12сказали спасибобери и обмоем!Сообщение от veles
Поиск
бери и обмоем!
Вот думаю. Есть же еще астра фемили по GM Finance за 590 Enjoy в полном фарше...
1. А я вижу предвзятость. И ещё какую !
2. Вот только не надо про заМКАДышей. А то я не езжу в столицу и по МКАДу и далее по самой Москве. Стостояние дорог хорошо известно. Поэтому могу сравнивать московские автобаны и местное бездорожье.
Да бесполезно это здесь доказывать упёртым некоторым товарищам. Они же не видят очевидные вещи, но вопли некоторых индивидуумов, нарушающих правила эксплуатации для них истина в последней инстанции. Если авто корейское, значит по определению дефектное. И это слышно, например, от владельца заведомо глючного Ситроена, который он кстати куда-то сплавил. Надо же было ещё найти подобного лоха ! Вы можете даже прокатить их на своём Солярисе и даже если ничего не будет с подвеской, то , всё-равно, будет заявлено, что машина ведёт себя как то не так, как им хотелось бы.
А смысл что то доказывать если Хундай сам признал косяк?
думаю это и подведет черту под спором!!!))))а то щас опять ругань пойдет!!!!!
Кто это сказал ? Где это признание ? ссылочку дайте на официальный источник, пожалуйста....Не подведёт.
Сегодня читал в АР №13 сравительный тест Пежо 308, Фокуса, Ситроена С4 и Гольфа. Что интересно, у С4 "испытателями" с АР отмечены СЛАБАЯ ПОДВЕСКА, КРЕНЫ в ПОВОРОТАХ, СИЛЬНАЯ РАСКАЧКА и ПРОБОИ в ПОДВЕСКЕ. Чем не Солярис ? Именно с Солярисом АР и сравнивает С4 по поведению на дороге. Ещё у С4 отмечается плохая устойчивость при прямолинейном движении . Практически все претензии как к Солярису. Но только с Солярисом поднята шумиха, граничащая с истерией. Чем Солярис не угодил ?
И что интересно, только С4 "испытатели" с АР загрузили "по полной". Посадили 5 человек и сунули в багажник 50 кг. груза. Хорошо, что не 240 кг., как некоторые умники пихают в багажник Соляриса. Естественно, что после этого у С4 появились пробои и даже задние брызговики стали задевать за кочки на дороге. Только кто учитывал тех.характеристики С4 ? С4 грузоподъёмностью тоже не блещет. Всего то 485 кг. Как раз 5 человек в салоне. И то- смотря каких. Если по 100 кг., как усаживались в Солярис, то и 5 много. А 50 кг. груза в багажнике явно лишние. И как- верить АР или нет ? Я не доверяю подобным "тестам" с перегруженной машиной.
У коллеги ситроен С4 на автомате. 2008 год, пробег сейчас 130 тыс. Постоянно в разъездах. Машиной доволен. Проблем с глючностью либо с чем еще, нет, даже с АКПП все ок, хотя про неё много что пишут. Видимо все зависит от отношения. А стереотипы о французах, фордах и фиатах пора уже переосмысливать.
У него нет, но у других то есть ! И почему приводимый пример с С4 должен приниматься как доказательство качества С4, а примеры владельцев Солярисов, у которых с подвеской всё нормально, игнорируются, а как примеры приводятся случаи противоположные ? У моей родственницы есть как раз С4 и при пробеге , намного меньшем, чем 130 тыс.км., он попил ей крови. И отношение нормальное к этому пепелацу. Не в отношении дело, а в сырости этого авто. И сырость эту французы так и не устранили. К тому же, я привёл как пример тест С4 в АР. АР наврало ? Возможно. Но почему тогда все верят аналогичному вранью там же про Солярис ? Налицо предвзятость.
Вот только его не выкидывает с дороги как солярис и тем на форуме нет о закидывание задка. Просто среди тестовых машин адаптированная к рос условиям подвеска ситра сильнее подвержена раскачки и крену только ты ни стал цитировать до кона, а там ещё было от том, что именно ситроен показал наибольшую скорость на переставке если бы всё было так же печально как на солярисе вышло бы так?. И про стабильность на прямой там сказано в сравнение с гольфом и фокусом новым так, что будь добр цитируй до конца, а не как хочится . В целом с этой статьёй я согласен(есть конечно и уловки типа того что в фокусе мягкий пластик даже на дверях но не уточняют что только на передних а сзади всё жёсткое), что новый ситр мягче хуже реагирует на руль (это всё в сравнение с фокусом третим и гольфом). Опять таки где в других изданиях пишут подобное или может на форуме есть темы покажи не стесняйся.
Опять таки шумиха на форуме соляроводов была поднята до тестов авторевю, а на ситро клубе и сейчас нет подобных тем.
Вот видишь доводы других ты не слышешь, а веришь только газетёнком почему же ты не веришь тому, что они про солярку пишут?
Кстати новый С4 и старый это две разные машины. Про твою родственицу как и про твой пробег всё мутно.
Как я и говорил это у тебя предвзятость ко всем маркам кроме хундая ты сам эксплуатировал С4- нет зато всё знаешь(и того о чём сами владельцы не догадываются).
Андрей ты можешь прямо без отмазок и уклонений ответить почему же ты веришь тому, что пишут(не важно в газетах или на форумах) про другие машины но в упор не веришь когда подобное пишут о хундае? Как это назвать как не предвзятое отношение?
Ваши права
