Новая Нексия в 2016 году

Сейчас AKWoland, как раз реанимирует прародителя Нексии и точно скажет, что там уже было и чего Нексия лишилась

Очень любопытно)

Сообщение от novoross

Очень любопытно)

приборная панель была модная и дисковые тормоза.но то был опель gsi(за точность букв не ручаюсь)

- - - Добавлено - - -

и мотор там 2.0 вроде был

- - - Добавлено - - -

абс еще

Ну вот ещё пример того, что было на кореянках или кадетах:

http://www.nexia-club.ru/f/my-nexia/...svoei-ksyuhoi/

Оптика ессно не в счёт

- - - Добавлено - - -

Панель



АТ



АВС

Сообщение от mish-ka

Сейчас AKWoland, как раз реанимирует прародителя Нексии и точно скажет, что там уже было и чего Нексия лишилась

На конкретно своем экземпляре я пока обнаружил нормальные анатомические сидения, которые за 30 лет не сломались и не продавились, с набивкой из какой-то органики, вроде пальмовое волокно, если я не ошибаюсь. Очень удобные и в них приятно сидеть. В этих сиденьях есть заводской подогрев, который включается кнопочкой на панели. Табуреткам нексии до этих сидух как до луны.
А так были версии с АКПП, ЖК-приборкой, штатным БК, а самое главное: в разных кузовах.

Сообщение от novoross

хочет человек новую машину,типа иномарку

Вот именно, что "типа".

Сообщение от novoross

с элементами комфорта

Какими элементами?! Усилитель руля, электростёкла, АБС - всё это в Калине той же есть. При этом она и современнее, и привлекательнее Нексии. И на выбор два типа кузова.

Всё имхо

Сообщение от Noodles

Всё имхо

Всё правильно. Нексия пройденный этап. Неплоха была в своё время!

Сообщение от Noodles

Какими элементами?! Усилитель руля, электростёкла, АБС - всё это в Калине той же есть. При этом она и современнее, и привлекательнее Нексии. И на выбор два типа кузова.

Меня только восьмерочный двигатель напрягает.

Сообщение от AKWoland

восьмерочный двигатель напрягает

Ну есть же ещё (на Гранте точно) два - приоровский с автоматом и 100+ лошадей. ,,,27 по индексу, с изменяемым впуском. Вполне адекватная машинка.
А для тюнера ТАЗ это клондайк, при чём недорогой. Самое приятное в ВАЗовских движках, что они открываются когда опелёвские уже подыхают.

Сообщение от mish-ka

Самое приятное в ВАЗовских движках, что они открываются когда опелёвские уже подыхают.

Не могу считать себя спецом в этом вопросе, но мне кажется, что у опелевского движка потенциал выше. Как минимум по прочности.
Я вот даже сравнивал вес ШПГ, у Опеля в стоке явное преимущество. Цифр к сожалению уже не помню, но отрыв большой.
Мне кажется тут все дело в том, что на ТАЗы тюнячки более доступны, вот и достигают они обычно бОльших результатов.

Сообщение от mish-ka

Ну есть же ещё (на Гранте точно) два - приоровский с автоматом и 100+ лошадей. ,,,27 по индексу, с изменяемым впуском. Вполне адекватная машинка.

Хз. на Драйв2 очень много негативных отзывов о качестве сборки. Так то тачки может и неплохие, если б их всегда руками собирали.