12сказали спасибоБаза?Сообщение от Alex_Bandit
Я летом на тест-драйве катался на двухлитровом вроде (или 1.8, не помню уже). Аппарат вещь. Мне очень понравился, но сцуко, цена более 700к.
Поиск
База?
Я летом на тест-драйве катался на двухлитровом вроде (или 1.8, не помню уже). Аппарат вещь. Мне очень понравился, но сцуко, цена более 700к.
нет, тренд кажется называлась - база у нас была за 499, но их ждать было до полугода, а эта была в наличии!
Рекомендую. Это авто стоит начиная с 590 тыс. За прошлый год давали скидки до 100 тыс. В прошлом году предлагали Леон за 540 тыс. в хорошей комплектации.
Angel_of_dream_world, жаль, что тему пораньше на пару месяцев не создали. Друг продавал NF 2009 г., 2.4 в полном фарше за 480.000 рублей. Я бы сам взял её с удовольствием, но деньги пока на другое нужны..( а так бы может к клубню ушла!)
еще чуть чуть (раз уж товарищь Маверик утверждает, что я своего енота везде сую) про енота и не только http://autorambler.ru/journal/events...013/560982113/
- - - Добавлено - - -
симпотный авто, как и ибица)
Alex_Bandit, ты точно про ФФ3 говоришь? Просто у них цена от 532к начинается. А тут Тренд, и за 550...
Noodles, это было в конце 2011
Alex_Bandit, ааа, вот оно что
Я когда летом спрашивал, про цены, мне манагер загнул в 680 тысяч. Минималка с акпп.
Экономичность конечно важный фактор, но не единственный, каким следует руководствоваться при покупке автомобиля. Для кого-то он в приоритете, для кого-то нет, у всех разные возможности и предпочтения.
Да и кстати, гибриды я почему-то не перевариваю на клеточном уровне. Не знаю почему, но плююсь от электромоторов, хотя ни на одном пока не ездил. Просто отвращение. Непонятно почему. Может, потому что я по старинке считаю, что идеальные двигатели-это те,которые ставили на бумеры/мерседесы/ауди 90-2000 гг., а электромотор и мотором-то считать нельзя? не знаю. Глупо,наверное, с учётом сегодняшних нано-технологий, но не могу себя пересилить.
Ваши права
