Не показатель. Никто не знает, как эта машина сейчас едет - может, еле-еле и там уже куча всего под замену просится, а человек не меняет принципиально, пока само не "отвалится" (случай с ремнём ГРМ, не поменянным вовремя, косвенно подтверждает мою точку зрения. Могу, конечно, предположить, что внешне нормальный ремень вдруг порвался, но, скорее всего, человек просто не следит за состоянием узлов и агрегатов, игнорирует регламентные замены расходников).Сообщение от Angel_of_dream_world
Последний раз редактировалось Ugroza; 12.03.2013 в 22:30.
дураки)
36 000 полет нормальный - и без обращений по гарантии
+1
А брату, при таком подходе, ещё дешевле было-бы трусцой бегать. Тапки только меняй, вообще халява)))
Главное, чтоб когда порвутся, ему пальцы не погнуло! )))
По теме есть,что сказать?
Не знаю чем аргументирована ваша точка зрения. Но по солярису плохого сказать нечего. Это весьма резвая машина ( 1.4 сделает шевролетовский движок 1.6 ). А про 1.6 корейский можно мечтать нексусоводам. Немалые деньги? Ну базавая версия стоит дороже приора или логан на 50 - 70к, что солярису не упирается вообще никак. А дальше уже надо смотреть что хочется рио, поло или солярис, авто одной ценовой категории, но у каждого свои заморочки ( кому-то элементарно важен внешний вид ). Почему солярис популярен? Это легко объяснить. Потому что в рашке люди ездят либо на купленых вазах нексиях логанах и т.д, либо на взятых в кредит солярисах или фордах. В плане покупки кредитной тачки солярис выглядит привлекательней, вопервых тем что этот авто первая модель. Та же кио рио выходила еще в старых кузовах, и эти кузова выглядили мягко говоря гавено, от сюда и отношение к этим авто, так же рио пропагандируется как самый дешовый автомобиль киа (это сделано на то, чтоб подталкнуть будущего раба банка взять кредит на более клевый сид, ведь он такой клевый!), а солярис пропагандируется как равный другим авто. А поло - это большой фэил, первично заявленая цена на него около 300к, но из - за каких то косяков цена вылезла до 400, соответственно пипл не схавал, и те кто шарит, не спешат отдавать 400к, за авто которое как спалил разработчик имеет себестоимость почти в 2 раза ниже. К тому же раньше, когда не было соляры у хендая был популярен акцент, и сейчас многие бывшие акцентовозы с радостью пересели на новенькие соляры.
А по теме, хочу добавить, что самые странные водители на дороге это водители логанов, я порой порожаюсь тому что они творят на дороге, для них обсалютно нормально резко стартануть, кое как догнать маршрутную газель, встать передней, и ехать 40 км, при этом с трудом осилив обгон на 80ти, или как то страно менять ряды, чтобы с правого повернуть налево, сегодня один дедок, с левого ряда резко тормазнул и повернул направо на односторонюю во встречном направлении, чуть не впилив в себя пежо и москвич с правого ряда... Жуть какая то, я стараюсь держаться от них подальше...
Уууу... Зря ты это спросил. Сейчас опять по новой начнётся
Улыбнуло про корейский супер двиг 1,6 на Солярисе..... К сведению... Данный двиг производится в.... занавес.... Китае!!!!
C@rdi, Азиз, сейчас практически всё в Китае делают. Это не показатель
Не знаю где он произсодится. В данном случае корейский относится скорее к марке авто, а не к месту его производствая =) Не говорим же мы китайский айфон про оригинал =) а собирают их там же =)))
Ваши права
