Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от GAZIR

Андрей, написал то что есть в нем. Не стоит флудить. зайди в ближайший автоваз поинтересуйся (если есть сомнения), посмотри. Зачем тут выставлять свои сомнения как факт?

Я зашёл на сайт одного из дилеров АвтоВАЗа и посмотрел характеристики этого пепелаца. Теперь по пунктам :
1

Сообщение от GAZIR

дорожный просвет кроссоверский (16 см при максимальной загрузке). устойчивей на поворотах

Просвет в 16 см. далеко не кроссоверский, а самый обычный для легковушек. Есть легковушки и с большим просветом. Например, бывшая моя Элка с просветом в 168 мм. Или Ситроен С4 с просветом в 178 мм. У меня сейчас просвет кроссоверский- 220 мм.
2

Сообщение от GAZIR

багажник меньше(по тех данным), по факту влезить больше чем в ксю.

Это как может быть ? У Гранты- 440 л. У Нексии , насколько помню, 530 л.

Сообщение от GAZIR

Движок 8 кл. по факту мощнее чем на моей старой ксю 1,5 16V...

Мощность то у них примерно одинакова......

Сообщение от GAZIR

оцинкованный метал в местах более подверженных карозии.

Видел неоднократно уже Гранты, побывавшие в ДТП, так у них коррозия процветает в повреждённых местах будь здоров. Какая там ещё оцинковка ?

Сообщение от GAZIR

машина кажется меньше, но по факту салон больше.

То же, что и про багажник. С этим уже сталкивался. Мне фабиеаводы с пеной у рта доказывали, что салон у Фабии просторнее, чем у Элантры. Но так как я ездил и на том и на том, то я только ржал над подобными заявлениями. Не может быть салон просторнее у авто, у которого габариты меньше. А Гранта чуть-чуть больше, чем Фабия. Учитывая про сверхъестественный багажник у Гранты, то места в салоне там ещё меньше. Можно сделать салон максимально удобным, как сделали немцы в Фабии, выжав всё, что можно. Но наши умельцы этого не умеют. Салон в Гранте бездарен, как в остальных ВАЗах.

Сообщение от GAZIR

никаких посторонних шумов в салоне нету (это вам уже не двинашка).

Пробег то какой ?

Сообщение от GAZIR

сейчас удивляюсь зачем берут нексию ..

Я удивляюсь не только тем, кто берёт Нексии, но и тем, кто берёт ВАЗы.......

Сообщение от GAZIR

примерно 70-80 касиков от гранты седана уже устранили.

Сколько ?????????А сколько осталось ?

Сообщение от GAZIR

Бывает коробка полетит (по гарантии меняют), но и на мерсах она летит в первые года эксплуатации и никто не говорит что машина гавно.

лада вышла на новый уровень!!!

Ага. На уровень Мерседесов......

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

Про КПП факт, видел гранту продавали 2х летнюю, написано коробка новая, я еще удивился, машина в продае сего три года, тут ей 2 и коробку уже заменили, здорово блин, еще на два года хватит или как)

Заменили , и на продажу. Пока ещё что-нибудь на асфальт не вывалилось..... Вот это КАЧЕСТВО !

perchic1, по гарантии вроде как масло менять боятся, масло в коробках не для всех регионов России пойдет, его менять надо. Предполагаю из-за этого. так сам у знакомых не слышал чтоб коробка летела (они масло сразу меняли у нас -35 бывает, масло другое нужно).

Сообщение от GAZIR

по гарантии вроде как масло менять боятся, масло в коробках не для всех регионов России пойдет

Это как возможно ?????? Авто , выпускаемое в России на российском заводе, сертифицированное, не подходит для всех регионов ????? Из-за масла коробка "полететь" не может. Только либо некачественные зап.части, либо некачественная сборка, либо конструктивная недоработка.

- - - Добавлено - - -

Ради интереса залез на гранта-клуб.
Опрос про генератор. На пробеге до 10 т.км. генератор дохнет у 34% опрошенных....
А это про коробку :
Всем привет! Ситуация следующая:
Примерно на 50 т.км, лопнула коробка, снизу, рядом со сливной пробкой. Заварили корпус, снова лопнула. Купил новый корпус (средняя часть). Проехал 10 т.км. ваще вся развалилась, у главной пары откололось 2 зуба (вторичный вал), за ним ушли на тот свет две передачи и дифференциал. Опять лопнула через какое то время, больше корпус не покупал, варил. И вот опять она лопается, трещина не большая, бежит не много, но она прогрессирует. Сначала говорили, что нельзя стартовать с места резко (регулярно так делал). Ну и надо быть полным идиотом, чтоб не прекратить так делать)) слишком дорого это обходится. Все равно лопается. Заметил какие то щелчки, когда трогаюсь в нагрузку (в гору в основном), была версия про внутреннюю гранату, но на сколько я знаю, она никак не может повлиять на эти поломки. Что делать с ней подскажите пожалуйста, руки опускаются. От чего можно поставить КПП (кроме калины)? Заранее спасибо!
............................
А это про выжимной подшипник:
сказали выжимной подшипник развалился и все... вроде заменили по гарантии, а что заменили ХЗ... сказали выжимной и корзину... вроде как сцепа нормальная... педаль как тугая была так и осталась... приехал в другую смену они мне еще неделю до замены КПП предлагали заменить сцепу, я отказался, приехал к ним после замены сцепы, попал на вторую смену, какое мое было удивление, когда тот же мастер говорит может все таки сцепу заменим? после того как я сказал что первая смена по гарантии меняла решил быстренько слиться... Пробег сейчас 54000 педаль как была тугой так и осталась.
.............................
Не знаю, где там улучшение качества ? Как всё было, так всё и осталось.

- - - Добавлено - - -

Вот ещё:
В общем позвонил дилеру по этой проблеме, мастер сказал что замена масла ничего не даст, тем более что первую передачу пару раз выбивало. 25-го поеду по гарантии. О результатах сообщу!
................................................
Машинка с 2012 года гранта, сейчас мучаюсь с марта с двигателем. С начало застучал клапан впускной во 2 цилиндре, я скатался в автосервис его отрегулировали и тока тока и снова 100 км не проехал он и вовсе прогорел. Поехал в другой сервис померили компрессию была 6-8 точно не помню уже. тоже во 2. затем поехал в 3 сервис они сказали что типа разбор, заплатил им 12200 они мне поменяли впускные клапана (ну они так сказали) и все. Проехал я еще 500 км примерно потекло масло с крышки распред вала, приехал к ним они мне заменил прокладку с крашки перестало течь. Еще 1500 км проехал из них последние время по трассе 100 -110 км и потекло масло под головкой блока цилиндра. за 136 км добавил 800 грам масло "виско 3000" 10w40 что залито то и добавляю, сейчас снова записался по гарантии НО УЖЕ СТРАШНО что за хрень такая???
...........................................

- - - Добавлено - - -

В общем, Нексия, конечно, безнадёжно устарела. Брать её нет смысла. Но и изделия АвтоВАЗа брать нельзя. Хотя бы из чувства самосохранения. Особенно учитывая, что гранта стоит в максималке без малого поллимона. За эти деньги можно купить нормальное б/у авто и не парить себе мозг. Да и самые дешёвые иномарки недалеко ушли.

Андрей, Вы не путайте седан и лифтбек, написал выше что касяки устранили . в 2012 году лифтбеков еще небыло (начало выпуска 2014) не стоит вводить в заблуждение форумчан. Я писал по лифтбеку. Внимательней читайте форум.

Складывается ощущение что Вам все нужно обосрать в этой ценовой категории.

В 2012 я даже не хотел гранту брать за 250 тыс, купил нексию за 354, дело не в цене было, приору тем более не хотел, да и по динамике я шустрее, чему только рад. могу проиграть в комфорте задних пассажиров и все. Металлопрокат с одного завода)

Сообщение от GAZIR

Андрей, Вы не путайте седан и лифтбек, написал выше что касяки устранили . в 2012 году лифтбеков еще небыло (начало выпуска 2014) не стоит вводить в заблуждение форумчан. Я писал по лифтбеку. Внимательней читайте форум.

Складывается ощущение что Вам все нужно обосрать в этой ценовой категории.

Есть форум и по лифтбекам. Та же самая хрень. АвтоВАЗ обсирает себя с каждой выпущенной машиной всё сильнее. Так что, мне тут ничего не нужно. Это- голые факты.
Так и не ответили на вопрос- пробег какой, чтобы делать вывод о качестве ?

У меня сейчас Приора. При пробеге 60 тысяч км. пришлось перебрать КПП (вылетала 2 скорость). На работе знаю двоих, у них тоже Тазики, у кого нет второй скорости!!!

GAZIR, если откровенно,то ты дал маху!

Знакомый прошлый осенью взял гранту лифтбек, за 350 тыс, в качестве первой машины. Пустую правда, без кондея.
Проехал уже чуть больше 30 тык., не жаловался на поломки, горят только лампочки ближнего света почему то, хотя там есть ДХО.
Он на ней уже и на Кавказ сгонял и в Крым. Посмотрим что дальше будет.
Салон конечно не велик, но багажник лифтбека удобнее чем в нексии и при желании можно сложить сидушки.
Просвет действительно большой, 160 это наверное если загрузить килограмм 400 в нее, пустой я думаю не меньше 180, ни одна иномарка легковая конечно по просвету не сравнится.
В повороты, знакомый говорит, входит не очень как раз из-за высокого просвета, кренится прилично.

Еще одна знакомая взяла датсун хетчбек, тоже в качестве первой машины, пока ничего еще не проехала, узнаю потом что и как.

Вообще как ни удивительно, но сейчас берут эти машины, на них какие то льготные программы кредитования постоянно появляются, рассрочки, акции на каско и получается многие выбирают их, а не б.у. 4-5 летнего корейца. В деревне у меня вообще очень много датсунов стало.

Сообщение от GAZIR

я так же считал...

на данный момент поменял свою нексию на гранту лифтбек и ничуть не жалею
,стали делать качественно.

машина кажется меньше, но по факту салон больше.
багажник меньше(по тех данным), по факту влезить больше чем в ксю.
салон, панель приборов приятнее чем на ксю + удивило задний обогрев ног пассажиров (печка лучше, ниче дорабатывать ненадо как в ксю).
стоит б.к. в отличии от ксю (токо покупать)
дорожный просвет кроссоверский (16 см при максимальной загрузке). устойчивей на поворотах. Движок 8 кл. по факту мощнее чем на моей старой ксю 1,5 16V...
никаких посторонних шумов в салоне нету (это вам уже не двинашка).

оцинкованный метал в местах более подверженных карозии.
на данный момент автоваз качественно машины делает...сейчас удивляюсь зачем берут нексию ...

ХОРОШАЯ нексия это корейская (старая), но ни как не узбек...

Не прошло и 10 лет, как Нексияводы стали признавать очевидные плюсы ВАЗов. А вот когда я в 2008-м эти плюсы перечислял, мне рассказывали, что все это нафиг не надо.