Нексия vs Соларис\Верна new

Сообщение от tip

Андрей ты можешь прямо без отмазок и уклонений ответить почему же ты веришь тому, что пишут(не важно в газетах или на форумах) про другие машины но в упор не веришь когда подобное пишут о хундае? Как это назвать как не предвзятое отношение?

Я не верю тому, что пишут в АР. Не верю чернухе про Солярис, так как вся чернуха про Солярис поступает от неизвестно кого либо от людей, грубо нарушающих правила эксплуатации. В то же время не встретил ещё ни одного владельца Соляриса, который подтвердил бы все эти басни. Ещё никого не выкинуло на Солярисе с дороги. Я верю чернухе про С4 так как на глазах есть такое авто и все его дефекты подтверждаются сообщениями с форума. Я верю чернухе, например, про Фабию, так как все её дефекты, проявившиеся на машине жены, есть и на форуме фабиеводов. Я не верю хвалебным одам той же Фабии, так как практика говорит обратное. То же самое и про С4. Какими бы европейскими они не были, но дерьмо остаётся дерьмом. Если ты помнишь, то я уже как то предположил, что проблемы, характерные для Фабии, окажутся и на Поло-седане. Так и происходит. Те же скрипы в подвеске, те же гремящие вентиляторы отопителей. Я верю только фактам. Пока фактов, говорящих о плохом качестве подвески Солярисов нет. Только болтовня что на форумах, что в журналах. К тому же, проблемы с подвеской у любого авто в первую очередь происходят от дорог и от владельцев. На Солярисе тоже. Если бы это была конструктивная ошибка или просчёт, как, например, подогрев сидений у С4, или бракованные стартеры и вентиляторы у Фабий, то это происходило бы у всех Солярисов без исключения. Но этого нет. Речь может идти либо об убивании подвески владельцами, либо о браке определённого процента амортизаторов. В любом случае вся эта шумиха не стоит и выеденного яйца. То, что подвеска Соляриса изначально заточена под комфорт, так это не секрет. Так же и у многих других авто. У того же С4. Тебе не понравилась статья про С4 в АР ? Так они же пишут только правду !По твоему мнению. Или правду пишут только про недостатки Хёнде ? А про С4- врут ? И никакой особой разницы между старым С4 и новым нет. Такая же мягкая подвеска, такой же двигатель, такая же архаичная АКПП. Что изменилось ? Ходовые качества по мнению АР - дрянь. Динамики никакой. И не только по сравнению с Фокусом, который, кстати, там тоже не блещет динамикой. Динамика у С4 в этом тесте на уровне "классики". И это со 120 л.с. У меня Фабия с 86 л.с. динамичнее, не говоря про Элантру. Так что ? Верим АР про С4 ? А про Солярис ? Или , всё-таки, не будем перегружать авто и требовать от него невозможного ? Кстати, подвеска у С4 аналогична подвеске Соляриса. Возможно, что и поведение у них одинаковое из-за этого ? Тогда, может быть, закатим истерику по поводу раскачки С4, его кренов и пробоев подвески ?
И это именно ты и такие же , как ты, в упор не видят сообщений людей о нормальном качестве подвески Солярисов, и так же в упор не видишь в сообщениях о ненормальном поведении Солярисов фактов, говорящих о неправильной их эксплуатации.

Сообщение от Андрей

Я не верю тому, что пишут в АР. Не верю чернухе про Солярис, так как вся чернуха про Солярис поступает от неизвестно кого либо от людей, грубо нарушающих правила эксплуатации. В то же время не встретил ещё ни одного владельца Соляриса, который подтвердил бы все эти басни. Ещё никого не выкинуло на Солярисе с дороги. Я верю чернухе про С4 так как на глазах есть такое авто и все его дефекты подтверждаются сообщениями с форума. Я верю чернухе, например, про Фабию, так как все её дефекты, проявившиеся на машине жены, есть и на форуме фабиеводов. Я не верю хвалебным одам той же Фабии, так как практика говорит обратное. То же самое и про С4. Какими бы европейскими они не были, но дерьмо остаётся дерьмом. Если ты помнишь, то я уже как то предположил, что проблемы, характерные для Фабии, окажутся и на Поло-седане. Так и происходит. Те же скрипы в подвеске, те же гремящие вентиляторы отопителей. Я верю только фактам. Пока фактов, говорящих о плохом качестве подвески Солярисов нет. Только болтовня что на форумах, что в журналах. К тому же, проблемы с подвеской у любого авто в первую очередь происходят от дорог и от владельцев. На Солярисе тоже. Если бы это была конструктивная ошибка или просчёт, как, например, подогрев сидений у С4, или бракованные стартеры и вентиляторы у Фабий, то это происходило бы у всех Солярисов без исключения. Но этого нет. Речь может идти либо об убивании подвески владельцами, либо о браке определённого процента амортизаторов. В любом случае вся эта шумиха не стоит и выеденного яйца. То, что подвеска Соляриса изначально заточена под комфорт, так это не секрет. Так же и у многих других авто. У того же С4. Тебе не понравилась статья про С4 в АР ? Так они же пишут только правду !По твоему мнению. Или правду пишут только про недостатки Хёнде ? А про С4- врут ? И никакой особой разницы между старым С4 и новым нет. Такая же мягкая подвеска, такой же двигатель, такая же архаичная АКПП. Что изменилось ? Ходовые качества по мнению АР - дрянь. Динамики никакой. И не только по сравнению с Фокусом, который, кстати, там тоже не блещет динамикой. Динамика у С4 в этом тесте на уровне "классики". И это со 120 л.с. У меня Фабия с 86 л.с. динамичнее, не говоря про Элантру. Так что ? Верим АР про С4 ? А про Солярис ? Или , всё-таки, не будем перегружать авто и требовать от него невозможного ? Кстати, подвеска у С4 аналогична подвеске Соляриса. Возможно, что и поведение у них одинаковое из-за этого ? Тогда, может быть, закатим истерику по поводу раскачки С4, его кренов и пробоев подвески ?
И это именно ты и такие же , как ты, в упор не видят сообщений людей о нормальном качестве подвески Солярисов, и так же в упор не видишь в сообщениях о ненормальном поведении Солярисов фактов, говорящих о неправильной их эксплуатации.

Ты вообще нормальный? Ты новый и старый С4 видел их роднит только Моторы и коробки(только меха) и ещё несколько мелочей а основное совершенно иное. Если ты не в состояние этого понять о чём с тобой можно разговаривать? Подучи мат часть можеь начнут доходить элементарные вещи.Ты вообще читаешь перед тем как очередную тупость писать? Как можно сравнивать динамику машин с автоматом и механикой и разницой в 200кг(а то и больше)? Ты читать то умеешь? Или тупо пишешь абы что? Для кого написал?

Сообщение от tip

В целом с этой статьёй я согласен(есть конечно и уловки типа того что в фокусе мягкий пластик даже на дверях но не уточняют что только на передних а сзади всё жёсткое), что новый ситр мягче хуже реагирует на руль (это всё в сравнение с фокусом третим и гольфом).

Киниматика подвески солярки совпадает с половиной гольф класса но почемуто кидает солярис сильнее всего и пишут об этом не где то там а на солярис клубе(это не показатель ?) если ты так фанатеешь по хундаю, что в упор не видишь явного конструктивного просчёта кто кроме тебя виноват? Как ты можешь судить о том на чём даже не ездил? Если бы всё так было хорошо откуда бы взялось куча тем на солярис клубе о проблеммах в подвеске, все врут? А может это твой знакомый врёт ? Или может как и ты тупо любуется на машину и не ездит а потом пробеге придумывает?
Я тебе приводил ссылку с дром ру(или тоже хочешь сказать, что там все врут а если напишут что то плохое про ПС будешь доказыватьчто только это правда?) а там и без груза с одним водилой машина чуть с дороги не слетела(и это на маленькой скорости(хотя знаю это водила дебил ведь хундай совершенство ;D)).
Что до ситра то во первых к чему тут про него создай тему "Всё дерьмо хундай форева" и укакивайся там скока хочешь. Во вторых ты на нём ездил или эксплуатировал?-Нет так и не фиг писать ахинею(кстати ты так и не ответил ну как же попадает реагенты с дорог на генератор в ситре? И не привёл статитстику о поголовном лопанье лобарей, а то я уже 40 почти накатал, а оно всё не лопается(а у соседа на туксон уже второе лопнуло).
Что до твоей родственицы то почему то вспомнил ты об этом только когда я написал о поломках хундая(а до этого не слово об родственницы не было не ужто не знал или всё же признаешь что это враньё как и половина твоих постов? Хотя нет ты будешь до усёра всем доказывать, что хундай не может сломатся и он полностью лишён недостатков.
Хотел тут посмотреть про отзывную по задней подвески а наткнулся вот на что оказывается и с передней подвеской не всё впорядке(кто там заикался про скрипы у фабий ;D)
http://www.hyundai-solaris.com/stati/tsb-shaiba.html
С каждым разом всё больше убеждаюсь на сколько сырые новые поделки хундая (новая соната чего стоит с бардачком аля матиз(внутри почти идентичен и по размеру и по качестве отделки) да и с подвеской там тоже не всё гладко как и с тормозами и автоматом (ссылку дать? Хотя опять скажешь заказуха и враньё ведь это ХУНДАЙ. ;D Интерестно а если почитать внимательно окажится что солярис вообще на ходу разваливается? И ты ещё чернишь другие марки ;D
Самое обидное(для владельцев), что их по поросту кинул хундай раз не хочет менять аморы(проблему то признали а отзывную не делают) и теперь владельцам приходится самим придумывать как выкручиваться в этой ситуация. Ай да молодцы хундай разрекламировали впарили и забыли красавцы, что ещё сказать. Вот ссылочка http://solaris-club.net/forum/showth...615#post308615 и судя о названию это не первая их попытка (надо кинуть ссылку на солярис клуб, что бы Ты мог пообщатся напрямую с теми кто попал так сказать без посредников)

Кстати в этом же журнале, написано, что наибольшая раскачка наблюдается у версии 1.4 на мешалке, 1.6 с АКПП ведёт себя получше.

ЗЫ: Сорри за небольшой оффтоп.

Сообщение от tip

Ты вообще нормальный?

Зря ты распинаешься))) http://www.world-art.ru/lyric/lyric.php?id=14600

Сообщение от tip

Ты вообще нормальный? Ты новый и старый С4 видел их роднит только Моторы и коробки(только меха) и ещё несколько мелочей а основное совершенно иное. Если ты не в состояние этого понять о чём с тобой можно разговаривать?

Извини, конечно, но это у тебя с головой не всё в порядке. Как может быть автомобиль НОВЫм, если основные агрегаты- двигатель и трансмиссия, старыве ? Да ещё столь старые, как АКПП у С4 ? По сути, как г...о мамонта. Что ещё там основного ? Мозг включи свой, если он есть....

Сообщение от tip

Как можно сравнивать динамику машин с автоматом и механикой и разницой в 200кг(а то и больше)? Ты читать то умеешь? Или тупо пишешь абы что? Для кого написал?

Написал именно для тебя. Только ты ни хрена не понимаешь, о чём речь. Я сравниваю не динамику с разными коробками. Хотя, почему бы и нет ? Та же Фабия с 1,4 л. и 86 л.с. динамичнее, чем С4 с 120 л.с. и АКПП. И разница в массе здесь роли не играет. Я вёл речь о заявленных характеристиках и фактических. Более тормознутого авто с 120 лошадями и найти сложно, чем С4. Реальные характеристики, по заверениям АР, которое говорит только правду, намного хуже заявленных. Это- признак новизны ?

Сообщение от tip

Киниматика подвески солярки совпадает с половиной гольф класса но почемуто кидает солярис сильнее всего и пишут об этом не где то там а на солярис клубе(это не показатель ?) если ты так фанатеешь по хундаю, что в упор не видишь явного конструктивного просчёта кто кроме тебя виноват? Как ты можешь судить о том на чём даже не ездил? Если бы всё так было хорошо откуда бы взялось куча тем на солярис клубе о проблеммах в подвеске, все врут? А может это твой знакомый врёт ? Или может как и ты тупо любуется на машину и не ездит а потом пробеге придумывает?

КИНИМАТИКА ;D совпадает и с С4, и С4 точно так же швыряет, по увекрениям АР, которое не врёт, по дороге, как и Солярис. ;D
А на Солярис-клубе эту шумиху подняли несколько дебилов, которые не читают инструкцию по эксплуатации, и поэтому грузят в багажник строительные смеси, пока влезет, благо у Соляриса багажник ёмкий, да те гонщики, которым по барабану состояние дорог, и которые считают, что чем выше скорость, тем меньше ям.
И для тебя, не владеющего логикой, я поясню, что если бы был явный конструктивный просчёт, то эти явления с подвеской у Солярисов были бы на КАЖДОЙ машине без исключения. Но этого нет. Зато выход из строя АКПП у С4- частое явление. Рано или поздно это происходит. Чаще рано. Как правило, сразу после окончания гарантии. Вот это пример явного конструктивного просчёта. Куча тем про подвеску Соляриса возникает как раз из-за таких дебилов, которые их плодят . Я, например, могу на С4-клубе зарядить десяток тем про что угодно. И что из этого ? ;D И я никогда не фанатею . В том числе и от машин. Но меня возмущает вот такое враньё. Я не считаю Солярис идеалом. Можно купить авто и лучше за эти же деньги. Лацетти, например, Киа Сид, Фиат Линеа , i30 и т.п. Но если Ситроен С4- г...о, то я так и говорю- г...о Если у Фабии есть недостатки, то я их называю. Если есть достоинства, то я их тоже называю. У Соляриса есть достоинства, и есть недостатки. Но ты, как и остальные, не видите ни того, ни другого, кроме вымышленных проблем с подвеской.
У С4 достоинств нет вообще, кроме дизайна. За красивой обёрткой- куча хлама. И я про это тоже открыто говорю. Знаю- ездил. Знаю по отзывам. Знаю по С4-клубу. Что ещё надо ?
Вообще, разговаривать с тобой не вижу смысла. Какое бы авто я не назвал хорошим, ты всё -равно начнёшь рыть всякий бред об обратном. У тебя это уже болезнь. Конечно, кроме С4. Все врут, что он плох. Так же, как все врут, что Солярис хорош. Этого же не может быть ! Ситроен- настоящий европеец. А Хёнде делать авто не умеет. ;D Сними шоры с глаз и посмотри вокруг. Включи мозг свой, если он ещё остался, и критически подумай об этих проблемах. Может быть, поймёшь, что к чему. Кстати, я не верю ни единому твоему слову про качество твоего С4. Слишком это разнится с реальными фактами.
P.S. Кстати, насчёт впаривания... Почитай у Фабиеводов, как ВЕЛИКИЙ ВАГ водит за нос счастливых владельцев Фабий. ;D На машинах с ESP поголовно глючит блок АБС ( вот где явный конструктивный просчёт !). Так дилеры с санкции Шкоды с маниакальным упорством менят приборные панели. ;D Некоторым по три-четыре раза. А лампа горит ! ;D Не говоря уже про всё остальное. ;D Думаю, что и Ситроен ведёт себя так же. ;D

сегодня спецом следил за салярисами
1. на скорости 130-140 у него жопа подмахивает на кочках сравнивал с фокус 2, ваз07, элантра последняя у них все в норме у фокуса 1 также подмахивала

2. шли 110-120 нечего не подмахивало шел как влитой но он был полность тонирован и фары тоже поэтому подозреваю замену амиков по кругу

3. тож подмахивал но на скорости 60

Сообщение от kep

сегодня спецом следил за салярисами
1. на скорости 130-140 у него жопа подмахивает на кочках сравнивал с фокус 2, ваз07, элантра последняя у них все в норме у фокуса 1 также подмахивала

2. шли 110-120 нечего не подмахивало шел как влитой но он был полность тонирован и фары тоже поэтому подозреваю замену амиков по кругу

3. тож подмахивал но на скорости 60

Как же это Солярис с дороги то не вылетел ? ;D Наверное, какой то неправильный Солярис. ;D
У Фокуса и Элантры, кстати, подвеска независимая. ;D Хотя, какое это имеет значение... Кстати, много раз наболюдал Солярисы на разных скоростях по нашим раздолбанным дорогам. И ничего криминального не заметил. Не больше, чем у других. Скажем, у того Логана зад "подмахивает" едва ли не сильнее. ;D Хотя, какое и это имеет значение ? ... ;D

Сообщение от Андрей

Извини, конечно, но это у тебя с головой не всё в порядке. Как может быть автомобиль НОВЫм, если основные агрегаты- двигатель и трансмиссия, старыве ? Да ещё столь старые, как АКПП у С4 ? По сути, как г...о мамонта. Что ещё там основного ? Мозг включи свой, если он есть....Написал именно для тебя. Только ты ни хрена не понимаешь, о чём речь. Я сравниваю не динамику с разными коробками. Хотя, почему бы и нет ? Та же Фабия с 1,4 л. и 86 л.с. динамичнее, чем С4 с 120 л.с. и АКПП. И разница в массе здесь роли не играет. Я вёл речь о заявленных характеристиках и фактических. Более тормознутого авто с 120 лошадями и найти сложно, чем С4. Реальные характеристики, по заверениям АР, которое говорит только правду, намного хуже заявленных. Это- признак новизны ?КИНИМАТИКА ;D совпадает и с С4, и С4 точно так же швыряет, по увекрениям АР, которое не врёт, по дороге, как и Солярис. ;D
А на Солярис-клубе эту шумиху подняли несколько дебилов, которые не читают инструкцию по эксплуатации, и поэтому грузят в багажник строительные смеси, пока влезет, благо у Соляриса багажник ёмкий, да те гонщики, которым по барабану состояние дорог, и которые считают, что чем выше скорость, тем меньше ям.
И для тебя, не владеющего логикой, я поясню, что если бы был явный конструктивный просчёт, то эти явления с подвеской у Солярисов были бы на КАЖДОЙ машине без исключения. Но этого нет. Зато выход из строя АКПП у С4- частое явление. Рано или поздно это происходит. Чаще рано. Как правило, сразу после окончания гарантии. Вот это пример явного конструктивного просчёта. Куча тем про подвеску Соляриса возникает как раз из-за таких дебилов, которые их плодят . Я, например, могу на С4-клубе зарядить десяток тем про что угодно. И что из этого ? ;D И я никогда не фанатею . В том числе и от машин. Но меня возмущает вот такое враньё. Я не считаю Солярис идеалом. Можно купить авто и лучше за эти же деньги. Лацетти, например, Киа Сид, Фиат Линеа , i30 и т.п. Но если Ситроен С4- г...о, то я так и говорю- г...о Если у Фабии есть недостатки, то я их называю. Если есть достоинства, то я их тоже называю. У Соляриса есть достоинства, и есть недостатки. Но ты, как и остальные, не видите ни того, ни другого, кроме вымышленных проблем с подвеской.
У С4 достоинств нет вообще, кроме дизайна. За красивой обёрткой- куча хлама. И я про это тоже открыто говорю. Знаю- ездил. Знаю по отзывам. Знаю по С4-клубу. Что ещё надо ?
Вообще, разговаривать с тобой не вижу смысла. Какое бы авто я не назвал хорошим, ты всё -равно начнёшь рыть всякий бред об обратном. У тебя это уже болезнь. Конечно, кроме С4. Все врут, что он плох. Так же, как все врут, что Солярис хорош. Этого же не может быть ! Ситроен- настоящий европеец. А Хёнде делать авто не умеет. ;D Сними шоры с глаз и посмотри вокруг. Включи мозг свой, если он ещё остался, и критически подумай об этих проблемах. Может быть, поймёшь, что к чему. Кстати, я не верю ни единому твоему слову про качество твоего С4. Слишком это разнится с реальными фактами.
P.S. Кстати, насчёт впаривания... Почитай у Фабиеводов, как ВЕЛИКИЙ ВАГ водит за нос счастливых владельцев Фабий. ;D На машинах с ESP поголовно глючит блок АБС ( вот где явный конструктивный просчёт !). Так дилеры с санкции Шкоды с маниакальным упорством менят приборные панели. ;D Некоторым по три-четыре раза. А лампа горит ! ;D Не говоря уже про всё остальное. ;D Думаю, что и Ситроен ведёт себя так же. ;D

Бла-бла-бла. Не чего нее знаешь(а откудо знать если не ездил даже) зато много думаешь.
Заряди ты хоть сотню тем но если проблемы нет то и не кто не станет по две три тысячи сообщений писать(разве такой неадекват как ты сам себе будет, что то доказывать).
Что до замеров то для покупателей новых машин(с салона) давно известно, что динамика у новой машины будет ниже чем у неё же но после пробега (тыщ так10) (ну тебе покупателю Б/У этого не понять ;D). Что до изменений то по твоей логике половина гольф класса это одна машина ведь у них стоит сзади балка, а спереди стойки и коробки у многих ещё 4ст(в том числе и на корейцах) так же у них по четыре колеса(+ запаска) руль и кузов есть ;D.
И вообще, что за тупая привычка переводить тему речь кажись о солярисе причём тут фабиа или ситр? Или, что как всегда не чего сказать в защиту великого хундая с его кидаловом?
Ты бы хоть одно авто похвалил кроме хундая. Опель для тебя дерьмо(колодки надо выпиливать ;D) Логан вообще не машина, лачети старьё с отвратительной эргономикой, французы вообще делать машины не умеют, ВАГ(а это от фольца до бугати) дерьмо ведь у фабии куча поломок(которых у большинства и нет) ВАЗ так это вообще у тебя больная тема. Так ,что это для тебя любая машина кроме хундая дерьмо либо просто не стоит своих денег.
Ты параноик ты читай, что пишешь, а то обвиняешь других в свей тупости это у тебя все поголовно врут(включая владельцев хундая) про проблемы в задней подвеске соляриса или про текущие радиаторы элантр.
В общем общаться с тобой не просто бессмысленно но и противно так как не одного факта а одна тупость и обсёр не относящихся к теме машин.

как говорит мой друг.. есть тока одна машина.. мерседес.. и остальные поделки ;D после того как я сказал выходи и езжай на такси в 2 часа ночи. глядишь и Дэу Нексия стала нормальным авто ;D

На днях ехал за солярисом по городу. После просмотра выложенного видео специально обратил внимание на работу подвески. Дорога была не супер поэтому видно было хорошо. На самом деле присутсвует раскачка кормы, хотя скорость была около 80 км. Дорога там довольно широкая , там же ехали 11-ая, приора, старенький гольф, и пыж 408 ни у кого подобного не наблюдалось... Солярис не тонирован виден был один водила только, может конечно багажник загружен по самое не балуйся, но скорее всего жопа бы в этом случае висела... Думаю проблема не надумана а имеет место быть

Сообщение от С@rdi

как говорит мой друг.. есть тока одна машина.. мерседес.. и остальные поделки ;D после того как я сказал выходи и езжай на такси в 2 часа ночи. глядишь и Дэу Нексия стала нормальным авто ;D

Лучше плохо ехать чем хорошо бежать(оценил это когда по Томску ездили на Оке(вчетвером), а на улице было +10 и дождь).