12сказали спасибоа мотор 1,6 не получалось взять?Сообщение от Стрелка
Поиск
а мотор 1,6 не получалось взять?
Записался на 3 июня на тест-драйв. Выбрал хэтч 1.4 на автомате. Но сейчас сижу и думаю, что надо было лучше машину с "мешалкой" выбирать. Да и на седане не мешало бы прокатиться. Я пока еще не определился между ними.
А как же Фокус ????????????????????????????
ну этот совсем тупить будет
Не тест драйв Фокуса можно без записи ходить. У меня с собой не было документов, поэтому тест-драйв будет в эти выходные.
Почему-то мне подумалось тогда (не знаю, почему), что мне хватит 1.4. Не в деньги все упиралось. Не знала я, что там электронная педаль газа, что будет так тупить при разгоне. Лошадок вроде не так уж и мало на такой объем.
Хотя, если ездить по пробкам, то 1,4 вполне хватает.
Если сравнивать с нексией - там такое количество грязи под капотом появляется после нескольких тыс пробега, а на солярисе - после нескольких сотен, если не меньше. Но согласна, что это не самое страшное в жизни.
Для сравнения, у жены Фабия с 1,4 л. двигателем , у которого всего то 86 л.с. Но обвинить его в тупости никак нельзя. Хотя в ней уже Евро-5. Так что, никто ещё не ответил на вопрос- где прячутся лишние 21 лошадь у Соляриса ?
в электронной педали акселератора..Джетта тоже тупит если сравнить с Нексией 1,6 109 лс которая у меня была.. но однако турбина вовремя подхватывает...
Напомню, что у Фабии Евро-5. Там педаль газа должна быть вдвойне электронной. Это не объяснение, а отговорка.в электронной педали акселератора..
Моя первая поездка за город на солярисе, с объездом пробок по обочинам, и т.д. Выводы: наши дороги не для хендай соляриса, хендай солярис не для наших дорог. Машина для города без ям на дорогах.
И в сотый раз добрым словом вспомню подвеску на нексии после замены амортизаторов на газо-масляные (по совету многих одноклубников, спасибо им за это).
Ваши права
