Нексия и Классика

Страница 29 из 68 ПерваяПервая ... 19272829303139 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 290 из 679
  1. #281
    pol1982
    Участник

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от GM
    У моего деда ваз-2104 1990 года, мост родной, помпу и ту поменяли по ошибке, дело было в шкиве и ремне! Пробег 95000км , передние амортизаторы поменяли на 20 году жизни хотя они не текли, и не стучали, просто поставили Бильштайн б4! даже один задний тормозной цилиндр заводской был! 3 тьфу нормально ездит!
    Так незнаю что такого надо делать с машиной!
    А какой годовой пробег?
    Классика при интенсивной эксплуатации сыпится. У меня дед на копейке 78 г.в. с пробегом 3000 км в год тоже не сильно жаловался, но вот только полный гараж запчастей был.
    Когда он отдал ее мне, я в месяц стал наезжать 3000 км, посыпалась будь здоров.
    Тоже самое могу сказать про свою военно-полевую шестерку, с марта 2010 накатал 25000км и пришлось перебирать переднюю подвеску, хотя она была капиталина 35000 км назад. Езжу я спокойно и без фанатизма. На Нюрке у меня пробег под 50000 км, а подвеска родная и даже нет признака необходимости ремонта, хотя стоковые аммо я бы поменял.


  2. #282
    pike
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от GM
    У моего деда ваз-2104 1990 года, мост родной, помпу и ту поменяли по ошибке, дело было в шкиве и ремне! Пробег 95000км , передние амортизаторы поменяли на 20 году жизни хотя они не текли, и не стучали, просто поставили Бильштайн б4! даже один задний тормозной цилиндр заводской был! 3 тьфу нормально ездит!
    Так незнаю что такого надо делать с машиной!
    Поверь мне что я ездил очень аккуратно,всегда объезжал ямы,лежачие полицейские переезжал на малой скорости.Просто качество любых комплектующих у ТАЗов очень низкое.Потому и так дёшево.

  3. #283
    GM
    Участник

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от pike
    Поверь мне что я ездил очень аккуратно,всегда объезжал ямы,лежачие полицейские переезжал на малой скорости.Просто качество любых комплектующих у ТАЗов очень низкое.Потому и так дёшево.
    Вот качество по сравнению с 90ми годами упал сильно! На его машине ржи есть но её мало для такого возраста, хотя задние подкрылки поставили только в том году!

  4. #284
    pol1982
    Участник

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от GM
    Вот качество по сравнению с 90ми годами упал сильно! На его машине ржи есть но её мало для такого возраста, хотя задние подкрылки поставили только в том году!
    Ларчик просто открывается.
    В СССР не жалели грунтовки и лака.
    У меня на семерке которую сдуру купил сновья в 2006 краска просто слазила от малейшего камушка.

  5. #285
    mikhead
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от pol1982
    Ларчик просто открывается.
    В СССР не жалели грунтовки и лака.
    У меня на семерке которую сдуру купил сновья в 2006 краска просто слазила от малейшего камушка.
    Железо тоже было совсем другое!

  6. #286
    alro1705
    Забанен

    Нексия и Классика

    все это произошло с приходом бандитского режима

  7. #287
    Alexander_T
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от alro1705
    все это произошло с приходом бандитского режима
    В каком году?

  8. #288
    Lexa-199
    Участник

    Нексия и Классика

    У меня была 2106 2003 года выпуска,
    За 100 тыс км пробега только и делал, что ремонтировал её!!!
    Починишь одно, сразу ломается другое...
    Сколько раз было, что уедешь куда нибудь на ней, а обратно только на эвакуаторе...

  9. #289
    safar
    Участник

    Нексия и Классика

    купили семерку 24 декабря по программе утилизации в Миассе по цене 181 тыс рублей. Ждали всего две недели. Оказывается на белые семерки очередей нет. А мне понравилась машинка. Теплая, стекла не мерзнут,вроде быстрее прогревается движок, думал в 30 градусный мороз не заведется так как с завода минералка залита, завелся. Но зад виляет конечно. В нексии на газ нажимаешь, ускоряется, не буксует даже, а семерка ....Хотели купить Матиз но программа утилизации в этом случае не работает, и на 5о тыс дороже стоит(231 тыс в Челябинске), итого +100 тыс надо было.

  10. #290
    Mister
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от safar
    купили семерку 24 декабря по программе утилизации в Миассе по цене 181 тыс рублей. Ждали всего две недели. Оказывается на белые семерки очередей нет. А мне понравилась машинка. Теплая, стекла не мерзнут,вроде быстрее прогревается движок, думал в 30 градусный мороз не заведется так как с завода минералка залита, завелся. Но зад виляет конечно. В нексии на газ нажимаешь, ускоряется, не буксует даже, а семерка ....Хотели купить Матиз но программа утилизации в этом случае не работает, и на 5о тыс дороже стоит(231 тыс в Челябинске), итого +100 тыс надо было.
    Береги ее, скоро раритетом станет, ну и в цене поднимется...... Нет, серьезно, зашумить, проантикорить, протянуть, кое-что по электрике заменить на неглючное......., верой и правдой будет служить. Как отнесешся к ней, то и получишь независимо от марки авто.....

Похожие темы

  1. Нексия Эксклюзив
    от Undying в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 172
    Последнее сообщение: 05.04.2012, 16:02
  2. Авто-классика (фото)
    от Svarog в разделе Уфа
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.09.2010, 09:59
  3. нексия
    от любопытный2 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.10.2009, 00:09
  4. Автосалон "АВТО-КЛАССИКА" в СПБ (Набережная реки Фонтанки, дом 123)
    от АВТО-КЛАССИКА в разделе Отзывы об автосалонах
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.02.2009, 21:16
  5. Нексия
    от Pann в разделе Моя машина
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.10.2008, 10:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •