Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от Mister

Не опускайся до тазоводов. Ведь для них важнее "порвать".....

Тогда зачем упоминается этот двигатель ? ;D

Сообщение от Андрей

Речь идёт именно про турбо.
Элантра с МКПП с 2-х литровым двигателем по паспорту до сотни разгоняется за 8,9 сек. У меня за 9,5 сек. И я бы не сказал, что это не так.

Вот только твоя по паспорту всё же не 9,5 а 9,7с(мелочь а глаз режит).

Сообщение от Андрей

Я сказал, что комплектации на Астру там показаны не полностью. А за ксенон и навигацию тоже платить надо. Хотя, например, на кой здесь немецкая навигация ? И сравниваются цены почему то у Элантры в топе, а у Астры в средней комплектации. А то, что у Астры надо ещё доплачивать и за колёса и за металлик и за пакеты, умалчивается.
По поводу рвёт-не рвёт, 9 сек. для турбированного двигателя с современной 6-ст. АКПП и 180 л.с. - маловато......

Ну ты как мыло скользкий, а нажать верхнем правом углу кнопочку(надпись) все харрактеристики ни как?
А взял я эти комплектации так как по цене и по фаршу схожи а движка и коробка ну ни как не в пользу элки сранил бы с двух литровкой но увы нет теперь такого движка так что взял то, что есть (опять же привёл это сравнение не к томму что элка отсойили гуно а к тому что ценник на корейцев не ниже чем на европейцев).

Сообщение от Андрей

Я сказал, что комплектации на Астру там показаны не полностью. А за ксенон и навигацию тоже платить надо. Хотя, например, на кой здесь немецкая навигация ? И сравниваются цены почему то у Элантры в топе, а у Астры в средней комплектации. А то, что у Астры надо ещё доплачивать и за колёса и за металлик и за пакеты, умалчивается.
По поводу рвёт-не рвёт, 9 сек. для турбированного двигателя с современной 6-ст. АКПП и 180 л.с. - маловато......

Навигация там русская. За колеса в той же COSMO доплачивать ничего не надо. Да и в Enjoy идут 17 колеса на штамповке пятилучвой с такими же колпаками. Смотрится вообще как литье. Так и идет разговор о том, что в качестве пакета опций можно получить то, чего Элантре не добавить ни за какие деньги. И не забывай, что Элантра 2,0 в максималке будет стоить около 900 тысяч, если не больше... Щас правда посмторел, не продают их больше.. видать ценник отпугивал и так покупателей, и спроса не было.. последний раз когда видел в Genser на сайте цены были от 800 тысяч на нее с 2 л. двигателем...

В октябре прирост продаж на Астру был более 300 % и ее "вкусности" сыграли далеко не последнюю роль.

Сообщение от Mister

В октябре прирост продаж на Астру был более 300 % и ее "вкусности" сыграли далеко не последнюю роль.

Именно, на нее дикие очереди. Народ на Астра Клубе никак машин дождаться не может. Нам досталась быстро, т.к. не самая поппулярная комплектация+двигатель.

Сообщение от tip

Так там и во второй(кажись классик называется) кондёр как опция идёт, а что у нас кроме поло седана конкурентов нет?

пежо 308 считай тож конкурент

Сообщение от ar7emka

пежо 308 считай тож конкурент

:o :o :o

Сообщение от ar7emka

пежо 308 считай тож конкурент

с ценой в 500 штук минимум чёт как то не очень похож на конкурента вот рио, логан(сандеро), авео, альбеа даже лача ещё может сойти за конкурента(исключительно по цене).

если по утилизации то 400 получается и + безпроцентный кредит на 2 года