С клапанами на самом деле ничего сложного нет. Мне у дилера клапана отрегулировали под газ без проблем.
С клапанами на самом деле ничего сложного нет. Мне у дилера клапана отрегулировали под газ без проблем.
DR_EVIL, на современных Джи-Эм насколько я понял то же нужно клапана регулировать (там какие то мерные "стаканчики") вот здесь, например, описано:
http://wikimotors.ru/f16d4/
mish-ka, я вот думаю - это ради удешевления или в этом какой-то смысл есть?
Технологически проще и дешевле конечно. А по надёжности? Свои гарантийные (движок) 100тык проходит а дальше....
Ну и в такси, заметь, полно солярисов, рио и сидов (универсалов) а такси не самый плохой показатель.
там по мимо технических факторов есть еще и финансовые, например, условия лизинга...
Да в принципе раз в 100 тыс можно и отрегулировать (не факт что столько проедешь до продажи), что теперь из-за этого новую машину не покупать?
- - - Добавлено - - -
что-то мне кажется из-за этого делают!
Это тенденция всех производителей. 5 -7 лет и покупай новую.... Вечных машин уже нет и не будет.
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть пространство и простор,
Нам разум дал стальные руки-крылья,
А вместо сердца — пламенный мотор.
Припев:
Все выше, и выше, и выше
Великий мы полет наших птиц,
И в каждом пропеллере дышит
Спокойствие наших границ
Бросая ввысь свой аппарат послушный
Или творя невиданный полет,
Мы сознаем, как крепнет флот воздушный,
Наш первый в мире пролетарский флот!
Наш острый взгляд пронзает каждый атом,
Наш каждый нерв решимостью одет;
И, верьте нам, на каждый ультиматум
Воздушный флот сумеет дать ответ