Ну вот например тебе ситуация-в твоём ряду впереди что-то произошло, ряд резко остановился. А соседний продолжает ехать с нормальной скоростью. Тебе нужно выстрелить в соседний ряд, чтобы не создать никому помех.Сообщение от Alex_Bandit
Причём тут 300 сильный мерседес? Они щас все на пулемёте, тапку нажал и ушёл. Я сказал, что не знаю как выглядят на деле 12-13 секунд енота, т.к. мне и нексиевских 10,5 мало.
Maverik, все относительно,тебе может и пяти секунд не хватить.
Согласен.Но это типичная ошибка нееб*ческих гонщегов, которые покупая машину с разгоном 5-6 секунд, думают что везде проскочат и везде успеют, тем самым подкидывая работу мчсникам. А я говорю про стандартные рядовые ситуации в городе. Как по мне, так идеальный разгон 9-10 секунд. Ни больше ни меньше не упёрлось.
9-10 секунд с атмо мотором объёмом 1,6< это фантастика)))
А кто говорит про 1.6?))) это я так, мечтаю...))
Кстати, Автор, а как Вам шевроле лачетти? Просто я её рассматривал как самый оптимал замены нексии, но вышел кобальт, и лачетти собираются сворачивать. Но сегодня на оф. сайте шевроле наткнулся на интересную новость - в августе у лачетов появится новая доп.опция в комплектациях, т.е. в августе и после, месяца 3-4, они ещё точно будут продаваться. Единственное, слышал у лачетов с печкой та же беда, что и у нексии, но тут нужен demiurg, чтобы подтвердить или развеять миф)
вот ты сейчас таким и выглядишь!
хотел бы посмотреть как ты водишь!
При городских манёврах, в большей степени играют роль габариты авто, кривая момента двигателя и передаточные отношения гл. пары и коробки передач. Говоря проще приёмистость и эластичность. А величина разгона до сотни по паспортным данным в жизни редко когда соответствует реальной и является тут скорее косвенным показателем.
ЗЫ: В авто-изданиях например, в сравнительных тестах частенько бывает приводятся данные ускорений с 3-4 передачи со скоростей 40-80 км/ч на сравниваемых автомобилях.
Последний раз редактировалось 2Rist; 15.03.2013 в 02:26.
2Rist, абсолютно правильно говоришь, а про разгон до сотни в первую очередь спрашивают светофорные гончеги!
Да не при чём тут это, гонщик - не гонщик. Просто человека сориентировать.
На деле, имея два автомобиля, при условии, что у первого разгон до сотни по паспорту чуть меньше чем у второго. На практике же, управлять ускорением, может быть гораздо проще и удобней во втором автомобиле.
С хера ли яблоня упала? Я высказал своё мнение, что даже 10,5-11 сек. мало, в идеале 9-10
Ваши права
12сказали спасибо