А, что хотел купить?Сообщение от Степашка
Поиск
111сказали спасибо
А, что хотел купить?
Не очень) Но как вариант рассматривал.
Да уж, согласно обзору "авто.майл.ру." Нексия находится на самом последнем месте среди бюджетных машин! То есть хуже её нет! И есть ли смысл покупать её снова?
новую нет!если бюджет 100-150,то вполне можно купить) конкуренты в этой цене лишь ВАЗ и очень старые ино.
Новую нет. Только классом выше-Джентру к примеру как минимум если о новых говорить. Или любое бу ино классом выше
Кстати, новая Джентра сейчас дешевле новой Нексии.
- - - Добавлено - - -
А новой Нексии на мой взгляд красная цена сейчас не более 300тыс со всеми возможными плюшками. Ну не стоит она реально столько, сколько за нее просят.
AKWoland, согласен, за 300 тыр в максималке Нексия была бы весьма неплохим предложением на рынке несмотря на устаревшую конструкцию. Однако, в 2008 г я покупал Нексию в максималке за 319 тыс и тогда это была терпимая цена на фоне конкурентов.. Учитывая что сейчас уже 2015 г и нынешний кризис и курс уе ценник в 300 тыр АНреал. Думается 350 тыс было бы вполне реально и адекватно.
Последний раз редактировалось C@rdi; 24.09.2015 в 10:58.
Вполне может быть. Смысл в том, чтобы конкурировать ценой. Это как было с Классикой в последние годы выпуска: машина устарела еще 40 лет назад, но ее покупали потому что это было единственное новое авто, которое можно было купить за 200тыс руб.
Да и с другой стороны, даже Автоваз сейчас старается не отставать от современных тенденций и постоянно что-то новое добавляет в свои машины, тогда как Узбеки в плане оснащения за все время ничего не придумали.
А что интересно автоваз добавил из современного в конструкцию своих авто,чтобы это работало как должно а не выносило мозг? Узбеки выбрали правильный путь они не удорожали свою продукцию за счет не нужных современных примочек,без которых можно обойтись,а кому нужно так это так милости просим в другой класс с другим и ценником!
По критерию "вынос мозга" новые Нексии уже давно обошли Автоваз. Это раньше они были качественные, когда собирались из корейских и немецких комплектующих, а сейчас их делают в лучшем случае из китайских деталей, но все больше из местных, украинских и российских.
После кузовных работ в этом году я еще лично убедился, что и кузова новых Нексий на заводе варят пьяные сварщики.
По безопасности ВАЗы хотя и тоже не на высоте, но значительно обошли Нексии как в плане прочности кузова, так и с такими важными вещами, как например подушки.
Они как-раз таки удорожали, только без примочек.
Вот если без излишеств пройтись по качествам, которые должны быть у современной бюджетной машины и посмотреть есть ли они в Нексии:
- Безопасность (смотрим краш-тесты и реальные аварии) - нет
- Удобство и эргономика - стало хуже, чем было (руль не регулируется, сиденья тоже и они просто неудобные)
- Надежность - уже давно нет
- Низкая стоимость ремонта и обслуживания - с недавних пор - НЕТ.
- Долговечность - нет (в первую очередь кузов гниет и разваливается)
Кроме того, учитывая современные технологии, которые позволяют без существенного увеличения стоимости улучшить потребительские качества авто, неплохо было бы видеть как опции еще например:
- Функциональный штатный БК
- Климат-контроль (однозонный сильно не удорожает машину, но комфорт сразу повышается, на ВАЗах это есть давно)
- Электрозеркала - по опыту использования очень удобная штука.
- Мультимедиа-систему со штатной навигацией.
- и др.
Это все предлагается всеми другими производителями порой практически за те же деньги. Нексия стоит почти 500тыс, если добавить еще сто, то можно купить Солярис, где есть все, что есть в Нексии, плюс куча других плюшек, а самое главное - он комфортнее и надежнее. А можно сэкономить 100тыс и купить Гранту, где тоже есть все то же и даже больше, а надежность как минимум не хуже.
Ваши права
