на удивление, но при придложенном выборе, соглашуссь!
про косяки за 20 000 пробега на сиде твоего друга - вот сейчас будет реально про моего енота - 36 000 только внеплановая замена колодок тормозных передних!
про лкп - это сейчас у всех авто проблема - например у меня мелких царапин по лаку за год больше, чем на нексии за 4 года, но вот краска держится нормально - повреждения только лака! а и один раз горел ближний, но правда не родной, а установленные мной флоссеры +90% света и я пользуюсь автовключением света при заведении авто!
Посмотрите еще Авео Нью. Тоже за 500 можно взять с неплохим набором, и двиг Астровский стоит, + мотоциклетная приборка, создает ощущение драйва...
Просто я ларгус рассматриваю как раз из-за подвески реношной В0(так называемой "неубиваемой"), и ладовцы еще ее усилили когда тесты логана MCV адаптировали к росийским условиям, и мотор реношный... Мне по роду своей деятельности надо ездить много и по дорогам не самого лучшего качества(и лесами иногда), путь сокращаю... В общем провел N-ое время на сайте ларгуса, там болячки только логана вылазили и лечили благодаря сайту логан-клуб, на данный момент самый большой пробег у ларгуса 75 тыс, проблем не имеет по его словам(хз как он столько накатал)...
а еще на фокуса 3-го посматривал, он за 550 в наличии в салоне был!