Выбираю Нексия или Логан

Сообщение от Ugroza

Логан, когда только вышел, мне (и не только мне) казался настолько уродливым, что просто ужас!

Ну на вкус и цвет... Мне лично он нравится вполне. Не скажу, чтобы прям очень, но по крайней мере, нет негативных моментов каких то.

Особенно симпатизирую Логану в синем цвете, с бамперами в цвет кузова.

Сообщение от Noodles

Могу предположить, что модель просто устарела и приелась. Сейчас начнут делать второе поколение, посмотрим, насколько он будет удачен

А Нексия не устарела? Или не приелась?
Мне вот кажется, что народ наконец-то начал прозревать: такие деньги отдавать за Логан просто глупо! Модель позиционировалась, как бюджетный автомобиль для стран "третьего мира", в котором сэкономили на всём, на чём только можно. А сколько слюней было по поводу того, что как начнут производить в России, так станет дешевле! Ну и где? Как дорожал, так и дорожает! При этом ещё и упрощается: то стабилизатор из передней подвески выдерут, то подсветку бардачка уберут, то лампочки поворотников на приборке и подсветки номера одну сделают вместо двух...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Noodles

Ну на вкус и цвет... Мне лично он нравится вполне. Не скажу, чтобы прям очень, но по крайней мере, нет негативных моментов каких то.

Сзади он в любом цвете ужасно выглядит!
А вообще фразы типа "мне нравится!" и "мне удобно!" - это гарантированная защита в любом споре.
Дизайн машины в стиле "как топором вырублен - "а мне нравится!"; эргономика просто отвратительна - "а мне удобно!"; цена завышенная - "а мне нормальная!"; ну и т.п.

Ugroza, новый примут,может и ты за ним приедешь в столицу.

Сообщение от alro1705

Ugroza, новый примут

Всё может быть - маркетологи у Рено свою работу знают!

Сообщение от alro1705

может и ты за ним приедешь в столицу.

Это вряд ли - сейчас с деньгами напряг. Да и я для себя уже решил - следующей машиной желал бы кроссовер (Сандеро Стэпвэй не предлагать! ), на крайняк - универсал.

Сообщение от Noodles

Ну так правильно - когда Логан появился, особо конкурентов то у него и не было. А сейчас клепают эти седанчики класса В, как пироги. Поло, Рио, Солярис, Авео. Сейчас еще Альмера новая выходит, а там Пежо 301 на подходе...

Во-первых, все эти "седанчики класса В" заметно дороже Логана, во-вторых, повторюсь, все любимые логановодами "преимущества" Логана, за которые его превозносили до небес ("просторный" салон и "неубиваемая" подвеска) никуда не делись с выходом этих "конкурентов", но они вдруг стали нафиг не нужны покупателям! Ведь у конкурентов Логана этих "преимуществ" нет, но их берут, а Логан - уже не очень. Т.е. люди спокойно могут обойтись и без "просторного" салона и "неубиваемой" подвески? Так может это и не преимущества были, а маркетинговая уловка, на которую повелись логановоды?

Могу предположить, что модель просто устарела и приелась. Сейчас начнут делать второе поколение, посмотрим, насколько он будет удачен

недавно у одного мужика логан смотрел 11 года че та железа не айс гнеться как фольга.Вчера кстати с мужиком разговаривал у него опель астра Г 2003 за 230тыс купил год назад вот это апарат двери как в сейфе толстые видно железо так железо все запчасти почти от нексии подходит.

Сообщение от homa26

недавно у одного мужика логан смотрел 11 года че та железа не айс гнеться как фольга.Вчера кстати с мужиком разговаривал у него опель астра Г 2003 за 230тыс купил год назад вот это апарат двери как в сейфе толстые видно железо так железо все запчасти почти от нексии подходит.

нынче металл такой на всех машинах... Ты вот попробуй к примеру на Нексию 2011 года пальцем нажать...

demiurg, вовик,когда с лачей расстаешься?

Сообщение от demiurg

нынче металл такой на всех машинах... Ты вот попробуй к примеру на Нексию 2011 года пальцем нажать...

"А если нет разницы, зачем платить больше?" (с)