Angel_of_dream_world, Сид СВ покатай, если понравится - бери!
гы, сына, лол!
я то хоть малоумная, а вот у тебя ум вообще отсутствует! все твои рассуждения - это рассуждения гончега-малолетки!
ты даже не в состоянии понять, что в описанной тобой же ситуации разгон до 100 не важен!
да без проблем - будешь в Липецке - пиши!
Angel_of_dream_world, Лачетти-универсал не смотрел?
Maverik,
так для общего развития...
http://www.redmediatv.ru/video.php?id=77380
Maverik, я все понимаю. Никуда я не туда же, я к тому, что про бюджет на забывайте.
ну +50 000/60 000 это было бы 570 000/580 000. на тот момент, октябрь 2011, были бы рассмотрены варианты: сеат ибица, вв поло, шкода октавия, ниссан тиида, фиат линеа турбо (на них как раз скидки были), сузуки сх4 и свифт, пежо 308 (в модусе акция была) и наверно все. первыми были бы протестены пежо, сеат, фиат, сузуки (последние 3 в другом городе салоны, так что наскоком), после октавия, тиида, на поло уже ездил к тому моменту! и решение было бы в пользу шкоды если бы мой знакомый в салоне смог бы сделать скидку!
- - - Добавлено - - -
а и забыл про лачетти универсал, тогда как раз распродавали с двигом 1,8
Сид конечно. Друг, с которым вижусь каждый день, и практически каждый день езжу, купил себе такого в декабре 11 г. Вариантов к сожалению нет, но про поверхностные болячки, выскочившие за 20.000 эксплуатации, могу рассказать.
Сид - хетч, куплен в декабре 2011 г. Комплектация по-моему престиж, в общем, предпоследняя. Машина за год ни разу не подвела, тормоза отменные, ESP активно помогает водителю, особенно на снегу. Климат хороший, в отличие от камри, где изменений температуры надо ждать (например, долгое время стояло 26 градусов, а если захотели перевести на 18, то ждать придётся минуты 2-3, пока климат поймёт, что от него нужно). На сиде таких проблем нет, температура меняется мгновенно. Из болячек, вылезших на первых 20 тыс. км:
1. Сразу, с салона, начали потеть передние фары. Потеть очень сильно, незапотевшей оставалась только линза ближнего света. Официалы от этого открещиваются, мол, это нормально, перепады температур, влажность и т.д. Видно, это настолько масштабная проблема, что официалы даже распечатали документ якобы от киа-моторс компани, что запотевание передних фар не входит в гарантийный случай. Может конечно отписка,но...но фары так и не поменяли.
2. Сверчки. В центральной торпеде их нет, на 20.000 пробега их всего 2-в задней правой двери и где-то в передней правой стойке.
3. Подвеска. Больное место новых киа-косточки, они же стойки стабилизатора. Застучали все разом на 15.000 км, были заменены по гарантии. Да и вообще подвеска какая-то...непонятная. Постоянно что-то стучит, гремит, я после нексии прям не могу привыкнуть к этим звукам. В меру жёсткая, в меру мягкая. Средняя, в общем=)) Но сид на дороге,конечно,устойчивей, чем нексия.
4. Иногда непонятно ведёт себя автомат при переключении с 1 на 2...бывают пинки, причём неслабые, один раз даже подумал, что кто-то в жопу въехал.
5. Перестал работать обогрев водительского зеркала, к официалам пока не обращался.
6. 3й раз перегорают лампы ближнего света. Габаритки перегорали 1 раз. Менять их, я Вам скажу, геморрой тот ещё.
7. Ну и лкп конечно слабое. От ударов дверью об дверь, как у нас любят делать великие парковщики, краска слазит до грунта.
Пока всё что вспомнил, если ещё что-то вспомню допишу. Но думаю сид однозначно лучше, чем лада))