Купил новый Solaris. Впечатления

Сообщение от Андрей

разговор был про то, что любое авто придётся продавать. А "корейцы" продаются на вторичном рынке очень непросто. Это утверждение не нравится владельцам всяких там Киа Рио, уверенных, что именно его замечательный неломающийся пепелац будет продан очень быстро и за очень хорошую цену, так как потенциальные покупатели уже стоят в очередях за б/у корейскими авто.

Андрей правда забанен, но пишу специально для него. Машина ушла за три дня. Утром разместил объяву, вечером приехали смотреть, на следующий день загнали на СТО, (тут еще один спор про неубиваемость машины был выше), машина в идеале, на следующий день на переоформление. Ушла машинка за 550, куплена в 2012 за 570, пробег был 87000. Как я и говорил, на каждую машину есть свой покупатель.

yevgeniy-77, только тогда рубль был другой.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Ну а я, что писал

я так и на нексии обгонял,так что ты нас не удивил,видимо твоя тупила сильно,не чистил форсунки присадками.

Сообщение от alessr

я так и на нексии обгонял,так что ты нас не удивил,

на третьей скорости?))
У нексии с сидом если не ошибаюсь разница килограмм в 400, и вопрос там был насколько я усек в электронной педали газа... А не в том что где то кому то показалось на видео что он тоже так может. Если не читать между строк смысл таков: что можно и с ЭПГ спокойно без тупняка совершать обгон не задумываясь что там ЭПГ.

Долисекундная задержка на многих эпг, исключительно ради сохранения катализатора и соответствия нормам экологии

alessr, это понятно, что рубль другой был. Сейчас моя комплектация стоит на 150 больше, но уже рейстайлинговая, с линзованными фарами. А такие же, как у меня была, б/у в районе 500

Вот мне до пенсии 5 лет. Что мне купить?

Существует рынок.
Есть определённый спрос на б/у авто, которые в зависимости от марки и модификации делятся на категории.
Для каждой категории существует средне рыночная цена (разброс цен) по рынку, которая опять же зависит от спроса на данный момент.
Покупатели, как правило все мониторят рынок цен и хорошо знают, сколько какая машина в среднем по рынку стоит.
Далее уже вариации, от года, от пробега и состояния. Но сильно дороже средней цены машину продать очень сложно, какая бы она там у тебя "золотая" ни была. Потому что пришедшие за б/у, знают, сколько оно может стоить и априори хотят сэкономить купив автомобиль как можно лучшего состояния, но за меньше денег.
И каждый покупатель, выбирая б/у машину, потенциально готов в неё вложиться после покупки, вопрос только в размере вложений.
Так что кореец это, или немец, тут не принципиально - кто что ищет. Главное, чтобы цена не была высоко задрана и состояние нормальное.
Другое дело, так называемый "неликвид".
Типа Хундай Велостер или Сан Ёнг Родиус и т.д. Спрос на них ничтожно мал и покупателя придётся ждать долго.
Пожилые Инфинити FX35, RR и т.д. сейчас вообще продать крайне тяжело - вроде бы машины неплохие и стоят дёшево, но большой расход, налог и т.д. отпугивает.
И в очереди за б/у, уже давно никто не стоит.

Плюс на каждую машину есть свой покупатель, со своими тараканами. Я Ксюху когда продавал, пришел парень, (меня дома не было, машина стояла во дворе), облазил всю машину, остался доволен. Приехал вечером прокатиться, увидел панельку от мафона у меня в руках, и расстроился, что Пионер а не Кларион. И ушел, сказав, что ему нужна машина с Кларионом, так все устраивает, но вот если я мафон поменяю, он заберет. Мы женой были в тихом аху...

Сообщение от yevgeniy-77

"Кларион

... и только он, изменит тебя и твой мир!"(с) Реклама
Бывают странные люди

Кажется я теперь знаю к кому надо обращаться, когда машину продавать буду

Chevrolet Lacetti (рус. Шевроле́ Лаче́тти) — автомобиль компактного класса (класс «C» по европейской классификации), созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. Выпускается в 4-дверном кузове седан, 5-дверном хетчбэк и 5-дверном универсал.

- - - Добавлено - - -

Под брендом Chevrolet в Европе продаются главным образом южнокорейские модели Daewoo