Нексия и Классика

Сообщение от safar

купили семерку 24 декабря по программе утилизации в Миассе по цене 181 тыс рублей. Ждали всего две недели. Оказывается на белые семерки очередей нет. А мне понравилась машинка. Теплая, стекла не мерзнут,вроде быстрее прогревается движок, думал в 30 градусный мороз не заведется так как с завода минералка залита, завелся. Но зад виляет конечно. В нексии на газ нажимаешь, ускоряется, не буксует даже, а семерка ....Хотели купить Матиз но программа утилизации в этом случае не работает, и на 5о тыс дороже стоит(231 тыс в Челябинске), итого +100 тыс надо было.

Сколько :o ??.. 180 ?? Всеж я поражаюсь нашим согражданам.

Сообщение от Mister

Береги ее, скоро раритетом станет, ну и в цене поднимется......

Да, конечно станет. В 2061-м году, и то если завтра с производства снимут!

Сообщение от safar

купили семерку 24 декабря по программе утилизации в Миассе по цене 181 тыс рублей. Ждали всего две недели. Оказывается на белые семерки очередей нет. А мне понравилась машинка. Теплая, стекла не мерзнут,вроде быстрее прогревается движок, думал в 30 градусный мороз не заведется так как с завода минералка залита, завелся. Но зад виляет конечно. В нексии на газ нажимаешь, ускоряется, не буксует даже, а семерка ....Хотели купить Матиз но программа утилизации в этом случае не работает, и на 5о тыс дороже стоит(231 тыс в Челябинске), итого +100 тыс надо было.

Зря. А по стоимости не правда.
http://uzdw-chelyabinsk.uzdaewoo.ru/...standart/price
Цена Матиза Лоу Кост 192000 руб!
Так что разница не так большая.
192-181=11+47(сертификат 50-3 за утилизацию)=58 тыр.
Из личного опыта скажу, что лучше доплотить эти деньги за ГОРАЗДО более современный, безопасный и технологичный автомобиль.
Так же учтите, что на Семерке придется сразу перетряхивать ВСЕ. И очень многое придется менять за свой счет. Также учтите что сервисное обслуживание Семерки дороже, а качество комплектуищих на порядок хуже (Сравниваю Новую Семерку 2006 и Нексию 2007)
ПыСы: рекомендую сразу протянуть головку движка и поменять ВСЕ хомуты патрубков системы охлождения.

Сообщение от pol1982

Зря. А по стоимости не правда.
http://uzdw-chelyabinsk.uzdaewoo.ru/...standart/price
Цена Матиза Лоу Кост 192000 руб!
Так что разница не так большая.
192-181=11+47(сертификат 50-3 за утилизацию)=58 тыр.
Из личного опыта скажу, что лучше доплотить эти деньги за ГОРАЗДО более современный, безопасный и технологичный автомобиль.
Так же учтите, что на Семерке придется сразу перетряхивать ВСЕ. И очень многое придется менять за свой счет. Также учтите что сервисное обслуживание Семерки дороже, а качество комплектуищих на порядок хуже (Сравниваю Новую Семерку 2006 и Нексию 2007)
ПыСы: рекомендую сразу протянуть головку движка и поменять ВСЕ хомуты патрубков системы охлождения.

Ну матиз как ни крути, а больше как бабский автомобиль воспринимается (лично у меня). Да и багажника совсем нет, 20 кг картошки не повозишь. Так что семёрка всё равно вне конкуренции, поэтому и цены такие (конечно не оправданные)...

Сообщение от Const

Ну матиз как ни крути, а больше как бабский автомобиль воспринимается (лично у меня). Да и багажника совсем нет, 20 кг картошки не повозишь. Так что семёрка всё равно вне конкуренции, поэтому и цены такие (конечно не оправданные)...

Это стереотип (про бабский авто). Для меня важней комфорт и безопасность (был свидетелем столкновения Матиза с деревом на скорости 50-60 км/ч. Очень достойно!)
А если хочешь перевезти картошку, сложил задие сиденье и вози наздоровье.

По любому-лучше новый пустой Матиз,чем новый пустой ТАЗ.

Сообщение от pike

По любому-лучше новый пустой Матиз,чем новый пустой ТАЗ.

Оба по своему хороши (также как и плохи).

Сообщение от Const

Ну матиз как ни крути, а больше как бабский автомобиль воспринимается (лично у меня).

А у меня человек в 2011 году покупающий новый Fiat-124 воспринимается как идиот. Это хуже чем ездить на "бабском" автомобиле.

Да, извиняюсь конечно, обидеть кого-либо целью не ставлю.

Сообщение от s3.14rt

А у меня человек в 2011 году покупающий новый Fiat-124 воспринимается как идиот. Это хуже чем ездить на "бабском" автомобиле.

Да, извиняюсь конечно, обидеть кого-либо целью не ставлю.

Ну не такой уж он и бабский! Много ребят ездят на Матизах и ничё. Особенно люди не высокого роста их предпочитают. Места в нём достаточно много, только багажника нет совсем.
А плюсы естественно в современности двигателя, безопасности, комфортности, привод передний, неломаемость. И кстати из за своей базы, он не плохо сельской дороге.
Есть правда и у него особенность, на высоких скоростях, не любит входить в повороты, его легко перевернуть.
Жигулятор впереди только багажником.
Стоял бы выбор между двумя машинами, я бы выбрал Матиз.

Да, конечно станет. В 2061-м году, и то если завтра с производства снимут!
[/quote
мне кажется и в 2061 году будут выпускать 50 лет пыпускают же и покупают да еще 1 по продаже.
180т конечно перегиб 100т красная цена

Сообщение от mikhead

Ну не такой уж он и бабский! Много ребят ездят на Матизах и ничё. Особенно люди не высокого роста их предпочитают. Места в нём достаточно много, только багажника нет совсем.
А плюсы естественно в современности двигателя, безопасности, комфортности, привод передний, неломаемость. И кстати из за своей базы, он не плохо сельской дороге.

Да, конечно же - это очевидно, на дворе все-таки 2011 год... Вопрос в том, что можно еще искать вместо и того и того нормальную машину только б/у.

Сообщение от homa26

мне кажется и в 2061 году будут выпускать 50 лет пыпускают же и покупают да еще 1 по продаже.
180т конечно перегиб 100т красная цена

Обидно, это все конечно...