Ага, одному ему вЕдомая и понятная.Сообщение от Nachtwandler
Поиск
17сказали спасибо
Ага, одному ему вЕдомая и понятная.
с нашими дорогами в кроссовере минимум одно достоинства перекрывает любые недостатки - клиренс!
а вообще - что плохого в кроссовере?
Лунатик нарисовался. Прошёл месяц, очередная фаза Луны, и Лунатик тук как тут....
Лунатик, в кроссовере есть одно важное достоинство- клиренс. При одной и той же цене тот же Кашкай с клиренсом в 200 мм. даже в переднеприводном варианте выглядит предпочтительнее, чем пузотёрка Октавия с клиренсом в 155 мм. , который, оказывается, специально уменьшили для плохих дорог. Которых летом слишком много, а зимой ещё и сугробы никто не чистит.
P.S. Лунатик, а что у тебя с памятью ?
Лунатик, ты, как и всегда, проявляешь свою неосведомлённость. Я же не предлагаю брать такой же бездарный, как твоя Приора, УАЗ Патриот. Я предлагаю нормальную машину с нормальной управляемостью, с нормальной динамикой и т.п. Твой Круз, хоть и легковушка, будет торчать в заднице, скажем, у Йети, у которого разгон до сотни 8,7 сек. И расход топлива будет меньше, чем у Круза. А Приора твоя буксовала потому, что Приора- бестолковое воплощение АвтоВАЗа. Купил что-то приличное- поэтому и буксуешь меньше. А народ в России всё больше берёт именно паркетники.
Последний раз редактировалось Андрей; 13.06.2013 в 21:58.
я только хотел предложить вариант - тигуан или х1 (разгон 9.6, расход 6.1)! у них с управляемостью все нормально. да и нафига управляемость если ездить негде - одни направления! или форик прямо не управляемый никапли)))
+ зимой куда угодно проедешь! а про парусность вообще клево - 2-тонному скажем рекстону вообще пофиг на парусность, а расход чуть больше чем у меня, но комфорта больше!
как обычно - пришел лунатик и начал чушь нести!
А ты как всегда проявляешь свою глупость и неумение читать. Тебе фраза "относительно легковушки, на базе которой он скроен" ни о чём не говорит? При чём тут круз и йети? Йети собран на платформе PQ35, на которой собраны ещё и такие легковушки, как:
Audi A3 Mk2 (8P), Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K), Škoda Octavia Mk2 (1Z), SEAT Toledo Mk3 (5P),Volkswagen Jetta Mk5 (1K),SEAT León Mk2 (1P), Audi TT Mk2 (8J),, Volkswagen Scirocco (13),Volkswagen Golf Mk6 (5K). Ну и с какими из этих легковушек Йети может поспорить в плане управляемости, динамики и расхода топлива?
- - - Добавлено - - -
чушь как раз ты с Андрюшкой и несёте: По вам получается, что БМВ Х1 лучше круза, поэтому надо брать Йети. Лично я тут логической связи не вижу - БМВ играет в одной ценовой категории, Шкода в другой, а круз в третьей. И если уж сравнивать паркетники с легковушками, то надо сравнивать с легковушками в их ценовой категории, а при таком сравнении ни каких плюсов у паркетника окромя клириенса нет.
Ну хотя, читая про: "+ зимой куда угодно проедешь!" - понимаешь, что ты совсем не в курсях, что такое паркетник.
вот ты чудик! ты видимо не умеешь вписывать фразы в контекст разговора! в данном случае имеется ввиду городское использование авто, как и легковушки. на нексии зимой не в каждом дворе можно было нормально припарковаться, сейчас на еноте проблем меньше - клиренса больше, а зимняя резина еще и выше летней, а на, скажем, дустере 4х4 эта проблема совсем отпадет!
ты реально такой или прикидываешься? тебе привели 3 варианта разной ценовой категории, а какой из них брать лучше - это от финансов!
ты, видимо, ни на чем кроме приорки и круза не ездил!
в этом году в Москве зима снежная была как никогда, а дворы у нас в области чистят редко, ну так я вообще проблем не испытывал, на нексии бы просто пришлось много дней не выезжать никуда, хотя она еще не самая пузотеристая.
А Nachtwandler пока просто еще не вкусил все "прелести" пузотерки, с приоры то недавно пересел, а она по сегодняшним меркам и есть кроссовер. Ну а уж из Томска много куда можно съездить где нужен клиренс.
Родственник взял сида sw нового, по трассе да едет неплохо, а кули толку, ограничения для всех одно, камер понавешано везде, а чуть с дороги съедет и всем пузом чертит там где я просто не вижу неровностей. Так что на пузотерку я сяду теперь если только нужда заставит.
Октавия кстати всегда нравилась высоким клиренсом среди своего класса, жаль если ее занизили.
Последний раз редактировалось Aleks83; 14.06.2013 в 11:19.
Лунатик, ты опять, в который раз проявляешь глупость и неосведомлённость. Речь идёт о НОВОЙ Октавии, у которой клиренс чехи занизили до 155 мм. Видимо, специально, по их утверждениям, для плохих дорог. Одновременно увеличив размеры Октавии. В итоге проходимости у Октавии не будет никакой.Там, где она "сядет" на брюхо, Кашкай со своими 200 мм. проедет даже не заметив препятствия. А ты, Лунатик, вылезешь с заднего сидения октавии и полезешь в багажник её за лопатой и тросом. Благо, что багажник большой. Можно и экскаватор для такого случая в него запихать.на первом фото где-то 30 см снега, на втором где-то 20. На видео тоже 20-25 см. Если у вас столко каждый день выпадает, то тогда не на паркетнике, а на джипаре гонять надо.
Шкода октавия:
Для сравнения клириенсы паркетников:
У Октахи клириенс на 6 мм меньше чем у Тиггуана и на 2,6 см меньше чем у Йети - это такая большая разница, что б октаха елозила пузом, а эти "проходимцы" проезжали без проблем? По мне так разница минимальна. А вот сидушки у октавии шире, пространства для ног задних пассажиров больше (а это комфорт в дальней поездке), высота на 20 см ниже (привет парусности), Да и багажник больше. В общем куда не кинь - одни плюсы. В минусах только клириенс с разницей от 0,6 до 2,6 см с парктниками ))))
- - - Добавлено - - -
Приезжай. Посмотрю, как ты будешь ямки объезжать. Поржу от души, когда у твоего пепелаца колёса отлетят или бампер оторвёшь.
- - - Добавлено - - -
И это говорит человек, который совсем недавно сменил Приоруна Круза. и который несколько лет терпел все минусы этого корыта- ПОЗОРЫ. Теперь , видимо, у него на голове выросла корона. Теперь для него Круз самый вместительный, самый быстрый, самый проходимый, самый....самый.....самый.....Теперь для него и всякие там Кашкаи, йети и пр.- барахло. Хочу тебя несколько разочаровать. Круз не то, чем кажется. Кроме плохой проходимости даже среди легковушек у него тесный салон ( меньше, чем в Лацетти) , по размерам вполне сравним с салоном Фабии, большой расход бензина ( нам ного больше, чем заявлен), неудачная коробка, из-за которой у Круза посредственная динамика. А эти тряпичные вставки в торпеду выглядят как откровенная дешёвка. Лучше бы ты Гранту взял.
- - - Добавлено - - -
Посмотрел ради интересе новую Октавию в конфигураторе.Ambition с 1,4 TSI 103 кВт 6-ступ. МКПП с минимумом оборудования (ПТФ, климат, металлик) стоит почти 850 тыс. Совсем чехи рехнулись. Недаром у них продажи из месяца в месяц падают.
- - - Добавлено - - -
Лунатик, как всегда, несёт чушь. Сравниваем Кашкай 1,6 л., паркетник, с легковушками в той же ценовой категории. Кашкай стоит начиная 729 тыс, что вполне соизмеримо с Крузом и тойже Октавией. Вот и сравнивай.http://www.pelican.ru/nissan/qashqai/technical_characteristics
Ну хорошо стал у неё просвет 15,5 мм против 16, что бы был раньше и разница с Кашкаем стала не полтора сантиметра, а два , - таки уж сильно проходимость пострадала?
У тебя же там по полметра снега за три дня выпадает - должен знать, что по снегу важен клириенс, а не геометрическая проходимость. Геометрическая проходимость нужна когда по ебеням лазиешь, типа разбитая грунтовка с кочками. Или когда грязь месишь. Правда в ебенях и паркетник без блокировок далеко не уедет.Одновременно увеличив размеры Октавии. В итоге проходимости у Октавии не будет никакой.Не 200, а 174. Разница в 2 см не шибко-то и принципиальна - ну немного осторожнее на Октавии надо будет ехать, нежели на Кашкае, но один хрен он от этого проходимцем не стал. База у него кстати и так длинее чем у Октахи.Там, где она "сядет" на брюхо, Кашкай со своими 200 мм. проедет даже не заметив препятствия.Я то как раз не полезу: практика показывает, что чаще лазят за лопатами и тросами балбесы типа тебя, уверенные, что паркетник - это внедорожник.А ты, Лунатик, вылезешь с заднего сидения октавии и полезешь в багажник её за лопатой и тросом. Благо, что багажник большой. Можно и экскаватор для такого случая в него запихать.
Колёса оторву? Ты хоть представляешь, какое усилие надо приложить, что б колесо оторвать? И если я на октахе его оторву, думаешь в аналогичных условиях Кашкаю ни чего не будет?Приезжай. Посмотрю, как ты будешь ямки объезжать. Поржу от души, когда у твоего пепелаца колёса отлетят или бампер оторвёшь.
- - - Добавлено - - -
Меня мучает вопрос: ты по жизни такой п*здобол или только на форуме? Можешь найти, где я писал что Круз - самый-самый?И это говорит человек, который совсем недавно сменил Приоруна Круза. и который несколько лет терпел все минусы этого корыта- ПОЗОРЫ. Теперь , видимо, у него на голове выросла корона. Теперь для него Круз самый вместительный, самый быстрый, самый проходимый, самый....самый.....самый.....Теперь для него и всякие там Кашкаи, йети и пр.- барахло. Хочу тебя несколько разочаровать. Круз не то, чем кажется. Кроме плохой проходимости даже среди легковушек у него тесный салон ( меньше, чем в Лацетти) , по размерам вполне сравним с салоном Фабии, большой расход бензина ( нам ного больше, чем заявлен), неудачная коробка, из-за которой у Круза посредственная динамика. А эти тряпичные вставки в торпеду выглядят как откровенная дешёвка. Лучше бы ты Гранту взял.
Прожажи падают, потому что мало желающих брать старую модель в канун выхода новый, тем более что скидок за старую нормальных не дают.Посмотрел ради интересе новую Октавию в конфигураторе.Ambition с 1,4 TSI 103 кВт 6-ступ. МКПП с минимумом оборудования (ПТФ, климат, металлик) стоит почти 850 тыс. Совсем чехи рехнулись. Недаром у них продажи из месяца в месяц падают.
Ты когда научишься ссылки давать на оф.сайты?равниваем Кашкай 1,6 л., паркетник, с легковушками в той же ценовой категории. Кашкай стоит начиная 729 тыс, что вполне соизмеримо с Крузом и тойже Октавией. Вот и сравнивай.http://www.pelican.ru/nissan/qashqai...haracteristics
Ваши права
