Купил новый Solaris. Впечатления

Есть установленный порядок. Так же, как, скажем, с перепланировкой квартир. Нельзя просто так переделать квартиру так, как взбредёт в голову владельцу. Составляется проект организацией, имеющей лицензию на проведение подобных работ.Проект подписывается и утверждается в ряде заинтересованных организаций. И только после этого делается перепланировка. А потом ещё проводится проверка и изменяется паспорт помещения. В противном случае происходят обрушения зданий или другие неприятности. То же самое и с автомобилями. Нельзя просто так вносить изменения в конструкцию автомобиля, которые могут повлиять на безопасность движения. Если вы каким то образом узаконили эти изменения- это одно, если сделали подобный колхоз- то это другое, и Вы берёте на себя все возможные последствия, вплоть до уголовного преследования. Оно вам надо ?

Прежде чем я это сделал, хорошо взвесил все. И сделано это было, тобы как раз обезопасить себя и окружающих. Например тем, что бы не вылететь из колеи, на том, что сделали корейцы с машиной. А таких случаев предостаточно. И на КИА РУС не подашь в суд, у них же все бумажки в порядке. Вот и выбирайте, какая будет безопасность, на бумаге или на деле.

Сообщение от yevgeniy-77

Прежде чем я это сделал, хорошо взвесил все. И сделано это было, тобы как раз обезопасить себя и окружающих. Например тем, что бы не вылететь из колеи, на том, что сделали корейцы с машиной. А таких случаев предостаточно. И на КИА РУС не подашь в суд, у них же все бумажки в порядке. Вот и выбирайте, какая будет безопасность, на бумаге или на деле.

Пипец.......Я про Фому, а он про Ерёму.... Попробую ещё раз. Представьте, что у нас Вами ДТП. С тяжкими последствиями. Раненые, погибшие. Я, зная, что некоторые владельцы Рио и Солярисов "дорабатывают подвеску", заглядываю под Ваше, возможно, лежащее на боку Рио и вижу этот колхоз. Всё это фиксируется в документах. Я требую проведения экспертизы и с 100% результатом экспертиза устанавливает незаконность этого колхоза. Виновник аварии автоматически- Вы........Независимо от того, лучше или хуже стала ездить Рио после этого колхоза.

Сообщение от yevgeniy-77

alro1705, не вижу ни какого гемора. С небольшими вложениями, получилась вполне приличная машина, на которой за 79000 менялись только расходники( масло, фильтра, колодки). Огромный плюс, что нет ремня ГРМ, вобслуге машина вполне дешевая. На 79000 опорные подшипники, и то лишь потому, что опорники это второпластовые кольца, и они уже подистерлись. Идеальных машин нет и не будет.
P.S. На Ксюхе гемора было больше. Таже подвеска (задние пружины), проводка слабая, слабая печка, да и много еще чего. Опять таки приложив руки, я пару лет отъездил без особых проблем. И только хорошими словами вспоминаю Ксюшку.

Отпишись после 100 000 км. пробега. Двигатель шуметь еще не начал ?

Сообщение от Андрей

И как быть потом с продажей ?

да никак - взял и продал... если уж совсем честный - то либо приводишь как раньше было

Сообщение от yevgeniy-77

они прикручиваются болтами. Открутить делов на час

,
либо расскажешь покупателю при осмотре.

Сообщение от Андрей

А тут какие то самопальные кустарно приваренные уголки

ну конечно "стремноватая конструкция" маленько.

Сообщение от yevgeniy-77

выставить за 550, уйдет быстро

не особо сейчас время для продажи, может быстро и не уйти...

Сообщение от Андрей

Или у них есть заключение из МАДИ по результатам испытаний

скорей всего нет, так что "на свой страх и риск"

Сообщение от yevgeniy-77

и на конец корейцы на Киа Соул, с завода теперь делают такой вариант

если так то можно значит готовые детали заводские заказать или эти компоненты в РФ вообще не ввозят, как н150 с евро 0, круз с турбодизелем, матиз с 1.2 16 клапанный и т.д (другие хорошие вещи)?


yevgeniy-77, вообще спасибо что в этой теме ответил, рассказал все как есть!

Vadim 77, Да не вопрос, будут интересовать подробности, пиши в личку.
Кстати конструкция смотрится очень хорошо, я одно время ездил к дилеру масло менять, так там все мастера в восторге были, они же мне и замутили диагностику со стоком и без. Амортизатор переставить в стоковое состояние дело пяти минут.
Раньше очково было по КАДу ехать, выбирал ряды без колеи, пару раз чуть не выкинуло. Сейчас не обращаю внимания на это, КАД если свободен, круиз на 135 и поехал.
- - - Добавлено - - -
DR_EVIL, двигатель работает как часики. Думаю до 100000 не дотяну. На следующий год продавать буду. А так, у друга Солярис, правда механнике, у него 140000 уже, и ничего)))

Сообщение от DR_EVIL

Двигатель шуметь еще не начал ?

Что ты так на двигателе заморочился? Прям покоя не даёт

Сообщение от mish-ka

Что ты так на двигателе заморочился? Прям покоя не даёт

не заморочился. статистику собираю по киа т.к. нравится мне сид очень. и как то не хочется на 100 000 км. бегать и искать, где бы клапана отрегулировать

Сообщение от DR_EVIL

нравится мне сид очень

Нравится бери, меня то это не остановило.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DR_EVIL

бегать и искать, где бы клапана отрегулировать

Не такая уж сложная процедура, не ты первый будешь и, что искать? Фирменных сервисов полно, которых на этом собаку съели.

Сообщение от Андрей

"Корейцы" и так продаются неохотно.

У нас новый салон открыли КИА.