Купил новый Solaris. Впечатления

Я съездил на 1-е ТО 15000 и удачно забил. Сейчас уже 84000. За все время поменяны передние опорники, если их так можно назвать. Ну и накрывалась улитка на руле (заводской брак). Дилер признал улитку не гарантийным случаем, предложили замену за 11000. Улитку купил в Экзисте за 2000, поменял сам, за 10 минут.

предлагаю забанить тов.mish-ka с форума ,например, за неуважительное отношение к нексии, к людям которые ее собирают и т.д.

Я вот тоже не могу никак понять, ну зачем корейцы положили амортизаторы в солярисе? Зачем? Для чего?? Ведь какой то смысл они в это вложили? Почему не сделать по человечески вертикально как у всех, да тут даже не в человечности дело а в безопасности. Хотя вот парадокс, у меня на Нексии задние аморты уже давным давно не работают, они уже пробежали 120 тыс км, и что удивительно зад на нексии никуда не прыгает, едет отлично, думал менять их и забил на это))) меня полностью устратвает нексия на трассе даже с дохлыми амортами сзади, по сути это тоже самое получается что и щас на солярисе, там они тоже хоть и новые но в силу дибильной конструкции работают не более чем на половину. Так почемуж тогда нексия едет как по рельсам в сравнении с солярой?

ecstasy, так поставь уголки)))) Я так думаю, что и сами корейцы не поняли зачем они это сделали. Хотя с новым Соулом вроде осознали свою глупость.

Сообщение от ecstasy

и что удивительно зад на нексии никуда не прыгает

другая конструкция - задняя подвеска нексии мне напоминает заднюю подвеску ВАЗ 2109 - там то же ничего никуда не прыгало - просто и надежно, а зачем такое сделано на солярисе - большой вопрос - тем более что на акценте подвеска независимая - прям регресс какой то

- - - Добавлено - - -

ecstasy, если когда нибудь у меня появиться Солярис - честно сделаю по совету
yevgeniy-77,

Вы не забывайте еще про то, что в Солярисе и Рио смещенный центр тяжести. Так что, как я писал выше, замена уголков это только половина дела.

- - - Добавлено - - -

Vadim 77, добрый совет, присмотрись к чему-нибудь другому.

yevgeniy-77, да у меня пока нексия свежая, менять в ближайшее время не собираюсь, но всяко бывает.....

Ды не, ну вот щас то у меня на нексии аморты фактически и не работают вовсе, то есть зад едет можно сказать на одних пружинах, аморты колебания пружин почти не гасят, получается щас что нексия что солярис должны вести себя на трассе одинаково, логично ведь?

Vadim 77, Минусов много. Основные- подвеска, покраска, катализатор, расход, вечно запотевающие стекла.

Сообщение от Vadim 77

предлагаю забанить тов.mish-ka с форума ,например, за неуважительное отношение к нексии, к людям которые ее собирают и т.д.

Раскрою свою душу: я вобще когда слышу какой то негатив про нексию, мне прям хочется накинуться на этого человека и порвать его зубами в лохмотья))) Для меня нексия честно признаюсь это что то большее чем просто машина, в ней будто есть душа, я буквально влюблен в нее)) вот солярис у меня таких эмоций не вызывает почему то, может я на нем мало ездил, не знаю даже. Если я продам нексию я буду ее долго вспоминать, она мне настолько родная что это как потерять своего любимого питомца который прожил в твоей семье не один год