NEXIA vs Volkswagen Polo sedan

Сообщение от sanyamba

Я по жизни спокойно воспринимаю критику, как в свой адрес, так и по поводу автомобиля, так же спокойно отвечаю.

Спокойно и вежливо "поливаю" корейские машины! ;D

Сообщение от sanyamba

А вот некоторым здесь этого увы не дано :-\

Судя по твоим нападкам на "корейцев" - это видно невооружённым глазом.

Сообщение от sanyamba

Самому не смешно? Нашёл из за чего так напрягаться ;D

Нет, не смешно. Точнее, смешно читать твои посты относительно "корейцев". Вот такие вот "эксперты", как ты, понапишут всякой ерунды про Хёндай и Киа, и ведь кто-нибудь неопытный, кто это прочитает (или кому лично это скажешь) поверит такому "авторитетному" мнению. Зато у VW настолько всё в порядке, что меньше чем через полгода после появления машины на рынке, владельцы данных аппаратов уже жалуются на затиры и царапины на ЛКП. Это тебя смешно читать!

Сообщение от sanyamba

Мы вот работаем "Штандоксом" и я могу покрыть лаком из дешёвой "линейки", а могу из дорогой. Поначалу разницы не увидишь, а вот потом...

Как минимум для одного "счастливого" владельца ПС это "потом" уже наступило! ;D (ссылка на тему форума ПС выше).

Сообщение от Grazier

.... А так куда не посмотришь у всех проблемы с ЛКП.
Вот тебе примеры про твой любимый VW, правда про пассат B6, думаю поло лучше быть не может
"Кузов. Сам по себе — крепкий, но вот связка «качество ЛКП — качество наших дорог» ни в какие рамки не лезет. И передний бампер, и капот, и крылья (да, даже задние) несут на себе следы песка и камней. Чтобы самому не бросалось в глаза, купил водостойкую полимерную замазку. Оптически себя обманываю :-)"
.......
Дальше надоело искать, брал отсюда http://otzyvnoy.ru/auto/volkswagen/passat/page-1/

Это к примеру написано для авто с пробегом 100 000 км за 2,5 года. "Корейцы", конечно, при этих пробегах будут выглядить лучше новых.... ;D
Зачем же уподобляться Андрею выдергиванием неполноценной инфы с разных сайтов.

Сообщение от sanyamba

Про всех корейцев не скажу, но что касается Киа, то меня от неё отпугнуло уже одно только качество ЛКП: Лак очень легко затирается, в итоге 2х летняя Киа, выгдядит хуже, чем 5 летний Фольксваген, или даже Форд, или Опель.

Ну да, как же. Знакомое мнение- корейцы ни хрена не могут, так как они- корейцы, а не немцы. Только, почему то, на Фабии, которой минуло полгода, и которая покрашена по супер технологии ВАГа, даже не в Калуге, а в Чехии, на порогах появились потёртости. А на Элантре, которой пошёл 6-й год, ничего подобного нет. ;D Думаешь, что Поло покрашен лучше Фабии ? ;D У половодов УЖЕ появились жалобы на плохую покраску. ;D

Сообщение от Mister

Это к примеру написано для авто с пробегом 100 000 км за 2,5 года. "Корейцы", конечно, при этих пробегах будут выглядить лучше новых.... ;D
Зачем же уподобляться Андрею выдергиванием неполноценной инфы с разных сайтов.

Понятнеое дело, сайт фабиеводов- неполноценный. Сайт Половодов- тоже неполноценный. Корейцы- вообще не люди, так как не немцы. ;D
Где полноценные сайты ? И кто тогда люди ? ;D

Сообщение от Ugroza

Может, диагностику, например, ходовки сделаешь по фото? Может у меня где пружины просели, или аммики потекли? Скажи, а?

А как ты думал ? Раз "кореец", значит- г...о. : И ЛКП - г....о. И амортизаторы- г....о. И всё прочее. Не ВАГ же.... ;D То ли дело у ВАГа ! И ЛКП прочное. Пофигу, что на крыше трещины появляются, а в ЛКП вкрапления. Это ВАГ ! Ему простительно. Неважно, что амортизаторы ВАГовские "потеют через 20-30 тыс. км. ;D Всё равно, лучшие. ;D
А 2корейцы" через два года не только хуже выглядят, чем изделия ВАГа через 10 лет, но и разваливаются в хлам через три года, а через 20 тыс.км. на них надо перебирать всю ходову. с подвеской, так как такой у "корейцев" ресурс. А через три года надо мекнять железо "по кругу", так как "корейцы за три года сгнивают в труху. ;D И иначе и быть не может, так как у корейцев разрез глаз как у китайцев, поэтому и авто они делают как китайцы.

Сообщение от sanyamba

Grazier насчёт экологии согласен, в основном эти требования и являются виной слабой стойкости, но Мерседесу,Вольво..... это не мешает .

Ну эти машины и стоят в 3 раза дороже, должна же быть разница в чем то.

Сообщение от Андрей

Понятнеое дело, сайт фабиеводов- неполноценный. Сайт Половодов- тоже неполноценный. Корейцы- вообще не люди, так как не немцы. ;D
Где полноценные сайты ? И кто тогда люди ? ;D

Неполноценная информация и неполноценный сайт - это очень разные вещи. Хотя для тебя это одно и то же, как и Фабия 1,4 и ПС 1,6. Но за то Элантра 3 и Элантра 4 это совершенно разные авто, а 5-я это вообще опередившая время, не автомобиль, а космолет этакий. Блин, тоже такой хочу, а то куда там "немцу", он же только в сервис ездит, зарплату мою оставляет :'(

Сообщение от Mister

Хотя для тебя это одно и то же, как и Фабия 1,4 и ПС 1,6.

А это и есть одно и то же. Все агрегаты с Поло один в один- Фабия. И красят их в одном и том же месте, и руки до них дотрагиваются одни и теже. ;D
Вот, кстати, отношение к маркам своих авто покупателей :
http://auto.mail.ru/article.html?id=33114
VW ,как всегда, в заднице.... ;D

Сообщение от Андрей

А это и есть одно и то же. Все агрегаты с Поло один в один- Фабия. И красят их в одном и том же месте, и руки до них дотрагиваются одни и теже. ;D
Вот, кстати, отношение к маркам своих авто покупателей :
http://auto.mail.ru/article.html?id=33114
VW ,как всегда, в заднице.... ;D

Вообще то это не отношение, а верность марке т.е. покупают ли машину той же марки, что была до этого и это обсалютно не показатель того довольны владельцы своей маркой или нет. Я например следующую машину хочу мощную и полноприводную(и обязательно легковую, а не джип) в итоге ситроен уже опадает так же как и корейцы и многие япы и европейцы так как под мои требования подходит малое количество машин. Кому то наоборот нужен джип поэтому например альфу или фиат они не возьмут так как нет у них джипов. А если человеку не хочется менять тип машины то может просто захочется попробовать других производителей, а не зацикливаться на одной марке и потом всем доказывать, что машины только этой марки идеал.