Купил новый Solaris. Впечатления

Сообщение от ecstasy

а вот эта секунда тупости АКПП может сыграть такую ситуацию что въедешь не в дырку потока а в бочину кому то

"Секунда тупости", это как правило вина не АКПП, а прокладки между рулём и сидением .

Сообщение от VZ54

"Секунда тупости", это как правило вина не АКПП, а прокладки между рулём и сидением .

У меня с реакцией всё в полном порядке а вот у АКПП нет, нажал в пол и ждёшь пол жизни. Заранее нажимать в пол? определять момент когда именно нужно заранее нажать? не смешите меня, ладно?

Сообщение от ecstasy

У меня с реакцией всё в полном порядке а вот у АКПП нет, нажал в пол и ждёшь пол жизни. Заранее нажимать в пол? определять момент когда именно нужно заранее нажать? не смешите меня, ладно?

смотря у какой акпп.

Сообщение от Андрей

смотря у какой акпп.

мы говорим про АКПП на солярисе, не про Порше 911.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yevgeniy-77

Если машина не чипованная или не стоит бустер, то с электронной педалью это черевато разбитой машиной.
P.S. Прям читаю восхищенные отзывы и завидую. У парня с машиной ни каких проблем, из тех, что на Солярисовских и Риовских форумах описаны. Машина прям такая вся из сказки))))

от электронной педали да, есть небольшая задержка, но не критично, но если это ещё на АКПП - вот это уже критично. Хочу чипануться только жаба душит 7р. Я уже 30р влил в солярис по всяким сигналкам и иммобилайзерам.

Я не говорю что у соляриса с подвеской всё ок, так как по сравнению с Нексией дорогу Солярис держит хуже. Но опять же критичного ничего не ощущаю, да, не едет как утюг по сравнению с Нексией, чувствуется лёгкая неустойчивость. Я бы очень хотел одеть на соляру 13ые колёса с мишленовской резиной и попробовать 180 по М4 и я почти уверен что соляра будет ехать примерно как нексия.

Сообщение от ecstasy

У меня с реакцией всё в полном порядке а вот у АКПП нет, нажал в пол и ждёшь пол жизни. Заранее нажимать в пол? определять момент когда именно нужно заранее нажать? не смешите меня, ладно?

чтобы убрать тупость электронной педали газа надо
1 чипануть
2 поставить усилитель педали газа. У меня стоит I-Boost Zeigen
3 перейти на ручное управление акпп
ну а вообще, езда с акпп совсем не предполагает активную езду с маломощным малообъемным и нетурбированным мотором как то. Как говорил мой шеф, машина с акпп может нормально ехать только если объем мотора атмосферного от 2,5 л и выше. Или же должен стоять турбированный мотор.

Сообщение от C@rdi

ну а вообще, езда с акпп совсем не предполагает активную езду с маломощным малообъемным и нетурбированным мотором как то. Как говорил мой шеф, машина с акпп может нормально ехать только если объем мотора атмосферного от 2,5 л и выше. Или же должен стоять турбированный мотор

вот о чем я и пытался донести людям.. (почему мне не нужна АКПП)

C@rdi, спасибо все толково описал!

Сообщение от C@rdi

Или же должен стоять турбированный мотор.

Как на новом Фокусе с 1,5-лтровым движком? Если судить по многочисленным тестам, вваливает этот мотор отменно.

Сообщение от Vadim 77

в догонку вот машина лучше и дешевле соляриса - LADA 21905-77-010 Granta Sport

Ага, только на ручке.

Сообщение от C@rdi

чтобы убрать тупость электронной педали газа надо
1 чипануть
2 поставить усилитель педали газа. У меня стоит I-Boost Zeigen
3 перейти на ручное управление акпп
ну а вообще, езда с акпп совсем не предполагает активную езду с маломощным малообъемным и нетурбированным мотором как то. Как говорил мой шеф, машина с акпп может нормально ехать только если объем мотора атмосферного от 2,5 л и выше. Или же должен стоять турбированный мотор.

про силитель педали газа... говорят это бесполезный девайс, в самом начале нажатия на педал она открывает заслонку на 70% а что дальше? а дальше ничего, останутся всё те же 30% Так какая тогда разница ввалить без бустера просто нажав сильнее к полу или еле прикоснуться с бустером? имхо деньги на ветер. Вот прошить сами мозги ЭБУ вот это уже интереснее

Сообщение от ecstasy

вчера на Соляре надо было оооооочень резко стартануть пропуская и влиться в поток, с визгом резины я моментально влетел в "окно" потока. Думаю на АКПП такой фокус не прошёл бы, она долго думает, нажал газ в пол и пока дождёшься реакции уже тормозить пора, а вот эта секунда тупости АКПП может сыграть такую ситуацию что въедешь не в дырку потока а в бочину кому то

Если машина не чипованная или не стоит бустер, то с электронной педалью это черевато разбитой машиной.
P.S. Прям читаю восхищенные отзывы и завидую. У парня с машиной ни каких проблем, из тех, что на Солярисовских и Риовских форумах описаны. Машина прям такая вся из сказки))))

Сообщение от yevgeniy-77

Если машина не чипованная или не стоит бустер, то с электронной педалью это черевато разбитой машиной.
P.S. Прям читаю восхищенные отзывы и завидую. У парня с машиной ни каких проблем, из тех, что на Солярисовских и Риовских форумах описаны. Машина прям такая вся из сказки))))

На моей памяти это- второй случай такой сказочной машины. Первый- на Элантра-клубе есть одна девица, купившая новую Элантру. У которой, кстати, аналогичная беда с задней подвеской. Так у всех есть эта беда, но только не у неё.Народ там пружины пилит, амортизаторы переваривает, а у неё всё замечательно. Правда, за год проехала 2 тыс.км.......