2Rist, абсолютно правильно говоришь, а про разгон до сотни в первую очередь спрашивают светофорные гончеги!
12сказали спасибо
2Rist, абсолютно правильно говоришь, а про разгон до сотни в первую очередь спрашивают светофорные гончеги!
Да не при чём тут это, гонщик - не гонщик. Просто человека сориентировать.
На деле, имея два автомобиля, при условии, что у первого разгон до сотни по паспорту чуть меньше чем у второго. На практике же, управлять ускорением, может быть гораздо проще и удобней во втором автомобиле.
Мне интересно, где человек собрался разгоняться по Москве до 100 км/ч за 10 секунд, когда кругом сплошные пробки??? Очередной вчерашний школьник, сегодня получивший права?
он не до 100 собрался разгоняться, а иметь запас мощности при маневрировании, но тут правильно высказались на этот счет - куда важнее кривая распределение крутящего момента по оборотам. а цифры 8-10-12 сек. до сотни далеко не всегда отражают реальные возможности связки двигатель-трансмиссия, по сути - маркетинговая уловка.
Ну это я и так подозревал, но цифры все равно смущают. Ну согласись, ну не может машина с разгоном 13 секунд стартануть быстрее,чем с 10 секундным. Noodles, я по ночам часто работаю, москва пустая есличе. Но я не об этом. Akont правильно сказал насчет запаса мощности. Bandit, ты видишь то,что хочешь видеть? Мне мондео показался почему-то шустрее моей нексии
Maverik, это у тебя на окраине она пустая
на момент когда я ездил на мондео, я не знал такой машины как енот, я тогда ездил еще на нексии и дело было после гонки класса фигурное вождение на которой нам между попытками давали на тест бмв х1 дизельный 170+ сил - вот после него мондео вообще никаким показался. да и у мондео довольно своеобразный разгон!