О, лунатик нарисовался.... Опять с каким-то бредом.
Поиск
395сказали спасибо
О, лунатик нарисовался.... Опять с каким-то бредом.
есть просвет реальный, есть рекламный. Это разные вещи. У меня на Крузе вон тоже 150 мм, однако эти 150 мм намного ниже, чем Приоровские 165.Сообщение от Андрей
Есть такое понятие - большой бестолковый багажник. Это когда багажник с виду большой, по характеристикам огромный, а по факту ни хрена туда не положешь. Многие автопроизводители этим грешат. Вот пример2
Это как может быть ? У Гранты- 440 л. У Нексии , насколько помню, 530 л.
Ну ты прям как девочка. За динамику-то момент отвечает. Что там с моментами? И при каких оборотах?Мощность то у них примерно одинакова......
Ну это да, показатель.Видел неоднократно уже Гранты, побывавшие в ДТП, так у них коррозия процветает в повреждённых местах будь здоров. Какая там ещё оцинковка ?
Почему нет? Сделай у авто длинный бестолковый капот и не менее длинный бестолковый багажник. добавь покатыое переднее и заднее стекла - получишь авто с огромными габаритами и малым внутренним пространством.Не может быть салон просторнее у авто, у которого габариты меньше. А Гранта чуть-чуть больше, чем Фабия. Учитывая про сверхъестественный багажник у Гранты, то места в салоне там ещё меньше.
Лунатик, у тебя с головой всё в порядке ? 150 ВСЕГДА меньше, чем 165.
В нексиевский багажник что только не впихивал. В гранту столько точно не влезет.
Хе-хе. Возьмём, например, Круз. При достаточно большой мощности и большом моменте он обладает отвратительной динамикой. Самый настоящий овощ. Даже Фабия жены с мотором 1,4 л. обладала лучшей динамикой, чем Круз и та же Гранта. Так что, есть много факторов, влияющих на динамику, кроме момента. Что толку от момента, если коробка- г....о ? А у Круза и у ВАЗа коробки- г...о.
Показатель, что все басни про оцинковку- только басни.
Пример- Круз. Да и Гранта тоже. Для длины всего то в 4 м.20 см. у Гранты слишком длинная морда и длинная жопа.
Теперь я знаю ВСЁ
Намного - это не на полтора сантиметра, а где-то на треть точно.
Проблема в том,что у тебя не было гранты. А человек, у которого есть опыт и нексии, и гранты, уверяет,что багажник у Лады лучше.В нексиевский багажник что только не впихивал. В гранту столько точно не влезет.
Вот про это тебе и написали - Нексия по сравнению с Грантой не едет. А ты завёл шарманку про лошадок.Хе-хе. Возьмём, например, Круз. При достаточно большой мощности и большом моменте он обладает отвратительной динамикой. Самый настоящий овощ. Даже Фабия жены с мотором 1,4 л. обладала лучшей динамикой, чем Круз и та же Гранта. Так что, есть много факторов, влияющих на динамику, кроме момента. Что толку от момента, если коробка- г....о ? А у Круза и у ВАЗа коробки- г...о.
Это показатель только того, что после ДТП при непонятном уходе гранты покрываются ржавчиной в месте повреждения. Нексия гниет без всяких ДТП.Показатель, что все басни про оцинковку- только басни.
покури картинки, если тебе это что-то скажет:Пример- Круз. Да и Гранта тоже. Для длины всего то в 4 м.20 см. у Гранты слишком длинная морда и длинная жопа.
Лунатик, для этого класса авто 15 мм. - уже много.
И слава богу. Этой помойки мне и даром не надо.
А приороводы уверяли, что они Мазератти "рвали, как тузик грелку".
ТТХ примерно одинаковы. Ездить надо уметь и машину содержать в исправном состоянии. Тогда и поедет.
Лунатик, ты, как всегда, показываешь тупость. Нексии гниют в достаточно большом возрасте. Гранты выпускают всего ничего. Если бы кузов был у них оцинкован, то никакие повреждения им были бы не страшны. Посмотрим, что будет с ними лет через 10-15. Ржавые Калины уже появляются на дорогах.
Я сам тебе что угодно нарисую.
Ага, вот только эти 15 см скребут на любой кочке, плюс пороги в трёх местах погнуты. Приоровские 165 позволяли ездить не задумываясь по дворовым колеям. И это при том, что у меня пару сантимов съедала нештатная защита движки.
Ссылку в студию.А приороводы уверяли, что они Мазератти "рвали, как тузик грелку".
Ну то есть у одного и того же человека Нексия в неисправном состоянии и ездить он на ней не умеет, а Гранта в ОТС и ездит он на ней правильно... Это говорит не в пользу НексииТТХ примерно одинаковы. Ездить надо уметь и машину содержать в исправном состоянии. Тогда и поедет.
Калин ржавых не виделЛунатик, ты, как всегда, показываешь тупость. Нексии гниют в достаточно большом возрасте. Гранты выпускают всего ничего. Если бы кузов был у них оцинкован, то никакие повреждения им были бы не страшны. Посмотрим, что будет с ними лет через 10-15. Ржавые Калины уже появляются на дорогах.
В этом не сомневаюсь, что ты недостающих фактов донарисуешь и донавыдумываешь. Тут же я тебе реальные замеры привел.Я сам тебе что угодно нарисую.
Во первых, всё зависит от дорог. У нас ты бы и на своей хвалёной Приоре все пороги помял бы. Во-вторых, ты просто не в курсе, какое г...о ты купил. В реальности у Круза клиренс 120 мм.
Сходи на сайт Приоровод. Там таких гонщегов как собак нерезаных.
Это говорит не в пользу человека. Через пару лет и Гранта у него ехать перестанет.
А я видел. Крышки багажников, колёсные арки. Всё, как у всех аналогичных дешёвок.
Сам, что ли мерял ?
лада гранта начинает сыпаться на куски на второй год эксплуатации, а на нексии при аккуратной езде можно проездить 10 лет без особых проблем. и хрен бы с ним что в гранте больше дерьма напихано с завода. если оно перестает работать через год полтора. работаю в магазине запчастей. приходят люди за такими запчастями на свои годовалые гранты которые я на свою 20-ти летнюю девятку не покупал никогда. качество оставляет желатиь лучшего. так что удачи вам с вашей покупкой.
Прям таки и сразу к тебе а не по гарантии в сервис
Может совсем не ездить? Сыпется так же как и другие и не нужно идеализировать аналогичное ведро.
Ваши права
