не убедил, ни сколько. В семье были Форд Фиеста - балка+барабаны и Форд Фокус - ЗДТ+МРП...
- - - Добавлено - - -
А сейчас есть и СХ-7...... вот это мозговытрясатель
какая связь с вестой или жентрой у всех этих машин?? типа ответ из разряда: я написал, а вы додумайтесь сами??Сообщение от mish-ka
У Вашего авто может задних тормозов и не было ни по определению,ни как по другому,но но это не дает право судить также о других машинах.
По поводу вазовского колдуна видимо Вы мало хапнули счастья иметь дело с ним,потому видима такая самоуверенность в удачности конструкции.
То,что вы недолюбливаете узбеков как производителя для меня не ново,так же как для остальных форумчан.Но это ваше право и мнение и не более того.
А до чего такого сверхъестественного додумались инженеры автоваза,чем выглядят выше узбеков?
Поясните мне с примитивным мышлением?
Может до того,чтобы на дачию MCV прикорячить шильдик ладьи и заменить решетку радиатора и назвать это произведение ларгус браво.Это просто высший разряд ума и дальновидности нужно иметь.
А вообще мне
по поводу высказываний в мой адрес.
Так что это видимо взаимно.Но я в отличие от вас на личности не перехожу!
Господа я настоятельно предупреждаю, соблюдать правила форума, далее буду действовать очень жестко, не взирая на личности.
Можно я отвечу? Просто проблемы с колдуном в основе своей появлялись от безалаберного подхода. Типа это же не масло в двиге, зачем там что то обслуживать. И что греха таить, когда то я сам так думал...
А вот тут действительно примитивно...
Как бы сказать то - инженеры автоваза они все же инженеры, а узбеки они просто узбеки равно как плагиаторы
Даже про Ларгус, если уж очень хочется можно почитать, там и в подвеске есть много внедрений, да и по мелочам тоже, хот он в чистом виде практически Дачия.
Но при этом глядя на Весту и Хрей язык не повернеться разглядеть там логан, или вы не согласны? Там только тележка взята за основу, читай платформа.
И при этом говорить что инженеры ничего не делали реально примитивно. Лично мне нравятся эти машинки, хотя вживую Хрея я еще не видел, да и свою пока менять не собираюсь.
Однако ж некоторые пытаются сравнивать какие то комплектации джентры зачем то с максимальной комплектацией Хрея. Хотя причем тут хрей если он хэтч?????? Это один момент, второй все эти приблуды есть в полупустой Весте и зачем смотреть максималку, чтобы блеснуть на форуме страшной ценой автоваза??
Другие не утрудились почитать что такое hsa но при этом поленились увидеть что КЛИМАТ таки будет стоять уже весной, пусть и в люксах. При том учитывая что в отеч. авто климат никогда не был существенно дороже обычного кондея, полагаю что он так же как и на калинах будет везде в скором времени... У меня он есть и прекрасно работает, хотя я и не фанат автоматики - летом прохладно да и похер..
И последнее, тут уже верно было замечено, обсуждать машину которую некоторые то в глаза еще не видели и говорить что она не стоит своих денег, и при этом же хвалить полуавтомобиль за какие то невероятные деньги только ради автомата, либо же Джентру на которой автор хоть и не ездил но почему то уверен что незав.зад. подвеска перекрывает напрочь все остальное что есть у конкурентов. В свое время помниться соляроводы аж кипятком писали, расхваливая ESC ради которой приходилось брать высшую комплектацию, они то не знали что есть джентра созданная для плохих дорог. Я скажу что для плохих дорог больше подойдет не джентра а уазик на листовых рессорах....
Я никого ни на что не подначиваю, каждый сам волен покупать что вздумается. Просто народ очнитесь: большой седан за 550 тыс. это дорого только потому что это ВАЗ?? ИМХО это стереотипы...
Мне вон один товарищ сказал: видел Весту?
Я говорю: - Видел...
- ну и как?
- Ниче так...
На что слышу: а по мне так ужасно страшная, ваще не понравилась, как увидел сходство с киа рио так вообще прям буээ)))
Да в скором будущем все пересядут на Джентры и Весты. Так что выбирайте пока есть время.
kisson
Применительно конкретно,что я нарушил,какие правила форума?
Я высказал свое мнение и только,стараясь никого не обидеть!
Если Вы знаете правила форума, Вас это не должно интересовать, все вопросы связанные не по теме Вы можете решить нажав кнопку пожаловался или мне в личку.
У меня в свое время проблем с колдуном на ваз 2106 вообще не было,все работало как нужно и тормоза были не смотря на возраст авто.
Согласен,я в курсе в подвески конкретно изменили толщину рычага с 2 на 3 мм. А еще видимо доработали зачем то шрусы,которые стали меняться по гарантии при пробеге до 10000 км.Это все не мое мнение,это реально взято из профильного форума ларгуса. Сиденья (спинки) как болтались на логане так и болтаются на ларгусе,сам ощутил на себе в автосалоне.
При движении по грунтовке на джентре будет ехать комфортнее,не жели на авто с балкой,при чем здесь уазик с его рессорами.Я же говорю не про покорение лесов и полей.
Ты не путай средний расход и городской. Я у себя только средний расход замеряю, т.к эксплуатация смешанная. Если постоянно в городе толкаться, с пробками и включенным кондеем, то у меня тоже будет показывать 10-11л, а то и все 12л. Сезон наступит, может и попробую посчитать чисто городской расход, если не забуду.
Вот запись моя на Драйве, 2013 года - там как раз есть скрин с программы, в которой я отмечал каждую заправку и пробег: https://www.drive2.ru/l/1453694/
Ваши права
