Nexia vs Gentra

Не с такими разбирались

Сообщение от Kolpino

Хм. Многие считают, что не совсем практично брать только что появившуюся модель. Хотя здесь... Ну и как движок? С F16D3, да на более легкой Нексии получилось сравнить? Или с F16D3 да на "оригинальной")))) Лаче?

Эта модель уже отработана до нельзя, двигатель стоит от бразильского кобальта. Прошел все испытания там и зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, цепной грм. 107 лошадей более чем достаточно для меня. В узбекистане ее собирают уже с 2004 года, только к нам на рынок не поставляли. В чем сырая модель то?))) Если хотите могу выложить каталог запчастей и у кого желание есть может посравнивать номера, так вот 90% это Лачетти, зап части все в наличии и куча выбора, есть много вариантов для тюнинга и т.п. Вперед можно поставить штатную линзованную оптику от сузуки форенза, да и вообще все подходит от лачетти.


Двигатель от кобальта как я и ранее говорил, но вот прошивка своя. Сравнить могу только с нексией на a15mf))), машина бодрее и тяга с низов уже присутствует. Практичность заключается в том, что она потом подорожает, когда все созреют)

Тут были ссылки на форум владельцев. Почитал. Пишут, что качество покраски очень плохое. Для меня это - главное сомнение по Gentra пока что.

Сообщение от DenisNew

Двигатель от кобальта как я и ранее говорил, но вот прошивка своя. Сравнить могу только с нексией на a15mf))), машина бодрее и тяга с низов уже присутствует. Практичность заключается в том, что она потом подорожает, когда все созреют)

странный взгляд на практичность.Да и не созреет ни кто - Гентра уже сейчас стоит тыр на 20-30 дороже, чем должна быть.

Сообщение от Nachtwandler

Гентра уже сейчас стоит тыр на 20-30 дороже, чем должна быть.

Как высчитал?

Сообщение от VasiliyS

Сегодня,*10:26 #453
Тут были ссылки на форум владельцев. Почитал. Пишут, что качество покраски очень плохое. Для меня это - главное сомнение по Gentra пока что.

Могу сказать что качество покраски у меня не вызывает никаких нареканий... Просто нужно смотреть на машину и выбирать, в том числе и по остальным вопросам. Так что думайте

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nachtwandler

странный взгляд на практичность.Да и не созреет ни кто - Гентра уже сейчас стоит тыр на 20-30 дороже, чем должна быть.

Ну то что лично вы не созреете я не сомневаюсь) А вот многие люди захотят пересесть на нормальный авто. Машина пока что продается в базе за 399 тыр и в ней есть кондей, электрозеркала с обогревом, электростеклоподъемники и т.п. так же большой плюс для меня то что резина сразу стоит continental contiecocontact 2 а не амтел. Видимого подоражания впрочем не будет резкого но из базы пропадет кондиционер, так по крайней мере говорят на форуме.. и комплектации поменяются

Сообщение от Nachtwandler

ага, и теперь с чистой совестью могу сказать: дэу - говно,как и все остальные корейцы. Это был мой первый и последний опыт с кореским автопромом. Всё что корейцы научились делать - это дизайн. В остальном все корейские авто - говно.

Ну так, брал бы Приору. Или Приора тоже говно. Хотя, куда там, корейцам, до постоянно прогрессирующего АвтоВАза. Причём, всем корейцам. Лунатик, тебе лечиться надо.....
P.S. Ты лучше объясни, почему ты в одном месте пишешь, что помял порог на Приоре при смене колеса, а в другом- при вытаскивании из сугроба ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VasiliyS

Тут были ссылки на форум владельцев. Почитал. Пишут, что качество покраски очень плохое. Для меня это - главное сомнение по Gentra пока что.

Это пишут на любом форуме про любое авто. В чём именно плохое ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DenisNew

Эта модель уже отработана до нельзя, двигатель стоит от бразильского кобальта. Прошел все испытания там и зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, цепной грм. 107 лошадей более чем достаточно для меня. В узбекистане ее собирают уже с 2004 года, только к нам на рынок не поставляли. В чем сырая модель то?))) Если хотите могу выложить каталог запчастей и у кого желание есть может посравнивать номера, так вот 90% это Лачетти, зап части все в наличии и куча выбора, есть много вариантов для тюнинга и т.п. Вперед можно поставить штатную линзованную оптику от сузуки форенза, да и вообще все подходит от лачетти.


Двигатель от кобальта как я и ранее говорил, но вот прошивка своя. Сравнить могу только с нексией на a15mf))), машина бодрее и тяга с низов уже присутствует. Практичность заключается в том, что она потом подорожает, когда все созреют)

Джентра- очень хороший вариант. Узбеки вовремя выпустили на рынок замену Нексии. Нексию теперь можно сворачивать.Собственно, узбеки сделали то, на что оказался неспособен (как всегда, впрочем), АвтоВАЗ- выпустили "проект С".

Сообщение от Андрей

Ну так, брал бы Приору. Или Приора тоже говно. Хотя, куда там, корейцам, до постоянно прогрессирующего АвтоВАза. Причём, всем корейцам. Лунатик, тебе лечиться надо.....

А разве не так? Или ты не видешь,как хёндаи в открытую косят под немцев? Вот только дальше наружности потянуть не могут. Ну а что касается моей следующей покупки,то это будет либо Приора2, либо что-то из ВАГа.

Джентра- очень хороший вариант. Узбеки вовремя выпустили на рынок замену Нексии. Нексию теперь можно сворачивать.Собственно, узбеки сделали то, на что оказался неспособен (как всегда, впрочем), АвтоВАЗ- выпустили "проект С".

Ага, помню-помню, как вы в 2008-м рассказывали, что узбеки обещают на Нексии 150-й поставить ПБ, АБС и ватоматы,и что мол ТОГДА... автовазу будет хана.Сейчас уже 2014-й. На нексиях ни чего этого нет. Взамест этого начали делать ещё одну устаревшую поповозку. Вот только как этот С класс будет противостоять Приоре2 В класса, учитывая тот факт,что приора2 будет нафаршированее, безопаснее, просторнее и дешевле?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DenisNew

Ну то что лично вы не созреете я не сомневаюсь) А вот многие люди захотят пересесть на нормальный авто. Машина пока что продается в базе за 399 тыр и в ней есть кондей, электрозеркала с обогревом, электростеклоподъемники и т.п. так же большой плюс для меня то что резина сразу стоит continental contiecocontact 2 а не амтел. Видимого подоражания впрочем не будет резкого но из базы пропадет кондиционер, так по крайней мере говорят на форуме.. и комплектации поменяются

НУ не знаю, мне так кажется, что гентра не взлетит - сейчас не 90-е и не нулевые, поэтому воскрещение снятого с производства авто успеха не принесёт. Тем более, что требование "нормальности" уже поменялось - я вот автомобиль без АБС не рассматриваю.А желательно кроме АБС иметь ЕСП, да и Блютус не помешает. Да и как миниму климат (который не климат) мне тоже важен.В общем теперь абы какая иномарочка уже не котируется.Отсюда и падение продаж Нексий,Матизов,Сенсов и пр.

а вы всё за этот тазик чешете? ну ну ...

Сообщение от Nachtwandler

А разве не так? Или ты не видешь,как хёндаи в открытую косят под немцев? Вот только дальше наружности потянуть не могут. Ну а что касается моей следующей покупки,то это будет либо Приора2, либо что-то из ВАГа.

Лунатик, ты как Геббельс. Чем ложь наглее, тем правдоподобнее. У Хёнде нет ничего общего ни с какими немцами. Киа, те ещё как то можно увязать с немцами, да и то, только потому, что дизайнер у них- немец. Насчёт следующего авто- давай, жги. Про Приору-2 и говорить смешно. А что-то из ВАга у меня есть, знаю не по наслышке, как ты, а на собственном опыте.Кстати, с чего это ты взял, что Приора-2 будет чем то отличаться от Приоры ? Такое же дерьмо. С какого перепугу она будет , скажем, просторнее, не говоря про всё остальное ?