В Рольфе Солярис уже стоит. Пару дней назад ездил посмотреть на него. Внешне смотрится интересно и салон выглядит современно, но машинка всё таки маленькая. И присутствует проблема с задней частью крыши. Я ростом не высокий, но откинув голову назад упёрся макушкой в потолок. Короче говоря места в салоне как в Нексии, а во всём остальном машина выглядит добротно и современно.Сообщение от demiurg
а то нас тут Андрей все уверяет что база у Соляриса больше, значит и салон у него не меньше, чем в ПС. Да и покатая крыша мешать не будет. Однако ж я когда в ПС сидел, сзади головой "потолок не подпирал"... Да и места в салоне в ПС как мне показалось больше чем в Нексии...
Интересно было бы конечно посидеть в ПС для сравнения, но дилеров Фольцвагена рядом нету, а куда то ехать влом. В принципе я бы пересел с Элантры на Солярис. Меня не обламывает маленький салон. Мне и в Нексии места вполне хватало.
Думается мне, что там кроме меньшего салона ещё и шумка хуже и комфорта будет меньше чем в той же элантре главный плюс это комплектация и дизайн(в сравнение с элантрой XD).
Ключевое слово- ПОКАЗАЛОСЬ. ;D
Никто и не говорит, что Солярис обладает большим салоном. При его габаритах это невозможно. Но и Поло имеет аналогичные габариты. Только , почему то, все уверяют, что он просто пипец какой просторный. ;D
Опять же, те же фабиеводы, да и половоды уверяют, что комфорта в этих авто очень много. Как же- немецкая эргономика. ;D
Что касается шумоизоляции, то у того же Поло её нет как понятия, т.е., вообще. ;D
Опять же, почему ты решил, что комфорта будет меньше, чем в Элантре ? Владельцев DAS AUTO не смущают мелкие салоны вышеуказанных авто. По их мнению, там всё равно комфортнее, чем в той же Элантре. Хотя в ней они не сидели. ;D
А всё потому, что там лучшая организация пространства ;D Кстати помнится когда я говорил, что потолок в соляре явно низкий(с заде) ты так же уверял что это только кажется и доказывал, что он будет просторней ПС. А теперь говоришь обратное ;D
Да речь то о солярисе, а не о ПС иили фабии. И не думаю, что в солярисе шумка будет прям офигенная(скорее всего не лучше чем в том же Поло ведь класс то бюджетников и экономят там на всём в том числе и на шумке). Да и комфорта там будет меньше хотя бы из за более низкопрофельной резины(что скажется на жёсткости) худшей шумки(об этом писал выше) и меньшего салона.
Опять таки ты где то, что то прочитал и пишешь тут(про владельцев дас авто(или что там уже забанили?)) хотя тема совсем про другое авто.
Я не говорил, что Солярис просторнее Поло. Я , всего лишь, утверждал, что при аналогичных=- габаритах и салоны этих авто аналогичны. В любом случае, в Солярисе места не меньше, чем в Поло. Хотя бы из-за базы. Так что, не ври.Интересно, а ты имел возможность сравнить шумоизоляцию Соляриса с шумоизоляцией Элантры или Поло ? Откуда такая уверенность ? И причём тут низкопрофильная резина ? На жёсткость влияет ещё и подвеска, амортизаторы.
....Полазил тут на днях по сайту владельцев Ситроенов С4. Вот где АХТУНГ !. Так что, ЗР вполне можно верить. Вот уж никогда не думал, что С4 такое корыто ! ;D По сравнению с ним Фабия, которую я критикую, при всех своих глюках и недостатках просто образец качества и надёжности. Такого, как у С4 , даже у глючных Калин не бывает. ;D
а народ-то дураки все покупают, и покупают... ;Dтока сзади сидеть можно не упираясь головой в потолок ;D
Думаешь оценят. Любишь в грязном бельишке поковыряться. В магазине уже беседовал с владельцами Ситро, которые за всяческими запчастями прибегали вместе с калиноводами и приороводами, что-бы заодно тебе о недостатках их машин пожаловаться. ;D
Ваши права
