Нексия vs Соларис\Верна new

Сообщение от Kumarrr

На солярисе проехал уже 15 тыс. км. На прошлой неделе сделал ТО-1 у официалов (Акцент-авто), вместе работой по снятию\установке защиты заплатил 2600 руб. со всеми расходниками. Запотевание стекол устраняется включением кондиционера. Конденсат в задних фонарях действиельно есть, ну и что? на многих авто это бывает и ни на что не влияет. По своим личным ощущениям Солярис после Нексии не на 1, а на целых 2 ступени повыше будет.

Обзвонила сейчас несколько сервисов у официалов, действительно у Акцента замена масла 2700 с расходниками, у остальных в районе 4000. Сход-развал от 1800 до 2600.
Конденсат у меня в передней фаре, считаю, это не есть хорошо.
Kumarr, а вас устраивает постоянная грязь в моторном отсеке? Или вы ездите медленно и редко?
Никто и не спорит, что солярис -машина классом выше, чем нексия, но и не без досадных недочетов.

Под капотом есть пыльный налет, но не то чтобы картошку сажать! У меня стоит защита картера и локеры (подкрылки), видиом поэтому грязи не так много. Езжу часто (каждый день) и быстро ))) за пол-года 15 тыс проехал (каждый день на работу и обратно).

Сообщение от Стрелка

Хендай солярис: запотевание стекол в салоне в дождливую погоду, запотевание фар (или одной), неудачная аэродинамика (сильное забрызгивание грязью боковых стекол при быстрой езде в слякотную погоду), увод вправо уже с момента покупки, быстрое запачкивание пылью и грязными брызгами моторного отсека (это опять же с аэродинамикой, видимо, связано), не эргономичное водительское место (педаль сцепления дальше, чем педали тормоза и газа), недостаточная обзорность сзади, появилась вибрация(( Пробег 7 тыс.
Пока вроде все. Если еще что вспомню - напишу.

слушай, у меня такой же пробег... А у тебя без климат-контроля? У меня с климатом, никакого запотевания нет. Ну только когда внутреннюю циркуляцию включаю, тогда да. Но это на всех машинах так вроде.
По поводу ведёт вправо - у меня нет ничего подобного. Ну после ДТП только было, но по страховке всё сделали, уже почти 5 тыщ пробега прошло, никуда ничего не ведёт, хотя даже в ямы довольно серьёзные попасть успела.
Езжу быстро, поэтому забрызгивание грязью имеет место. Легко решается при помощи мытья машины хотя бы раз в неделю (у меня белая машина, поэтому мыть её приходится не реже, чем раз в неделю))).
Запотевания фар не заметила...
Обзорность плохая - это наверно у хетча. У седана с этим всё ок. А если ещё и парктроник есть, то вообще всё супер.

Сообщение от Kumarrr

По своим личным ощущениям Солярис после Нексии не на 1, а на целых 2 ступени повыше будет.

о да... я даже сравнивать не хочу с нексией... совершенно другая машина.

Сообщение от Стрелка

Обзвонила сейчас несколько сервисов у официалов, действительно у Акцента замена масла 2700 с расходниками, у остальных в районе 4000. Сход-развал от 1800 до 2600.

меня по страховке в Дженсере чинили, сход-развал там 1800 вроде бы (озвучили на случай, что если страховая не одобрит, придётся оплатить).
По замене масла - на нулевом ТО предлагали поменять, назвали, кажется, в районе 3 тыс что-то...

Сообщение от Kumarrr

Под капотом есть пыльный налет, но не то чтобы картошку сажать! У меня стоит защита картера и локеры (подкрылки), видиом поэтому грязи не так много. Езжу часто (каждый день) и быстро ))) за пол-года 15 тыс проехал (каждый день на работу и обратно).

в городе нельзя быстро,позаботьтесь о пешеходах

Сообщение от С@rdi

ну на 2 ступени это вряд ли... вот Jetta (или Круз, или Церато, Октавия) ровно стоит в 2 раза больше примерно... но и лучше раза в два как минимум.. ИМХО

а мерседес в 4?

Сообщение от alro1705

а мерседес в 4?

думаю в 5

Еще пару слов про разницу между нексией и солярисом. Села тут недавно в свою нексию. Так вот- разгоняется она гораздо быстрей, чем туповатый солярис с объемом двигателя 1.4. Может, от двигателя зависит, или от того, что в моей нексии катализатор на фиг убран был, но нексюха реально едет с низких передач, и если давить на газ, едет быстро и сразу.
Постоянная грязь в моторном отсеке у соляриса - мне тут на днях мастер-приемщик в сервисном центре ОД сказал, что это проблемы всех, абсолютно всех хендаев.
...В остальном, конечно, после соляриса нексия показалась машинкой из позапрошлого века.

Сообщение от Стрелка

Постоянная грязь в моторном отсеке у соляриса - мне тут на днях мастер-приемщик в сервисном центре ОД сказал, что это проблемы всех, абсолютно всех хендаев.

Может стоит поставить защиту картера? От грязи поможет, и картер прикроет.

Однако, есть у меня защита картера.

Сообщение от Стрелка

Еще пару слов про разницу между нексией и солярисом. Села тут недавно в свою нексию. Так вот- разгоняется она гораздо быстрей, чем туповатый солярис с объемом двигателя 1.4. Может, от двигателя зависит, или от того, что в моей нексии катализатор на фиг убран был, но нексюха реально едет с низких передач, и если давить на газ, едет быстро и сразу.
Постоянная грязь в моторном отсеке у соляриса - мне тут на днях мастер-приемщик в сервисном центре ОД сказал, что это проблемы всех, абсолютно всех хендаев.
...В остальном, конечно, после соляриса нексия показалась машинкой из позапрошлого века.

Корейцы завышают мощность своих двигателей.Либо лошади мелковаты. Грязь же в моторном отсеке появляется не только у Хёнде. Ещё не придумали герметичный моторный отсек. ;D