Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от Андрей1974

Как делают автомобили Лада

видео интересное, но комментарии - просто пипец)

- - - Добавлено - - -

интересно, а почему завод не продает штампованные запчасти, типо: крыша, боковина

Сообщение от Alex_c

хотя еслиб оцинковку нормальную машинам делали, то может быть народ и брал бы

Сейчас то не берут совсем, а так бы брали конечно)

Сообщение от Alex_c

тыс 700 бюджетные гранты калины могут в будущем стоить как вариант

Т.е. логан за 850 тыс. вас не смущает, а гранта за 700 (правда кроме спортов всяких я такую еще не встречал) это уже ужас ужасный.
Кстати что за статья? Судя по преподнесению информации - высер конкретный. Вот эта фраза "Lada Vesta и Hyundai Solaris. Обе теперь стоят немного больше миллиона рублей прям троллинг дикий.

Сообщение от merelf

интересно, а почему завод не продает штампованные запчасти, типо: крыша, боковина

Так завод вроде ничего не продает, он производит)
Готовую продукцию продают через дилеров, запчасти аналогично

Логан стал стоить просто безпредельно! За барабан, такое хотят! Ужас!

Сообщение от kisson

Логан стал стоить просто безпредельно! За барабан, такое хотят! Ужас!

Лягушатники всегда были в тренде Народный автомобиль в массы

Сообщение от andrey80

Оцинковкой там и не пахнет. При повреждении ЛКП ржавеет как ведро.Видел неоднократно как на калинах 1 и 2 генерации,так и приорах.

вот на первых генерациях возможно,много лет назад,но последние калины и приоры по кузову выглядят достойно. Именно ржавых приор не встречал вообще сколько не попадаются,калин в принципе тоже

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vofchik

Т.е. логан за 850 тыс. вас не смущает, а гранта за 700 (правда кроме спортов всяких я такую еще не встречал) это уже ужас ужасный.

какой именно логан? первый? конечно смущает, и поло седан раньше пустой стоил 499, а сейчас 700-800 в зависимости от комплектации. это следствие ослабления рубля.
а наш ультрабюджетный автопром который по идее не иномарки почему должен стоить так же 700-800? или эра глонасс +100тыс к цене добавляет?

какой именно логан? первый? конечно смущает, и поло седан раньше пустой стоил 499, а сейчас 700-800 в зависимости от комплектации. это следствие ослабления рубля.
а наш ультрабюджетный автопром который по идее не иномарки почему должен стоить так же 700-800? или эра глонасс +100тыс к цене добавляет?

Вы путаете теплое и мягкое. Лада гранта стоит 650 в топовой комплектации. Откройте официальный сайт и почитайте, что туда входит. А теперь откройте официальный сайт полоседана и почитайте, какую комплектацию полоседана вы сможете купить за эти 650 тысяч. Я вам подскажу: либо никакую, либо самую нищую, в которой не будет и десятой доли того, что напихали в гранту за 650 тысяч.

С логаном то же самое, логан нью стоит от 600 тысяч, а за 650 тысяч это будет комплектация "нищеброд плюс", по сравнению с барабаном добавили передние ЭСП и регулировку руля по высоте. И - Иномарка!

на Ладе дрессировка.
почти сразу позвонил менагер, через еще день два - типа дилера, но городского
теперь выпытывали анкетные вопросы из головной Лады.

машина кардинально отличается от Ксюхи.
Вчера разговаривал с калиноводом, пересевшем на среднюю генерацию Гранты - сказал, что неделю привыкал к поведению. Совсем другая машина.

машина кардинально отличается от Ксюхи.

Чем именно?

Не совсем правильно сравнивать регионы с разными климатическими поясами. В центр. регионе реагентов будет дорожных побольше, чем в Таганроге. Про Москву промолчу. Там льют вообще щедро.
Из Мск. вообще посмотришь приходят ржавые как ведра,если конечно не оцинкованы.

Сообщение от andrey80

Не совсем правильно сравнивать регионы с разными климатическими поясами. В центр. регионе реагентов будет дорожных побольше, чем в Таганроге. Про Москву промолчу. Там льют вообще щедро.
Из Мск. вообще посмотришь приходят ржавые как ведра,если конечно не оцинкованы.

у нас зато ямы вместо асфальта засыпают шлаком вперемешку с землей,мелким щебнем - жесткий песко/камнеструй получается,так что вопрос что еще хуже)