Нексия vs Соларис\Верна new

Сообщение от Андрей

На Фабию лобовое стекло стоит в недешёвом Экзисте в полтора раза дешевле, чем на Солярис в нормальном месте.

Тебе давно говорили, что кореяки офигели немног, еще несколько лет назад, когда ты упорно обратное доказывал

Сообщение от Acidya

Тебе давно говорили, что кореяки офигели немног, еще несколько лет назад, когда ты упорно обратное доказывал

братья с Украины тож зазвизделись... Шанс с акпп стоил седан 359 тыс.. а с недавних пор аж 420 тыс http://www.uzdm-motors.ru/catalog-4.htm ???

Сообщение от С@rdi

братья с Украины тож зазвизделись... Шанс с акпп стоил седан 359 тыс.. а с недавних пор аж 420 тыс http://www.uzdm-motors.ru/catalog-4.htm ???

А еще про Логан говорят, что дорого. Логан просто за даром раздают на фоне этих недоделок.

Сообщение от Acidya

А еще про Логан говорят, что дорого. Логан просто за даром раздают на фоне этих недоделок.

Самый дешёвый Логан с АКПП от 450 тысяч (Сандеро - от 460) с учётом доставки (не все покупатели в Москве живут). Не так уж и дёшево за тоже уже устаревший автомобиль, особенно если учесть его "особенности" и позиционирование как "доступный автомобиль для третьих стран".

Сообщение от Noodles

Хорошо. Давайте рассмотрим вопрос по другому. Раз это тема сравнения с Нексией, то с ней и сравним.

Добавим к ней: АБС, ЗДТ, 2 ПБ, АКПП, регулируемую рулевую колонку, сиденье с лифтом, электрозеркала с подогревом, задний раскладывающийся диван.
Это первое, что мне в голову пришло из того, что есть в Солярисе и нет в Нексии.
А затем давайте представим, сколько будет стоить Нексия со всеми этими вещами?

Я уже не говорю о том, что Солярис можно выбрать из двух видов кузовов, а Нексия предлагается безаппеляционно только седан.

А дайте мне Солярис без АБС (дешевое т. н. "одноканальное" АБС сомнительная с точки зрения безопасности опция. Распиарена и оттого у неопытных водителей популярна), без ПБ (я никуда врезаться не собираюсь), ЗДТ (я вообще не знаю, что это такое и на кой нужно), регулируемой колонки (зловредный кузен мне как-то на Опеле ее опустил до низу, я плюхнулся в машину и как ипану..ся одним местом...). Сиденье с лифтом тоже бодяга. Нахрена столь безапелляционно эти опции навязывают?

Сообщение от Kolpino

А дайте мне Солярис без АБС (дешевое т. н. "одноканальное" АБС сомнительная с точки зрения безопасности опция. Распиарена и оттого у неопытных водителей популярна), без ПБ (я никуда врезаться не собираюсь), ЗДТ (я вообще не знаю, что это такое и на кой нужно), регулируемой колонки (зловредный кузен мне как-то на Опеле ее опустил до низу, я плюхнулся в машину и как ипану..ся одним местом...). Сиденье с лифтом тоже бодяга. Нахрена столь безапелляционно эти опции навязывают?

А ведь действительно покупатель должен выбирать- брать ему или не брать дополнительные опции,я без них прекрасно езжу и не жалею,поэтому и взял Нексию,без наворотов и лишней головной боли!

Сообщение от Acidya

Тебе давно говорили, что кореяки офигели немног, еще несколько лет назад, когда ты упорно обратное доказывал

Не ты ли такой говорун? ;D Несколько лет назад не было Солярисов и пр. И цены были другие. На фоне тех же европейцев корейские авто были привлекательны.

Сообщение от Андрей

Не ты ли такой говорун? ;D Несколько лет назад не было Солярисов и пр. И цены были другие. На фоне тех же европейцев корейские авто были привлекательны.

Корейцы не настолько хуже европейцев-насколько дешевле,не говоря уж про китайцев.

Сообщение от сашаван

Корейцы не настолько хуже европейцев-насколько дешевле,не говоря уж про китайцев.

Фишка в том, что цены на "корейцев" сейчас ЗНАЧИТЕЛЬНО выше, чем на аналогичных "европейцев". В то же время корейские авто стали только хуже по сравнению с предыдущими моделями.

Сообщение от сашаван

А ведь действительно покупатель должен выбирать- брать ему или не брать дополнительные опции,я без них прекрасно езжу и не жалею,поэтому и взял Нексию,без наворотов и лишней головной боли!

Вот здесь, правда, я, конечно, погорячился. Если машина с "0" разработана под АБС, то надо брать с АБС. Одна из главных причин, почему не был приобретен Логан (главная, конечно, несуразная цена на тот момент) и отвергнут Пежо-206-седан (к нему склонялся, но денег на Нексию в максимале хватало только на сильно ограниченное Пежо. Хотя машинка очень нравилась). Но... здесь и есть преимущество старухи Нексии для таких людей, отвергающих системы безопасности, в которых больше рекламы, а не безопасности, как я. АБС в Нексии была бы уместна только при очень хороших дорогах, потому ее и не ставили в Ростове и не ставят в Узбекистане. И установка этой системы на 10-ку (Приору) шаг оправданный с точки зрения пиары, но абсолютно не оправданный с точки зрения безопасности.