... которые могут сломатьсяСообщение от alex218
Поиск
111сказали спасибо
... которые могут сломаться
Неужели нет фанатов которые верят в успех данного седана? Мне например машина нравится, да там нет высоких технологий, бешеных комплектаций, но мне нравится машина. Стоит своих денег. Этот агрегат вызывает уважения хотя бы из-за возраста)))) так давайте поддержим!!!
Не та машина чтоб иметь фанатов. Нет и не было в ней какой-то изюминки, за которую можно любить и закрывать глаза на недостатки.
Пока сохранялось нормальное качество - оно с лихвой покрывало устаревшую конструкцию, сейчас его нет и современным тазам новые нексии сливают почти по всем показателям.
Ни разу не стоит. За цену новой нексии можно купить более интересную машину. Если рассматривать б/у н100 - тут действительно сложно за те же деньги найти что-то лучше.
Ну как то так, ДА!
Ой,да ладно вам,совсем ниже плинтуса загнали старушку..нормальный поповоз для своего класса.конечно с новья я бы не купил.а вообще любить можно любую машину--хоть с изюминкой,хоть без.хоть лексус,хоть шоху..все дело в том,что это ТВОЯ машина.я никогда не относился к машине как к куску железа на колесах.но мы все разные,поэтому все сказанное сугубо имхо.
Когда покупаешь на вторичке за 100-150тыс руб - идеальный вариант.
Воооот! Новая она своих денег точно не стоит.
Любить нужно людей, а машину нужно бережно эксплуатировать и своевременно качественно обслуживать. Машина может нравиться или не нравиться. Кому-то нравятся машины за внешний вид, кому-то за внутреннее удобство, кому-то за мощный двигатель. Но все относительно и нравится она до тех пор, пока не попробуешь что-то лучше: красивее, удобнее или мощнее.
Мне приходилось по сельским говнам ездить на Шаробане, после него моя Нексия мне казалась отличным автомобилем. А когда катался на более современных авто знакомых - садиться в свою было как-то даже грустно.
А любовь к железкам - это от лукавого.
АКWoland,я надеюсь слово "любить"интерпретировано правильно..:-). А если без иронии,то повторюсь--каждый имеет право на свое мнение.от лукавого или нет--мне вот нравится одухотворЯть неодухотворенное,а хорошо это или плохо, мне, если честно, пофигу.а совсем без иронии--согласен,все познается в сравнении.но ведь здесь никто и не утверждал,что нексия это супер хит:-)
Просто к теме:за два года езды на марке 2 так и не избавился от постоянного подсознательного страха,что в пути,особенно на дальняк,что нить не поломается,хотя повода авто не дал почти ни разу..может возраст машинки,мож еще что,хотя,конечно даже двадцатилетний кар по сравнению с нексией небо и земля..но продал и не пожалел ни разу.в нексию сел как то сразу легко.кто мож скажет--та ты всю жизнь типа на тазах ездил,поэтому привычнее--нет,не всю жизнь и сравнивать есть с чем как в плюс так и в минус.основываясь на этих сравнениях я ДЛЯ СЕБЯ и сделал вывод,что машина далеко не самое днище..
- - - Добавлено - - -
Основной недостаток для меня сейчас это палка вместо автомата,т.к. автомат сильно развращает и шумка нулевая.основной плюс--относительная простота и относительная надежность относительная--потому что владею менее года,об'ективно судить пока не могу.ну и дешевизна и доступность запчастей плюс возможность многое делать самому.
Если не учитывать совсем уж древние ВАЗы, давно снятые с производства, то от нексии значительно уступает наверно только ЗАЗ (который Сенс с мотором от Таврии).
В приорах хоть и чувствуется дух старой доброй десятки, но вполне веселые моторы и неплохое оснащение, плюс осовремененый салон таки делают ее привлекательной. Если смотреть на Калину, то даже в дешевых комплектациях она выглядит вполне современной. Гранта мне даже нравится внешне. Для бюджетного авто очень симпатичный фасад. По оснащению, в зависимости от комплектации в ТАЗах есть тот же кондер и ЭУР, полноценный электропакет на LIN-шине, включающий в себя электрозеркала, штатные ДХО, иммобилайзер, современную мультимедиа-систему с навигацией, штатный бортовой компьютер. Имеются подушки безопасности (слышал водительскую хотят сделать обязательной), АБС, улучшенная шумоизоляция и многое другое. Да, и еще разные кузова: и тебе седан, не нравится - хетч, надо поспортивней - купе, ты дачник? - универсал. Недавно Гранта-лифтбек еще появилась. Что всему этому могут противопоставить узбеки? Они многое из того, что уже было на корейских машинах, посчитали ненужным, куда уж там расширять комплектацию? К слову сказать, оснащение нексий (если не считать замену моторов) практически не менялось за все время производства в Узбекистане. Машина имеет массу детских болезней, которые известны двадцать лет и которые никто даже не пытается устранять, только добавляют новые. Даже Автоваз может и не очень расторопно, но постепенно исправляет свои недочеты. Откройте FAQ по Нексии, как минимум каждую описанную там доработку должны были давно сделать на заводе. Косяк с проводкой на машинах с мотором F16D3 появился с самого начала их производства - это я считаю серьезная недоработка, и проявляется она у большинства владельцев, а из года в год лучше не становится.
Если бы сейчас передо мной стоял выбор между новым ТАЗом и новой Нексией я бы даже не задумывался.
блин, но она теснее и уже
и вообще кроме ларгуса остальные ВАЗы такое ощущение что делают для тех кто не выше 176 и не носит больше чем 50 размер одежды, при этом пытаются преподнести опель-корса (типа Калина) как вместительный седан либо универсал
- - - Добавлено - - -
Новую нексию я не хочу даже даром в 2016, разве что на металл сдать, так его там немного
Разве не начнешь сразу на Авито вывешивать "как отличный автомобиль, почти не эксплуатировался, продаю потому что не подходит под цвет глаз"?
Ваши права
