Nexia N-150 vs Ford Focus II

Сообщение от kep

а год судя по цене не моложе 2006

Да, 2006-й.

Сообщение от s3.14rt

Да, 2006-й.

вот и ответ много сомневающихся и год староват у меня сейчас друг машину себе присматривает года 2008 до 400 тыс так только пыж изо всего что было пока остался

Сообщение от kep

вот и ответ много сомневающихся и год староват

Ну видимо да. Для норамальной машины - нормальный, не старый год, а вот для Фокуса - староват!

Сообщение от 2Rist

Вставлю свои 5 копеек. Ремонт двигателя не предусматривает сама ФМК. По этому и предлагает только блок в сборе, за космические деньги. На практике же, к движкам 2.0 и 1.6 "требуха" для капиталки, отлично подходит с аналогичных движков Мазды, политика которой предусматривает "ремонтный" размер поршней, колец и т.д. Так что не всё так страшно.

Современные моторы многих фирм не подлежат ремонту . Кроме Форда , это практикуют Тойота, БМВ , Фолькс , Ауди и др . Но - ремонтируют . Запас прочности все-таки есть .
Есть такие фирмы : Mahle , KS , AE , Elrinq Victor , Reinz , Autowelt Goetze которые разработали технологии расточки блока цилиндров , организовали производство зап частей . Эти детали поставляются в том числе и в Москву , где есть фирмы занимающиеся таким ремонтом .
Кап ремонт двига обойдется в районе двух тыс баксов , что значительно дешевле нового двигателя

Сообщение от slim071

Я не спрашиваю что лучше, Nexia N-150 новая или Ford Focus II (2007-2008) примерно за 350 килорублей, я хочу узнать какие плюсы и недостатки у FF??

Цена обслуживания. Причём - в разы. Если на нексии ТО-60 идёт 6-8, для фокуса это 18-20. И так почти каждая позиция. Хотя, разумеется, фуфик на уровень выше. Не пол-уровня, как альмера и девятый лансер, а на целый честный уровень. Но - и дороже соответственно.

Сообщение от k-113

Цена обслуживания. Причём - в разы. Если на нексии ТО-60 идёт 6-8, для фокуса это 18-20. И так почти каждая позиция.

На Нексии долбаные дилеры меняют ремни на 40 тыс. (хотя положено на 60) и это ТО у них стОит под 20 тыс. руб. А у фордов небось как раз на 60 тыс. ремни меняют, поэтому и то такое дорогое получилось

Сообщение от k-113

Цена обслуживания. Причём - в разы. Если на нексии ТО-60 идёт 6-8, для фокуса это 18-20.

ну так это почти везде. У меня на Лачете ТО с заменой ремней у официалов выйдет в ту же 20-ку. Кстати, на Нексии у официалов данное ТО тоже встанет в районе 10-15 тысяч. Кстати, не забывайте что тот же Фокус обслуживается раз в 15 т.км., а не раз в 10-ку как Нексия.

Сообщение от demiurg

.... Кстати, не забывайте что тот же Фокус обслуживается раз в 15 т.км., а не раз в 10-ку как Нексия.

Вроде ТО у Форда через 20 тыков.

Сообщение от Mister

Вроде ТО у Форда через 20 тыков.

ну раз в 20 тысяч я бы делать не стал... да и потом у старых (не последних годов) вроде как раз в 15 тык..

Странно как-то , тут многие ставили упреки Форду за неремонтнопригодность двигателей .
Для многих это было огромным минусом , чуть ли не причиной отказаться от его покупки .
Но как я опроверг это - полный молчок в комментариях .