Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от mish-ka

И кстати, проводка никогда не глючила

у меня то же на тазах не глючила... на б/у машинах я подкапотную после покупки всю менял - она дешевая, а вот на 2109 карбовой монтажные блоки и их платы менял с завидной переодичностью....

Приора, Калина, гранта по динамики да едут. У брата приора была, летал только так 180 и шустро.

У троих моих знакомых Тазики: 2109, 2115 и Приора, и все они катаются без 2-ой скорости! Она просто вылетает! Я на своём сарае (тоже Приора) на 60 тысячах тоже коробку перебирал.(так же вторая вылетала). А один взял новую Гранту, у него сцепление полетело на 12 тысяч км. Вообщем качество тоже страдает!

Сообщение от RAMIR

у него сцепление полетело на 12 тысяч км.

у нас на моем прошлом ваз форуме ребята брали гранты вроде довольны... хотя конечно и заводской брак может случиться - собственно и у других производителей такое может случиться...

У брата приора не ломалась, он ее продал через 5 месяцев, по мелочам косяки были, с электрозеркалом и еще что то, потом тойоту камри новую купил.

Блин, я не поленился загуглить про эти несчастные колодки)) Ferodo, Nippon, Bosh, ATE - хватит? Наконец те же Hi-Q, которые я ещё в приснопамятные на Нексию ставил. Это только те, которые мне знакомы, остальные и отечественные не стал перечислять, лень.

Вот лично, я про это не знал, вот и спрашивал.

В те времена "глюком" считалась как минимум капиталка)) А всё остальное это так, мелочи.
Зы: а по запчастям - это рынок. И работают его законы. Есть спрос - производитель будет пытаться на этом заработать. И не важно какой производитель, импортный или отечественный.

Меня больше умиляет то, что не исполняя регламент по ремонту а главное по обслуживанию (а большинство и не читало умные книжки), по разным причинам.... считают ту же классику помойкой а также и все последыши дважды автомобильного А Нексия верх надёжности при соблюдении оного и если, что навернётся то это из ряда вон выходящий случай

Сообщение от mish-ka

Флажковые не глючили

в 2002 году это было в диковинку...

Сообщение от mish-ka

Тем чем корейская от узбекской отличается

в основном комплектация хуже (я бы доплатил бы при покупке за складное заднее сиденье и колонку рулевую регулируемую, но таких сейчас не делают) и металл отечественный (качество не корейское).

Сообщение от mish-ka

а главное по обслуживанию (а большинство и не читало умные книжки), по разным причинам.... считают ту же классику помойкой

я во все свои машины заливал импортное масло (именно в классики полусинтетику 10 в-40). При капиталке двига на свою 1 ваз 2107 (начало 2001 г. делался ремонт) просил поставить запчасти "по дороже".... Менял ОЖ, тормозуху и т.д...
Про "помойку" - машины эти нужно было дорабатывать - краник и моторчик печки, маятник, БСЗ, колодки импортные чтоб не скрипели и т.д.... за свои деньги конечно это были нормальные машины, но до нексии им на мой скромный взгляд как до луны (характеристики то сравни хотя бы!). В октябре 2003 купил опель омега (б/у естественно) - это была моя 1 инжекторная машина - каково было мое удивление - на светофоре на холостом ходу двигателя то не слышно (несколько раз думал, что заглох ).

Сообщение от mish-ka

последыши дважды автомобильного

это к кому?????

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 2Rist

И он стоковый, рвал Нексию как тот тузик грелку.

8 клапанную старую...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 2Rist

Кстати, про то, что инжектора тогда на ВАЗе не было

я же не писал, что их совсем не было..... но то что карбовые машины производили в огромном кол-ве вплоть до 05-06 года отрицать нельзя!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 2Rist

Штамповали уже во всю 21103 и 21104. И он стоковый, рвал Нексию как тот тузик грелку.

ВАЗ 21104 (1,6 инжектор 16 клапанов)
Мощность, л.с. (квт) при об/мин: 89/5000
Крутящий момент, Н/м при об/мин: 131/3700
Разгон с места до 100 км/ч, с.: 12
Максимальная скорость, км/ч.: 185
Рабочий объем, куб.см.: 1596
Взято отсюда: http://vaz.autolider.info/catalog/maininfo.php?id=58

ДЭУ НЕКСИЯ того времени 1,5 16 клапанов - хар-ки теже самые учитывая что двигатель меньше объемом.
http://www.carexpert.ru/models/daewoo/Nexia/tech/daewx16s.htm

Какой еще нафиг тузик, какую грелку, кто кого порвал...


- - - Добавлено - - -

Вообще читая такие темы становиться грустно. Причина - новую Гранту сравнивают со старым кадетом (нексией) - так вот на мой скромный взгляд они друг другу соответствуют - 20 летняя разработка = современной... прикольно. А если сравнить современный ВАЗ с современным ДжиЭМ (современная нексия - это астра и круз....). Ну и как? - как отставали на 20 лет - так и отстаем, к сожалению.

P.S. Больше в этой теме писать не буду.