Берите шкоду!

Ну так меня и удивляет, что житель Сибири пропагандирует "пузо". У вас надо не на крузе ездить, а на крузере, благо съездить в классные места есть куда и не далеко.

Ну да ладно у каждого свои дороги, раз оказывается столько минусов у паркетников, наверное сплошные автобаны где меньше 200 и не поедешь..

По проселкам не на жЫпе тоже вполне комфортно передвигаться . Чуть аккуратнее и медленнее, не более. А в откровенную ж@пу зачем лезть?

Сообщение от Nachtwandler

Это за полночи:


Это устраивали тест по снегу на пузотёрах:


Это тестили Клириенс против 4 ВД:
http://www.youtube.com/watch?v=m8k2_gx11bU

И вывод такой: если спецом в ебеня не лезть, то в целом зимой с низким клириенсом проблем не особо много - куда как важнее иметь нормальную резину.

Лунатик, это ты что за фото выложил ? Это у вас там снег такой ???? Я валяюсь. Тест они устраивали по снегу...Какой снег ? У Вас его там нет вообще. В наших краях такие дороги- расчищенные, за счастье считаются. А снег так валил едва ли не каждый день. Никто его не чистил.У нас его машины укатывают. Когда весной снег стал стаивать, так толщина его на дорогах оказалась поболее полуметра, укатанного до состояния льда. И так последние несколько лет. Ты бы у нас в первые же дни на своём Крузе бампер оторвал бы. То же, мне знаток снегов и клиренсов....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kapral

А цена роли не играет что ли?

Играет. Изначально, если помните, речь шла про Октавию за почти 800 тыс. , ползающей на брюхе, и кроссовере типа Кашкая и полноприводного СсангЁнга за эти же деньги.

Сообщение от Андрей

В наших краях такие дороги- расчищенные, за счастье считаются. А снег так валил едва ли не каждый день. Никто его не чистил.У нас его машины укатывают. Когда весной снег стал стаивать, так толщина его на дорогах оказалась поболее полуметра, укатанного до состояния льда. И так последние несколько лет. Ты бы у нас в первые же дни на своём Крузе бампер оторвал бы.

Не хочу тебя обидеть, но напоминает рассказы "рыбаков".

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей

Играет. Изначально, если помните, речь шла про Октавию за почти 800 тыс. , ползающей на брюхе, и кроссовере типа Кашкая и полноприводного СсангЁнга за эти же деньги.

Ну так он и говорит, что именно эти(схожие по стоимости) выигрывают только в клиренсе и проходимости. В остальном они проигрывают.
А те что и высокие, и можно сравнивать по комфортности/удобству/вместительности, стоят дороже.


Ладно, что-то опять у нас в спор переходит. Всегда есть апологеты пузотерок, псевдожипов, и пр. Смысл друг другу доказывать свою точку зрения?

kapral, метко

Сообщение от Андрей

Лунатик, это ты что за фото выложил ? Это у вас там снег такой ???? Я валяюсь. Тест они устраивали по снегу...Какой снег ? У Вас его там нет вообще. В наших краях такие дороги- расчищенные, за счастье считаются. А снег так валил едва ли не каждый день. Никто его не чистил.У нас его машины укатывают. Когда весной снег стал стаивать, так толщина его на дорогах оказалась поболее полуметра, укатанного до состояния льда. И так последние несколько лет. Ты бы у нас в первые же дни на своём Крузе бампер оторвал бы. То же, мне знаток снегов и клиренсов....

на первом фото где-то 30 см снега, на втором где-то 20. На видео тоже 20-25 см. Если у вас столко каждый день выпадает, то тогда не на паркетнике, а на джипаре гонять надо.

Играет. Изначально, если помните, речь шла про Октавию за почти 800 тыс. , ползающей на брюхе, и кроссовере типа Кашкая и полноприводного СсангЁнга за эти же деньги.

Шкода октавия:


Для сравнения клириенсы паркетников:


У Октахи клириенс на 6 мм меньше чем у Тиггуана и на 2,6 см меньше чем у Йети - это такая большая разница, что б октаха елозила пузом, а эти "проходимцы" проезжали без проблем? По мне так разница минимальна. А вот сидушки у октавии шире, пространства для ног задних пассажиров больше (а это комфорт в дальней поездке), высота на 20 см ниже (привет парусности), Да и багажник больше. В общем куда не кинь - одни плюсы. В минусах только клириенс с разницей от 0,6 до 2,6 см с парктниками ))))

Да из этих "паркетников" можно только спортаж предидущий считать таковым, остальные легковушки с возможностью покупки 4*4 версии и по задранным ценам (их углы въезда/съезда и клиренс просто смешны). За что переплачивать относительно легковушки за них действительно не понятно.

Вот нормальная геометрия для паркетника:

Сообщение от Nachtwandler

З.Ы, Посмотрел, где Липецк находится - вы походу зимой на летней резине гоняете

ну ты чушь то не пори

Сообщение от Nachtwandler

+100500 терпеть минусы паркетника целый год,

да какие у него минусы? расход +-литр, разгон +-секунда, управляемость - разница минимальна!

Сообщение от Aleks83

Да из этих "паркетников" можно только спортаж предидущий считать таковым, остальные легковушки с возможностью покупки 4*4 версии и по задранным ценам (их углы въезда/съезда и клиренс просто смешны). За что переплачивать относительно легковушки за них действительно не понятно.

Вот нормальная геометрия для паркетника:

А несколько постов назад были нормальными, пока данные не привёл )))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex_Bandit

ну ты чушь то не пори

ИНтереса ради,расскажи какая у тебя зимняя резина?

да какие у него минусы? расход +-литр, разгон +-секунда, управляемость - разница минимальна!

Сейчас в лом искать, но по факту из-за того, что лобовое сопротивление выше разница по трассе значительна.

Aleks83, расскажи лучше немного подробнее о дастере,как едет по асфальту,как гребет по говнам.интересно будет

- - - Добавлено - - -

Mister, полноприводная лиана везде пролезет на брюхе.