19сказали спасибо
Вполне разумно. Я тоже мягко говоря не обрадован, что в Нексии кузов и салон подновили, но элементарных систем безопасности как не было так и нет... и это тоже влияет - потому Логаны и Акценты лучше продавались... и продаются (правда Акцент вроде опять возродили из пепла на ТагАЗе) и то, что на новой Нексии железо тоньше чем раньше и видимо сорт стали другой - это тоже однозначно плохо...
Как то плавно ушли в сторону общих недостатков Нексии . По сравнению с Акцентами , Рио И т.п. Нексия конечно уступает . Но Приоры то она конечно получше будет . Это если сравнить базовую Приору и Нексию .
Тут вспоминали про резвый двигатель Приоры , так ведь это по сравнению с Нексиевским восьмиклапанником , а взять Нексию 1.6 . с ее 109 л.с. ? Какая Приора с ней сравнится ?
Мой ответ - Нексия лучше Приоры без всяких " если " .
Мужики, читаем тему - ДОСТОЙНЫЙ КОНКУРЕНТ, а вы тут пидору (упс приору) вспоминаете.
Тем самым АвтоВАЗ нагло увёл из казны государства немало тысяч рублей налоговых сборов! (хотя это, по сути, сущие копейки по сравнению с миллиардами государственных вливаний в эту бездну)Сообщение от sewerok
У вас глаз-алмаз - разницу в 3-4 л.с. почувствовать далеко не каждый сможет!
А тут даже не в глазу разница - Приора явно резвее, чем 1,5 95 сильная 2110, при том что по паспорту разница в 3 л/с и всего лишь 100 кубиков... потому и думаю, что все-таки более 100 сил, но немного - почему написал 101 или 102 - т.к. немного напоминает АкцентТем самым АвтоВАЗ нагло увёл из казны государства немало тысяч рублей налоговых сборов! (хотя это, по сути, сущие копейки по сравнению с миллиардами государственных вливаний в эту бездну)
У вас глаз-алмаз - разницу в 3-4 л.с. почувствовать далеко не каждый сможет!
опять-таки будем справедливы - по комплектации Приора лучше. Уже ставят датчик дождя и датчик света, борткомпьютер (который считает топливо, пробег и т.п), про подушки безопасности и АБС - вообще понятно, на Нескии такого нет и пока не предвидится... При желании Приору можно с АКПП заказать (доделывают в ОПП и в некоторых фирмах) - ставят японскую. И я так понимаю скоро ВАЗ поставит лицензионную систему противоскольжения и антибуксовки - ESP (вел переговоры с Бош)... но в реальности народ как всегда (и правильно!) выбирает по надежности и неприхотливости... Согласен что тема немного ушла в сторону - но ведь что приора что Калина - детища одного завода с общими болячками, которые наглядно демонстрируют недостаток нашего автопрома.
У товарища на работе почти годовалая Приорко в фарше. Может еще не сыпется, но по ездовым ощущениям на месте пассажира ужасен, даже описывать не буду.
скорее всего главная пара в КПП у 2110 и Приоры отличаются... вот и вся разница..
О каких разницах речь? 1-2 с в разгоне до сотни не осязаемо и авто с голосистой выхлопной системой может показаться гораздо резвее бесшумного.
тут всё зависит от потребностей твоего друга. если ему опции нужны, а ездить постоянно не надо и есть достаточно времени на ремонт, то пусть берет приору, т.к. комплектация у нее получше. а если ему надо каждый день на колесах быть и машина от ТО до ТО должна каждый день исправно ездить и мозг не парить, то ему надо покупать нексию, т.к. она гораздо надежнее. Я с нексией расставался на пробеге больше 70т.км и в возрасте 3,5 лет, салон у нее не гремел совсем, думаю, что приора таким и через полгода не похвастается.
Если бы у меня сейчас встал вопрос о покупке машины эконом класса, то я бы точно не выбрал приору. Нексию или ланос смотрел бы или логан, но он дороже..
Ваши права
