12сказали спасибоЯ понял что написал Карабас, только я таких моторов ещё не встречал. Ты и правда трудный)Сообщение от Alex_Bandit
Поиск
Я понял что написал Карабас, только я таких моторов ещё не встречал. Ты и правда трудный)
да по прошлому посту я заметил как ты понял! судя по всему, ты кроме нексии ни на чем больше за рулем не ездил!
Ну да, ни на чем больше, только на нексии)) поэтому и говорю,что 9-10 секундный разгон считаю самым оптимальным)) а ты,судя по всему,юноша с комплексом неполноцерности,с пеной у рта расхваливающий своего енота направо и налево. И в ширину он комфортен,и движок самый мощный,и вообще ниссан-эталон машиностроения,енот в первую очередь конечно)) ты ради разнообразия прокатись хоть раз в жизни на другой машине чтоли,чтобы понять,что енот твой-уг полное. Хотя о чем я говорю,когда заранее знаю ответ))
ты совсем идиот? где я вообще хоть словом про енота обмолвился? если ты на столько невнимателен и непонятлис - специально для тебя: ЕСЛИ ХВАТАЕТ БОЛЬНЕ ЧЕМ НА МИНИМАЛКУ ЕНОТА - КУПИ ДРУГУЮ МАШИНУ! и про ширину - я единственный кто привел конкретные числа сравнения и они, к твоему сожалению, были за ниссан!
- - - Добавлено - - -
ты на нем ездил? ну а кого что то утверждаешь! а вот в отличии от тебя у меня большой опыт вождения разнообразных автомобилей, включая 400+ сил порше и раллийную импрезу в условиях гонок!
Бля какой же ты тугой, пздц. Да ты что ни тема, везде своего енота на олимп возносишь, тебе уже не один человек говорил спуститься с небес на землю, но ты дальше своего носа вообще ничего не видишь. Не перевариваю таких людей, у которых своё = самое лучшее
Раллийную импрезу стоял фотографировал на гонках что ле?)) давай дальше жги)) Как тебе кстати Boeing 747 ?)))) ништяк по-моему))
И даже если предположить, что ты на чём-то там ещё ездил, судя по твоим роликам в ютубе, ты действительно считаешь, что катание по полигону полностью раскроет потенциал машины? Я ездил в ГОРОДЕ и на мондео, и на камри, и на логане, и на крузе, и много ещё на чём, поэтому говорю то, что испытывал лично сам. На камри и мондюхе я перестраивался и залезал туда, куда на нексии бы не рискнул. И на крузе кстати тоже. На логане, например, я тоже выстреливал там, где на нексии не решился бы. Но на нём стрёмно, он высокий слишком.
А твои покатушки на полигоне курам на смех))) я в москве пару раз катался на ходынке с инструкторами контраварийной подготовки, как по мне-это полезно только тем, что раскрываешь грань автомобиля-например, минимальная скорость при поворотах, на которой тачку начинает тащить юзом, или испытываешь, сможет ли она на большой скорости преодолевать внезапные препятствия в реальной жизни, без заноса и без опасности для своего здоровья. Крайслер себринг кстати справляется с этой миссией в разы лучше, чем нексия.))Это полезно, т.к. ситуации на дороге бывают разные, и к ним нужно быть хоть немного готовым. Но твой ответ я заранее знаю - никто, лучше енота, дорогу держать не может. Продолжай жечь, гонщег полигоночный))))
Последний раз редактировалось Maverik; 16.03.2013 в 16:54.
во ты даун тупорылый - я все говорю не покупать енота, а ты тут маразм какой-то пишешь!
таких даунов малолетних я давно не встречал!
ты баран вообще!!!
в отличии от тебя (человека который, скорее всего, даже ездить нормально не умеет) я почти 10 лет занимаюсь любительским автоспортом!
а твои рассуждения это вообще жесть!
это говорит о том, что ты в машинах понимаешь меньше самой тупой блондинки!
Если бы у людей ощущения от езды авто были бы одиннаковые, то они все ездили бы и на одиннаковых авто. Одному достаточно, что авто вообще едет, другому важнее как едет, третьему где едет, четвертому с кем (с чем) едет.... От того, что сравнивают одно с другим, и происходят споры.
Мудак ты конченный, я бы с удовольствием посмотрел, как ты умеешь ездить. И как ты ведёшь себя на дороге. Не перевариваю таких мудаков, вроде тебя. Пздц, ощущение что общаюсь с дебилом, который живёт где-то в своём собственном мирке. Давай, придурок, приведи мне примеры, где у автомобиля с бОльшим объёмом и меньшим разгоном потенциал и запас мощности ниже, чем, например, хотя бы у твоего енота
[QUOTE=Maverik;1793432]
Андрей, кстати вот элантра вашего кузова (я её называю XD чтоб не путаться) очень и очень нравится. На автору смотрел, в основном 1.6, 1.8 редкость. Рассматривал её и лачу как замену нексии, но БУ брать неохота, а лача хоть новая будет. Кстати, насчёт более распространённого 2.0 143 л.с. - как он может быть более распространён, если самый частый двиг в вашем кузове - 1.6? Если, конечно, не брать в рассчёт XD таганрогской сборки, а брать именно вашу, корейскую..Но там и год уже лохматый
/QUOTE]Элантра в моём кузове самая свежая- 2006 г. Таганрогские я в расчёт не беру.С 2-х литровыми моторами продавались не только в России. Много таких авто пришло из США. А там продавали исключительно с 2-мя литрами. Но можно найти Элантру J4 c таким же 2-х литровым мотором. Их выпускали, насколько помню, до 2009 г.
На камрях и мондюхе тебя просто пропустили, покрывая адским матом
Ваши права
